6 категория СОТБ 50 тестовых вопросов в случайном порядке - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 6

Онлайн тест 50 вопросов 6 категория СОТБ

Просмотров 166к. Комментарии 2 Обновлено
5298

Категория 6. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности

1 / 50

120. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

2 / 50

141. При уровне безопасности №2 на транспортном средстве 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

3 / 50

182. Численность работников досмотра, осуществляющих досмотр транспортных средств железнодорожного транспорта, определяется субъектом транспортной инфраструктуры с учетом:

4 / 50

167. Данные систем и средств видеонаблюдения на территории КПП, аудио – и видеозаписи на КПП (постах) объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств подлежат хранению в течении не менее:

5 / 50

096. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются:

6 / 50

152. В каких случаях аннулируются свидетельства об аттестации?

7 / 50

114. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

8 / 50

077. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?

9 / 50

125. Технические системы и средства досмотра должны обеспечивать:

10 / 50

191. По результатам наблюдения и собеседования принимается решение:

11 / 50

194. На КПП должно выделяться:

12 / 50

159. Безопасное удаление при обнаружении чемодана (кейса) не менее:

13 / 50

041. Уровень безопасности N 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

14 / 50

073. Назовите орган по сертификации технических средств досмотра и видеоидентификации:

15 / 50

054. К навыкам обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование относится:

16 / 50

024. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1:

17 / 50

022. Какое личностное (психофизическое) качество является профессионально важным для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование?

18 / 50

142. При уровне безопасности №3 на транспортном средстве 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

19 / 50

200. Досмотр транспортного средства (поезда) должен начинаться работниками досмотра с частей зоны транспортной безопасности:

20 / 50

208. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 2 обязан:

21 / 50

145. Работник досмотра обязан:

22 / 50

196. При перемещении объектов досмотра в технологический сектор зоны транспортной безопасности из перевозочного сектора:

23 / 50

204. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра, выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований правил проведения досмотра:

24 / 50

082. В каких случаях наблюдение и (или) собеседование в ходе досмотра проводится не на КПП на границе зоны транспортной безопасности, её части?

25 / 50

195. О целях и порядке прохождения наблюдения и собеседования физические лица, следующие на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, информируются:

26 / 50

028. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

27 / 50

018. Какое личностное (психофизиологическое) качество не является профессионально важным для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование?

28 / 50

039. Уровень безопасности N 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

29 / 50

059. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр:

30 / 50

102. Перечень видов грузов повышенной опасности устанавливается:

31 / 50

177. Дипломатические отправления (корреспонденция) может быть досмотрена:

32 / 50

119. Проход в технологический сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

33 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

34 / 50

091. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

35 / 50

026. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

36 / 50

017. Какие навыки не являются обязательными для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование?

37 / 50

107. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения:

38 / 50

079. На что направлены мероприятия досмотра:

39 / 50

075. В случае идентификации признаков связи физических лиц с совершением акта незаконного вмешательства, информация о таких лицах предоставляется:

40 / 50

160. Безопасное удаление при обнаружении дорожного чемодана не менее:

41 / 50

043. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

42 / 50

099. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена – это:

43 / 50

062. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры повторный досмотр объектов досмотра:

44 / 50

057. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

45 / 50

148. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование обязаны:

46 / 50

144. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра работники досмотра:

47 / 50

193. Для осуществления наблюдения и (или) собеседования уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности должны:

48 / 50

178. Дипломатические отправления (корреспонденция) досматривается:

49 / 50

069. Чем определяется количество КПП:

50 / 50

112. В каких случаях проводится внеочередная аттестация:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения транспортной безопасности

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий

  1. Комендант

    Света, многим посетителям сайта ваши слова наверняка понравятся. Но ничего не поделаешь, именно эти тесты по транспортной безопасности используются органами аттестации.

  2. света

    Эти тесты составляли полностью обкуренные люди!! Что бы их сдать, нужно обкурится как они, и быть сними на одной волне!!