Сведения в паспортах обеспечения ТБ. Вопросы по ТБ - Как спасти мир

Какие сведения отражаются в паспорте обеспечения транспортной безопасности транспортного средства?

Паспорт безопасности транспортного средства

Паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства железнодорожного транспорта (паспорт ОТБ ТС ЖДТ) разрабатывается и утверждается субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ от 10 октября 2020 г. № 1653. Документ оформляется по установленной типовой форме и направляется в Росжелдор. Паспорт служит основным организационно-техническим документом, фиксирующим состояние защищённости транспортного средства и порядок реагирования на угрозы при разных уровнях безопасности.

Основные разделы паспорта ОТБ ТС ЖДТ

  • Общие сведения о субъекте транспортной инфраструктуры (перевозчике). Включают полное и краткое наименование, организационно-правовую форму, юридический и фактический адреса, контактные данные (телефон, факс, e-mail), регистрационные сведения (номер и дата внесения в ЕГРЮЛ/ЕГРИП), а также ИНН и дату его присвоения.
  • Сведения о транспортном средстве (либо группе ТС) и об осуществляемых перевозках. Указываются заводской и сетевой номера подвижного состава, предназначение ТС (пассажирские перевозки либо перевозка грузов повышенной опасности), вид сообщения (дальнее следование или пригородное сообщение — для пассажирских перевозок), номер пассажирского поезда либо индекс грузового поезда, а также маршрут перевозки с указанием начального, промежуточных и конечного пунктов посадки/высадки или погрузки/выгрузки.
  • Оснащённость техническими средствами ОТБ и сведения о пунктах управления ОТБ (ПУОТБ). Фиксируются наименования, места размещения и количество технических средств ОТБ, их характеристики. Отдельно отражаются данные по ПУОТБ: адрес и описание расположения, оснащённость средствами связи и оповещения, а также количественный и качественный состав работников сил ОТБ, задействованных в ПУОТБ.
  • Меры по обеспечению транспортной безопасности, реализуемые на транспортном средстве. Описание мер приводится дифференцированно по уровням безопасности: для постоянного уровня № 1, а также для случаев установления уровней № 2 и № 3. В каждом блоке отражаются конкретные мероприятия, зоны контроля, порядок задействования сил и средств, а также особенности реагирования на угрозы в зависимости от объявленного уровня.
  • Сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности. В документе указываются два ключевых ответственных лица: лицо, ответственное за ОТБ в СТИ (с должностью, реквизитами приказа о назначении, контактами), и лицо, назначенное ответственным за ОТБ конкретного ТС либо группы ТС (с аналогичными данными). Для каждого из них фиксируются рабочие и мобильные телефоны, факс (при наличии), адрес электронной почты.
  • Приложения — копии организационно-распорядительных документов СТИ (перевозчика). Приложения подтверждают организационную и документальную готовность СТИ к выполнению требований ОТБ и включают перечень обязательных документов, согласованных и утверждённых в установленном порядке.

Перечень обязательных приложений к паспорту ОТБ

  • Результаты обследования и изучения реализуемых на ТС мер по защите от угроз АНВ — с учётом действующих требований к защищённости.
  • Положение (устав) подразделения транспортной безопасности либо копия договора с привлечённым подразделением ТБ (прилагается в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта).
  • Перечень штатных должностей персонала СТИ, осуществляющего деятельность в зоне транспортной безопасности ТС.
  • Перечень штатных должностей работников СТИ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ТС.
  • Перечень должностей работников сторонних юрлиц и ИП, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности ТС (за исключением уполномоченных подразделений ФОИВ).
  • Организационная структура (схема) управления силами ОТБ на транспортном средстве — для наглядного отражения подчинённости и зон ответственности.
  • Порядок доведения до сил ОТБ и экипажа ТС информации об изменении уровней безопасности, а также об угрозах и фактах совершения АНВ.
  • Правила обращения со сведениями, содержащимися в паспорте ОТБ ТС, — в соответствии с установленным порядком защиты информации.
  • Согласованные с ФСБ России, МВД России и Ространснадзором правила доступа к данным технических средств ОТБ и передачи этих данных уполномоченным подразделениям (прилагаются в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта).
  • Согласованный с ФСБ России и МВД России порядок передачи нарушителей, а также оружия, боеприпасов, взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ подразделениям органов правопорядка — при отсутствии законных оснований для их хранения или ношения.

Комментарий

Для целей аттестации важно: паспорт ОТБ — не «формальность», а рабочий документ, по которому проверяют готовность СТИ к реагированию на угрозы. На билетах часто спрашивают разницу между «мерами при уровне 1» (постоянный режим) и «мерами при уровнях 2–3» (усиление контроля, дополнительные силы, изменение маршрутов). Также проверяют знание перечня приложений: особое внимание — на документы, которые прикладываются не сразу, а в течение 6 месяцев (положение о ПТБ/договор, правила доступа к данным, порядок передачи нарушителей). Все приложения должны быть согласованы с ФСБ и МВД либо иными уполномоченными органами — это обязательное условие легитимности паспорта.

Вы можете вернуться к списку вопросов или перейти к задачам и тестам выбрав соответствующую категорию

Тематические вопросы:

Практические задачи:

Тесты:

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения ТБ

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий