Статья 12. ФЗ “О транспортной безопасности” N 16-ФЗ - Как спасти мир

Статья 12. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности»

Статья 12. Права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в области обеспечения транспортной безопасности

1. Субъекты транспортной инфраструктуры (СТИ) и перевозчики имеют право:

  1. в установленном порядке получать от уполномоченных федеральных органов исполнительной власти информацию по вопросам обеспечения транспортной безопасности (ТБ);
  2. вносить в Минтранс, ФСБ и МВД предложения по обеспечению ТБ.

2. СТИ и перевозчики обязаны:

  1. незамедлительно информировать в порядке, установленном Минтрансом, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры (ОТИ) и транспортных средствах (ТС);
  2. выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению ТБ в соответствии со статьёй 8 настоящего Федерального закона;
  3. оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению;
  4. предоставлять в компетентные органы в области обеспечения ТБ полную и достоверную информацию для проведения категорирования и ведения реестра ОТИ и ТС, предусмотренных статьёй 6 настоящего Федерального закона;
  5. обеспечивать на ОТИ или ТС доступ к данным с технических средств обеспечения ТБ подразделениям ФСБ, МВД, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), а также передачу таких данных в служебные помещения на ОТИ, предоставленные (переданные) территориальным органам и (или) подразделениям указанных федеральных органов исполнительной власти для выполнения задач на ОТИ в соответствии с установленными полномочиями, в порядке, устанавливаемом Минтрансом по согласованию с ФСБ и МВД.

2.1. СТИ, а в случае, если собственники проектируемых ОТИ не определены, — застройщики ОТИ, осуществляющие проектирование, строительство и (или) реконструкцию (в результате которой площадь реконструируемого ОТИ и число прибывающих и отправляемых в течение календарного года пассажиров увеличатся более чем на 20 процентов) аэропортов, метрополитенов, а также морских терминалов, речных портов и железнодорожных вокзалов, соответствующих первой и второй категориям, предусмотренным законодательством РФ в области обеспечения ТБ, и (или) отнесённых к указанным категориям, обязаны уведомлять о предстоящих проектировании, строительстве и (или) реконструкции на этапе подготовки задания на проектирование указанных ОТИ или разработки технического задания на их строительство и (или) реконструкцию соответствующие территориальные органы МВД и соответствующие органы ФСБ.

2.2. На основании обращений территориальных органов МВД и соответствующих органов ФСБ, поступивших в месячный срок со дня получения уведомления о предстоящих проектировании, строительстве и (или) реконструкции ОТИ, СТИ, а также застройщики ОТИ, указанные в части 2.1 настоящей статьи, обязаны предусматривать служебные и подсобные помещения на указанных ОТИ, предназначенные для предоставления на безвозмездной основе территориальным органам и подразделениям полиции, выполняющим задачи по обеспечению безопасности граждан и охране общественного порядка, противодействию преступности непосредственно на ОТИ железнодорожного, водного, воздушного транспорта и метрополитенах, и органам ФСБ.

2.3. Требования к служебным и подсобным помещениям, предназначенным для предоставления территориальным органам и подразделениям полиции, выполняющим задачи по обеспечению безопасности граждан и охране общественного порядка, противодействию преступности на железнодорожном, водном, воздушном транспорте и метрополитенах, устанавливаются Минстроем по согласованию с МВД и Минтрансом.

2.4. Требования к служебным и подсобным помещениям, предназначенным для предоставления органам ФСБ, устанавливаются Минстроем по согласованию с ФСБ и Минтрансом.

3. СТИ и перевозчики несут ответственность за неисполнение требований в области обеспечения ТБ в соответствии с законодательством РФ. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, уполномоченные СТИ или перевозчиками на бронирование и (или) оформление проездных документов (билетов) и передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств (АЦБ ПД) от имени СТИ или перевозчиков, несут ответственность в соответствии с законодательством РФ за непредставление сведений в АЦБ ПД.

Комментарий

Статья 12 делит отношения СТИ и перевозчиков с государством на три блока: права, обязанности и ответственность. Права минимальны — получать информацию и вносить предложения. Обязанности шире: информировать об угрозах, выполнять предписания, содействовать в пресечении актов незаконного вмешательства, предоставлять данные для категорирования и реестра, обеспечивать доступ к техническим средствам обеспечения ТБ. Отдельный блок (ч. 2.1–2.4) касается проектирования и строительства: если объект первой или второй категории, нужно уведомлять МВД и ФСБ, а те могут потребовать предусмотреть служебные помещения. Для аттестации важно запомнить: в п. 5 ч. 2 впервые упоминается Ространснадзор — отдельное ведомство, не Минтранс.



Статья 1Основные понятия
Статья 2Цели и задачи обеспечения транспортной безопасности
Статья 3Принципы обеспечения транспортной безопасности
Статья 4Обеспечение транспортной безопасности
Статья 5Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
Статья 6Категорирование объектов транспортной инфраструктуры
Статья 7Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
Статья 8Требования по обеспечению транспортной безопасности
Статья 9Планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
Статья 10Ограничения при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности
Статья 11Информационное обеспечение в области транспортной безопасности
Статья 11.1Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности
Статья 12Права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в области обеспечения транспортной безопасности
Статья 12.1Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности, аккредитация подразделений транспортной безопасности
Статья 12.2Досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
Статья 12.3Особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
Статья 13Вступление в силу настоящего Федерального закона

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения ТБ

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий