Друзья, если вам понравилась статья, фото или сайт в целом - отметьте нас в любой социальной сети:
Работник ВО
Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.
Периодическая проверка. Тестовые вопросы со 181 по 200.
3122к.
Добавить комментарий
Иван Ильин
Да, зарплаты в ФГП ВО ЖДТ очень маленькие. В Горьковском отряде говорят, дескать если хотите получать большую зарплату — поезжайте в прифронтовые области охранять мосты и другие ЖД объекты. Желающие, конечно, есть. Но этих желающих набирают из наших стрелковых команд. А у нас и так людей не хватает. Разве внутри России не надо охранять мосты и другие ЖД объекты? Чиновники от Ведомственной охраны ЖДТ могли бы создать новую стрелковую команду, набрать туда людей (за 90 000 желающих будет не мало) и покрыть все потребности в охране ЖД объектов в прифронтовых регионах. Но нет! Они будут выдёргивать людей из команд в Горьковском отряде (никого взамен не давая), чтобы откомандировать их в Белгород! Разве это не глупо? Если нужны работники в ФГП ВО ЖДТ — то почему бы не принять их на работу?
Комендант
Конечно, это отвратительная ситуация. В ФГП ВО ЖДТ очень низкие зарплаты. Старожилы вспоминают, что когда-то давно наша организация была более тесно связана с Горьковской железной дорогой, как организационно-технически так и финансово. И только тогда у наших работников были приемлемые зарплаты. И как правильно замечают некоторые посетители, в данной ситуации мог бы сыграть хоть какую-то роль Профсоюз. Но увы, эта организация — совершенно бесполезный орган. Ей очень хорошо и тепло под покровительством руководства ФГП ВО ЖДТ.
Алекс ВОХР на ЖДТ
Я устал уже от высокопарных речей о том, что всё в Ведомственной охране будет хорошо, что мы поднимемся (чтобы больнее падать). Руководители ФГП ВО ЖДТ говорят: «Денег нет, но вы крепитесь — скоро в Ведомственной охране поднимут зарплату!» Всё это бред собачий, болтовня чиновников ФГП. Люди получают мизерные зарплаты, а требования к ним предъявляются запредельные. А сами чиновники ФГП ВО ЖДТ, сидящие в Филиалах разных Железных Дорог, жируют. Вот бы публично сравнить наши с ними зарплаты и премии! Вот и вся арифметика — т.е. сытый голодному не товарищ. Что бы работодатели не говорили и не обещали — не верьте. Карнеги говорил, не можешь изменить ситуацию, измени своё отношение к ней.
Да, зарплаты в ФГП ВО ЖДТ очень маленькие. В Горьковском отряде говорят, дескать если хотите получать большую зарплату — поезжайте в прифронтовые области охранять мосты и другие ЖД объекты. Желающие, конечно, есть. Но этих желающих набирают из наших стрелковых команд. А у нас и так людей не хватает. Разве внутри России не надо охранять мосты и другие ЖД объекты? Чиновники от Ведомственной охраны ЖДТ могли бы создать новую стрелковую команду, набрать туда людей (за 90 000 желающих будет не мало) и покрыть все потребности в охране ЖД объектов в прифронтовых регионах. Но нет! Они будут выдёргивать людей из команд в Горьковском отряде (никого взамен не давая), чтобы откомандировать их в Белгород! Разве это не глупо? Если нужны работники в ФГП ВО ЖДТ — то почему бы не принять их на работу?
Конечно, это отвратительная ситуация. В ФГП ВО ЖДТ очень низкие зарплаты. Старожилы вспоминают, что когда-то давно наша организация была более тесно связана с Горьковской железной дорогой, как организационно-технически так и финансово. И только тогда у наших работников были приемлемые зарплаты. И как правильно замечают некоторые посетители, в данной ситуации мог бы сыграть хоть какую-то роль Профсоюз. Но увы, эта организация — совершенно бесполезный орган. Ей очень хорошо и тепло под покровительством руководства ФГП ВО ЖДТ.
Я устал уже от высокопарных речей о том, что всё в Ведомственной охране будет хорошо, что мы поднимемся (чтобы больнее падать). Руководители ФГП ВО ЖДТ говорят: «Денег нет, но вы крепитесь — скоро в Ведомственной охране поднимут зарплату!» Всё это бред собачий, болтовня чиновников ФГП. Люди получают мизерные зарплаты, а требования к ним предъявляются запредельные. А сами чиновники ФГП ВО ЖДТ, сидящие в Филиалах разных Железных Дорог, жируют. Вот бы публично сравнить наши с ними зарплаты и премии! Вот и вся арифметика — т.е. сытый голодному не товарищ. Что бы работодатели не говорили и не обещали — не верьте. Карнеги говорил, не можешь изменить ситуацию, измени своё отношение к ней.