Онлайн тест вопросы 1-20 Категория 8 СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 8

Онлайн тест вопросы 1-20 Категория 8 СОТБ

Просмотров 50.8к. Комментарии 5
6940
Создан на По Комендант

Вопросы с 001 по 020 для иных работников СТИ, подразделения ТБ, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на ОТИ и ТС

1 / 20

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

2 / 20

002. Каким из перечисленных постановлений Правительства Российской Федерации не утверждаются требования по обеспечению транспортной безопасности:

3 / 20

003. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

4 / 20

004. Подразделения транспортной безопасности – это:

5 / 20

005. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

6 / 20

006. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

7 / 20

007. Уберите лишнее. Водитель транспортного средства группы быстрого реагирования в соответствии с утвержденными Правительством Российской Федерации нормами обеспечивается:

8 / 20

008. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта – это:

9 / 20

009. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.03.2009 г. № 289 «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» аккредитация проводится:

10 / 20

010. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдается сроком на:

11 / 20

011. Основанием для продления срока действия свидетельства об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности является:

12 / 20

012. Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств разрабатывают:

13 / 20

013. План обеспечения транспортной безопасности разрабатывается на основании:

14 / 20

014. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует:

15 / 20

015. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится:

16 / 20

016. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости транспортных средств проводится:

17 / 20

017. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

18 / 20

018. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности – это:

19 / 20

019. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» уровень безопасности – это:

20 / 20

020. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения ТБ

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий

  1. Комендант

    Здравствуйте, Ярослав! Для нас эти вопросы (по 50 штук) — целый геморрой. Пользователи недовольны ими по разным причинам — кому-то не нравиться, как работает их случайное перемешивание, кто-то недоволен порядком ответов и так далее. Ну и как мы уже говорили — перегружают сайт. Мы бы хотели их вообще удалить. К тому же можно лучше подготовиться если решать по 20 вопросов. Но мы ищем подходящую программу. Сколько потребуется времени — неизвестно.

  2. Ярослав

    Здравствуйте! Когда будут готовы тесты с 50-210 вопросами? И сколько времени потребуется на ожидание?

  3. Семён. Киров

    Ну, короче, всё, что тут сказано, чистая правда. Когда я работал водителем ГБР, пришлось многому научиться. Не только рулить, но и машину чинить, если что-то сломается. Бывало такое, что застрянем где-нибудь посреди поля, и никто нам не поможет. Так что разбираться в устройстве машины надо было досконально. Да и стрелять научили, мало ли что. Работа непростая, но интересная, главное — держать руку на пульсе и быть готовым к любым неожиданностям.

  4. Волгоград ПТБ

    Некоторые пассажиры до сих пор не могут понять, зачем нужны меры, которые принимаются на вокзалах. А нужны они именно для того, что заявлено в документах и Законе — для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от террористических атак и преступных посягательств.

  5. Александр

    Когда я устраивался на работы водителем автомобиля ГБР мне сказали, что водитель должен быть практически механиком-водителем, обладающим знаниями устройства и эксплуатации автомобиля, а также умением проводить техническое обслуживание и ремонт. Кроме того, он должен уметь управлять автомобилем в различных дорожных условиях, использовать специальное оборудование и оказывать помощь группе в сложных ситуациях. Дополнительно, водитель должен знать, как пользоваться табельным огнестрельным оружием. В принципе, всё так и есть.