Документ адаптирован для подготовки по транспортной безопасности.
Постановление Правительства РФ от 10.10.2020 № 1653 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта» | Официальный текст на government.ru
Паспорт безопасности транспортного средства
Паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства железнодорожного транспорта (паспорт ОТБ ТС ЖДТ) разрабатывается и утверждается субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ от 10 октября 2020 г. № 1653. Документ оформляется по установленной типовой форме и направляется в Росжелдор. Паспорт служит основным организационно-техническим документом, фиксирующим состояние защищённости транспортного средства и порядок реагирования на угрозы при разных уровнях безопасности.
Основные разделы паспорта ОТБ ТС ЖДТ
- Общие сведения о субъекте транспортной инфраструктуры (перевозчике). Включают полное и краткое наименование, организационно-правовую форму, юридический и фактический адреса, контактные данные (телефон, факс, e-mail), регистрационные сведения (номер и дата внесения в ЕГРЮЛ/ЕГРИП), а также ИНН и дату его присвоения.
- Сведения о транспортном средстве (либо группе ТС) и об осуществляемых перевозках. Указываются заводской и сетевой номера подвижного состава, предназначение ТС (пассажирские перевозки либо перевозка грузов повышенной опасности), вид сообщения (дальнее следование или пригородное сообщение — для пассажирских перевозок), номер пассажирского поезда либо индекс грузового поезда, а также маршрут перевозки с указанием начального, промежуточных и конечного пунктов посадки/высадки или погрузки/выгрузки.
- Оснащённость техническими средствами ОТБ и сведения о пунктах управления ОТБ (ПУОТБ). Фиксируются наименования, места размещения и количество технических средств ОТБ, их характеристики. Отдельно отражаются данные по ПУОТБ: адрес и описание расположения, оснащённость средствами связи и оповещения, а также количественный и качественный состав работников сил ОТБ, задействованных в ПУОТБ.
- Меры по обеспечению транспортной безопасности, реализуемые на транспортном средстве. Описание мер приводится дифференцированно по уровням безопасности: для постоянного уровня № 1, а также для случаев установления уровней № 2 и № 3. В каждом блоке отражаются конкретные мероприятия, зоны контроля, порядок задействования сил и средств, а также особенности реагирования на угрозы в зависимости от объявленного уровня.
- Сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности. В документе указываются два ключевых ответственных лица: лицо, ответственное за ОТБ в СТИ (с должностью, реквизитами приказа о назначении, контактами), и лицо, назначенное ответственным за ОТБ конкретного ТС либо группы ТС (с аналогичными данными). Для каждого из них фиксируются рабочие и мобильные телефоны, факс (при наличии), адрес электронной почты.
- Приложения — копии организационно-распорядительных документов СТИ (перевозчика). Приложения подтверждают организационную и документальную готовность СТИ к выполнению требований ОТБ и включают перечень обязательных документов, согласованных и утверждённых в установленном порядке.
Перечень обязательных приложений к паспорту ОТБ
- Результаты обследования и изучения реализуемых на ТС мер по защите от угроз АНВ — с учётом действующих требований к защищённости.
- Положение (устав) подразделения транспортной безопасности либо копия договора с привлечённым подразделением ТБ (прилагается в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта).
- Перечень штатных должностей персонала СТИ, осуществляющего деятельность в зоне транспортной безопасности ТС.
- Перечень штатных должностей работников СТИ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ТС.
- Перечень должностей работников сторонних юрлиц и ИП, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности ТС (за исключением уполномоченных подразделений ФОИВ).
- Организационная структура (схема) управления силами ОТБ на транспортном средстве — для наглядного отражения подчинённости и зон ответственности.
- Порядок доведения до сил ОТБ и экипажа ТС информации об изменении уровней безопасности, а также об угрозах и фактах совершения АНВ.
- Правила обращения со сведениями, содержащимися в паспорте ОТБ ТС, — в соответствии с установленным порядком защиты информации.
- Согласованные с ФСБ России, МВД России и Ространснадзором правила доступа к данным технических средств ОТБ и передачи этих данных уполномоченным подразделениям (прилагаются в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта).
- Согласованный с ФСБ России и МВД России порядок передачи нарушителей, а также оружия, боеприпасов, взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ подразделениям органов правопорядка — при отсутствии законных оснований для их хранения или ношения.
Вы можете вернуться к списку вопросов или перейти к задачам и тестам выбрав соответствующую категорию
Тематические вопросы:
Практические задачи:
Тесты:

Комментарий
Для целей аттестации важно: паспорт ОТБ — не «формальность», а рабочий документ, по которому проверяют готовность СТИ к реагированию на угрозы. На билетах часто спрашивают разницу между «мерами при уровне 1» (постоянный режим) и «мерами при уровнях 2–3» (усиление контроля, дополнительные силы, изменение маршрутов). Также проверяют знание перечня приложений: особое внимание — на документы, которые прикладываются не сразу, а в течение 6 месяцев (положение о ПТБ/договор, правила доступа к данным, порядок передачи нарушителей). Все приложения должны быть согласованы с ФСБ и МВД либо иными уполномоченными органами — это обязательное условие легитимности паспорта.