Требования к средствам интеллектуального интеллектуального видеонаблюдения. Вопросы по транспортной безопасности - Как спасти мир

Какие требования установлены к функциональным свойствам технических систем и средств интеллектуального видеонаблюдения?

V. Требования к функциональным свойствам систем и средств … интеллектуального видеонаблюдения

Системы и средства интеллектуального видеонаблюдения

Интеллектуальное видеонаблюдение — это система, которая не просто записывает видео, а сама анализирует изображение. Требования к ней делятся на три направления.

  • Идентификация физических лиц. Система должна распознавать лица с заданной точностью: доля ложных пропусков и ошибочных срабатываний ограничена, а результат идентификации должен появляться на рабочем месте оператора не позднее чем через 3 секунды после появления лица в кадре. К камерам при этом предъявляются повышенные требования по качеству: разрешение не ниже 2 мегапикселей, частота не менее 16 кадров в секунду, достаточная резкость, чтобы на рабочей дистанции различались объекты размером 2 миллиметра, и расстояние между центрами глаз на изображении лица не менее 60 пикселей. Всё это должно работать при определённых условиях: освещённость лица от 100 до 1000 люкс, движение не быстрее 5 км/ч, плотность потока людей — один человек на квадратный метр, поворот и наклон лица — в заданных пределах.
  • Биометрические терминалы и турникеты. Они должны обнаруживать лицо практически в каждом предъявлении (не менее 99,9 %), при сравнении «один к одному» — почти не давать ложных совпадений, а при сравнении «один ко многим» — не превышать установленных долей ошибок. Отдельно оговорена защита от атак на биометрическое предъявление: система должна отличать живое лицо от фотографии, маски или экрана. Турникет обязан отказать в допуске, если в кадре больше одного лица, лицо повёрнуто или наклонено слишком сильно, закрыто очками, маской или головным убором, обнаружена попытка подделки, человек не найден в базе или пытается пройти через закрытый турникет.
  • Обнаружение тревожных ситуаций. Система должна распознавать типовые сценарии: появление человека или транспорта в запрещённой зоне, оставленный или исчезнувший предмет, движение в запрещённом направлении, нетипичные изменения в сцене (затемнение, расфокусировка, засветка), скопление людей, а также обнаруживать фигуру человека и транспортное средство и классифицировать тип транспорта. Для каждого сценария установлены требования по чувствительности и специфичности — то есть система должна и находить нарушение, и не поднимать тревогу зря. Время реакции настраивается в диапазоне от 1 до 300 секунд. Данные передаются в систему сбора результатов технического мониторинга и контроля по локальной сети и в едином формате — так же, как у обычного видеонаблюдения.

Комментарий

Интеллектуальному видеонаблюдению в разделе V отведены отдельные пункты, и это отражает его роль в системе безопасности. Если обычное видеонаблюдение фиксирует события, то интеллектуальное их оценивает и принимает решение — именно поэтому к нему предъявляются не описательные, а количественные требования: вероятность ошибок, время реакции, параметры изображения. Раздел охватывает три направления — идентификацию лиц, биометрические терминалы и турникеты, обнаружение тревожных ситуаций, — и по каждому устанавливает измеримые показатели. Подробнее — в постановлении № 2107.

Вы можете вернуться к списку вопросов или перейти к задачам и тестам выбрав соответствующую категорию

Тематические вопросы:

Практические задачи:

Тесты:

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения ТБ

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий