Практическая задача 22. Категория 3, руководители

Перечень приложений к плану обеспечения транспортной безопасности определены в пп.и п. 5 Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1633.

Юр.лицо является внешним привлеченным подрядчиком и не относится к силам ОТБ, поэтому Перечень штатных должностей персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (транспортных средств) корректировки не требует.

Перечень приложений к плану обеспечения транспортной безопасности определены в пп.и п. 5 Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1633.

Юр.лицо является внешним привлеченным подрядчиком и не относится к силам ОТБ, но т.к. на законных (договорных) основания выполняет обязательства по реконструкции всех устройств зоны транспортной безопасности, то Перечень штатных должностей работников юридических лиц и (или) индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на законных основаниях деятельность в зонах транспортной безопасности или на критических элементах каждого объекта транспортной инфраструктуры (каждого транспортного средства) потребует корректировки.

Да, Положение (устав) о сформированном подразделении транспортной безопасности в случае формирования субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности является приложением к плану обеспечения транспортной безопасности (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633), но не требует корректировки, т.к. внешнее юр.лицо не будет включено в подразделение транспортной безопасности.

Порядок доведения до сил обеспечения транспортной безопасности информации является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633) и потребует корректировки, т.к. при полной реконструкции и модернизации будут затронуты средства связи, а так же каналы и способы передачи информации.

Порядок (схема) информирования Федерального агентства железнодорожного транспорта и уполномоченных подразделений ФСБ и МВД является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633).

Корректировка схемы информирования в общем виде не требуется, т.к. это внутренние изменения, а контактная информация и форма передачи, закрепленная Приказом Минтранса РФ от 16 февраля 2011 г. N 56, не меняется.

Да, схема размещения технических средств является приложением ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633) и при полной реконструкции всех устройств обеспечения транспортной безопасности в первую очередь потребует корректировки.

Положение об оплате труда в субъекте транспортной инфраструктуры не является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633) и никак не связано с привлечением внешнего юр.лица.

Положение (инструкция) о пропускном и внутриобъектовом режимах на объекте транспортной инфраструктуры (транспортном средстве) является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633).

При полной модернизации всех устройств в зоне транспортной безопасности будет установлено/заменено досмотровое оборудование, что будет необходимо будет отразить в положении о пропускном и внутриобъектовом режимах.

Порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) и силами обеспечения транспортной безопасности других объектов транспортной инфраструктуры (транспортных средств), с которыми имеется технологическое взаимодействие, является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633) и потребует корректировки, т.к. при полной реконструкции и модернизации будут затронуты средства связи, а так же каналы и способы передачи информации.

В соответствии с пп.и п. 5 Постановления правительства №1633, Порядок передачи данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности уполномоченным подразделениям органов ФСБ и МВД не является приложением к ПОТБ (пп.и п. 5 Постановления правительства №1633) и т.к. меняются сами технические средства, то меняется и порядок передачи с них. Обратите внимание, что порядок информирования при этом может не меняться.

В соответствии с пп.и п. 5 Постановления правительства №1633, Виды связи, применяемые на ОТИ в интересах обеспечения транспортной безопасности, схема связи не являются приложением к ПОТБ, однако этот раздел ранее включался в Порядок организации открытой, закрытой связи, оповещения сил обеспечения транспортной безопасности, а также взаимодействия между лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности в субъекте, на ОТИ, входящими в состав подразделений транспортной безопасности, а также персоналом, чья деятельность непосредственно связана с обеспечением транспортной безопасности (п. 16 Приказ Минтранса России от 11.02.2010 № 34) и если этот пункт есть в ПОТБ, то его нужно обновить.

Прим.: Приказ Минтранса России от 11.02.2010 № 34 был включен в перечень НПА, на которые не распространялось требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ. Соблюдение обязательных требований, содержащихся в данном документе, оценивалось при осуществлении государственного контроля (надзора), их несоблюдение могло являться основанием для привлечения к административной ответственности (Постановление Правительства РФ от 31.12.2020 N 2467).