Транспортная безопасность - вопросы, тесты, статьи, законы

Работник должен знать: 1) основные положения законодательных и иных нормативных правовых актов в области обеспечения транспортной безопасности … Работник должен уметь: 1) взаимодействовать с работниками

Копия документа, удостоверяющего личность, аттестуемого лица, заверенная субъектом ТИ, специализированной организацией в области ОТБ, организацией, претендующей на аккредитацию для проведения оценки уязвимости

Согласно постановлению Правительства РФ № 1633 от 2020 года, при разработке планов обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), которые считаются критически важными

Особенности заключаются в праве работников подразделения транспортной безопасности задерживать для передачи в ОВД или ФСБ лиц, нарушивших требования в области обеспечения транспортной безопасности, оружие

В случае выявления признаков связи лиц с совершением или подготовкой АНВ, проводится дополнительная проверка документов, наблюдение, собеседование с такими лицами, с целью идентификации выявленных признаков.

Основания: наличие в заявлении, документах и сведениях, представленных соискателем аккредитации недостоверной и неполной информации, в том числе на основании информации, полученной в рамках межведомственного взаимодействия;

СТИ обязан оснастить объект транспортной инфраструктуры техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: обнаружение физических лиц и транспортных

На КПП и постах используются рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, металлодетекторы, аналитическая (анализ газа и химии) аппаратура, а также другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия

Посты организуются на границах зоны транспортной безопасности ОТИ и ТС и оборудуются техническими системами и средствами, обеспечивающими обнаружение предметов и веществ, запрещённых к перемещению в ЗТБ

При исполнении сотрудниками ФСО служебных обязанностей не допускаются применение к ним административных взысканий, привод, задержание, личный досмотр, досмотр находящихся при нем вещей, досмотр используемых

СТИ обязаны утвердить порядок эксплуатации технических средств обеспечения транспортной безопасности, инженерных средств и систем (заграждений, противотаранных устройств, решеток, усиленных дверей, заборов

Акт незаконного вмешательства — противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение

ОТИ не подлежащие категорированию по видам транспорта, определяет федеральный орган исполнительной власти… К транспортным средствам, не подлежащим категорированию, относятся в том числе: не отнесенные

Работы по ОТБ не вправе выполнять: лица страдающие психическими заболеваниями, алкоголизмом, наркоманией, токсикоманией, до прекращения в отношении этих лиц диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением

Работники обязаны проверять документы, удостоверяющие личность, и сличать их с данными физических лиц. На КПП они должны проверять у посетителей перевозочные документы, пропуска и другие необходимые документы.

Обязан проводить дополнительный досмотр, обнаруживать, распознавать и идентифицировать предметы и вещества, включенные в Перечни; выявлять попытки совершения и подготовку к совершению АНВ при исполнении

Задачи: управление техническими средствами обеспечения ТБ; обеспечение связи между силами обеспечения транспортной безопасности; управление силами; обеспечение взаимодействия; накопление, обработка и хранение

СТИ (перевозчики) обязаны обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на транспортном средстве силами групп быстрого реагирования. ГБР должны быть специально оснащенными, мобильными

В зону транспортной безопасности, секторы, части ЗТБ, не допускаются объекты досмотра, в том числе физические лица, у которых были обнаружены, распознаны или идентифицированы оружие, взрывчатые вещества

Способы, которыми потенциальные злоумышленники могут осуществить акты незаконного вмешательства в работу объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, определяются в процессе оценки уязвимости.