Какие дополнительные мероприятия по обеспечению транспортной безопасности реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) четвертой категории?

Требования к объектам метрополитена IV категории

Требования установлены постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1641 — для различных категорий объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов).

Для ОТИ метрополитена IV категории СТИ помимо общих требований обязан:

• оснастить объект техническими средствами обеспечения ТБ, которые обеспечивают:
  • видеоидентификацию объектов наблюдения при их перемещении через КПП (посты) на границах ЗТБ и (или) её частей, а также на критических элементах объекта метрополитена;
  • видеомониторинг в ЗТБ и по периметру её границ;
  • передачу данных с системы видеонаблюдения — в соответствии с порядком передачи данных;
  • хранение данных с технических средств обеспечения ТБ в электронном виде не менее 30 суток — если у средств есть для этого конструктивные возможности;
  • выявление нарушителя в реальном времени на критических элементах объекта метрополитена;
  • документирование перемещения персонала и посетителей через границу технологического сектора ЗТБ и на критические элементы объекта метрополитена;
  • проверку соответствия постоянного пропуска предъявителя — на КПП, постах на границах технологического сектора ЗТБ и на критических элементах объекта метрополитена, в соответствии с порядком допуска людей, вещей, автотранспорта, самоходных машин, механизмов и грузов в ЗТБ или её часть.
• воспрепятствовать проникновению нарушителя в технологический сектор ЗТБ и на критические элементы объекта метрополитена, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспорт, самоходную технику и машины;
• проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к ЗТБ территории в сектор свободного доступа ЗТБ и в технологический сектор ЗТБ;
• проводить наблюдение за объектами досмотра и (или) собеседование с ними на КПП, постах, в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра;
• проводить дополнительный досмотр на КПП, постах и в ЗТБ в отношении объектов досмотра, у которых выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ, включая материальные объекты, подозрительные на наличие запрещённых или ограниченных к перемещению предметов и веществ;
• проводить повторный досмотр на КПП, постах и в ЗТБ при получении информации об угрозе совершения АНВ — для выявления лиц с признаками подготовки к АНВ либо материально-технических объектов, которые могут быть использованы для подготовки и совершения АНВ;
• выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путём постоянного непрерывного контроля работниками сил обеспечения ТБ выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств обеспечения ТБ;
• выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ на периметре ЗТБ;
• не допускать совершения АНВ или подготовки к ним, включающих хищение, повреждение материальных объектов на объекте метрополитена, критических элементов и иных уязвимых участков, определённых в ходе оценки уязвимости, а также получения над ними контроля нарушителем, которые могут вызвать гибель людей и (или) повлечь нарушение деятельности объекта метрополитена;
• обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на объекте метрополитена, в том числе силами ГБР.

При уровне безопасности № 2 к этим требованиям добавляются:

• не допускать посетителей на критические элементы объекта метрополитена;
• выборочно проводить дополнительный досмотр при перемещении объектов досмотра с прилегающей к ЗТБ территории в технологический сектор ЗТБ — с загруженностью средств досмотра не менее 80 %;
• увеличить по плану объекта численность работников сил обеспечения ТБ, осуществляющих постоянный непрерывный контроль выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств, для выявления нарушителей и подготовки к АНВ;
• ввести по плану объекта дополнительные меры по выявлению нарушителей и подготовки к АНВ на границе ЗТБ;
• увеличить по плану объекта количество (численность) ГБР.

При уровне безопасности № 3 к требованиям уровней 1 и 2 добавляются:

• не допускать посетителей на территорию технологического сектора ЗТБ;
• проводить досмотр при перемещении объектов досмотра из сектора свободного доступа ЗТБ в технологический сектор и обратно, а также из технологического сектора ЗТБ прилегающего объекта метрополитена;
• выборочно проводить дополнительный досмотр при перемещении объектов досмотра с прилегающей к ЗТБ территории в технологический сектор ЗТБ — с загруженностью средств досмотра не менее 90 %;
• проводить наблюдение за объектами досмотра и (или) собеседование с ними в секторе свободного доступа ЗТБ;
• увеличить по плану объекта численность работников сил обеспечения ТБ, осуществляющих постоянный непрерывный контроль выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств, для выявления нарушителей и подготовки к АНВ;
• ввести по плану объекта дополнительные меры по выявлению нарушителей и подготовки к АНВ на границе ЗТБ;
• увеличить по плану объекта количество (численность) ГБР.