6 категория СОТБ 50 тестовых вопросов в случайном порядке - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 6

Онлайн тест 50 вопросов 6 категория СОТБ

Просмотров 168к. Комментарии 2 Обновлено
6243

Категория 6. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности

1 / 50

084. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

2 / 50

068. Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр:

3 / 50

060. При прохождении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, собеседования на КПП (постах) физические лица:

4 / 50

189. Наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности направлено на:

5 / 50

153. Видеоидентификация – это:

6 / 50

090. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

7 / 50

005. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

8 / 50

205. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра, выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований правил проведения досмотра:

9 / 50

187. Что не относится к иным способам досмотра, которые определяются планами обеспечения транспортной безопасности:

10 / 50

186. Что из перечисленного не является обязанностью работников досмотра?

11 / 50

006. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности - это:

12 / 50

085. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

13 / 50

104. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным правовым актом:

14 / 50

017. Какие навыки не являются обязательными для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование?

15 / 50

045. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:

16 / 50

111. В соответствии с приказом Минтранса России от 12.07.2021 г. № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится:

17 / 50

043. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

18 / 50

101. Грузы повышенной опасности - это:

19 / 50

180. В случае проведения досмотра материалов, изделий и оборудования – носителей сведений, составляющих государственную тайну:

20 / 50

081. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

21 / 50

051. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

22 / 50

030. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

23 / 50

120. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

24 / 50

033. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:

25 / 50

018. Какое личностное (психофизиологическое) качество не является профессионально важным для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование?

26 / 50

192. Наблюдение и собеседование осуществляется:

27 / 50

138. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

28 / 50

144. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра работники досмотра:

29 / 50

039. Уровень безопасности N 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

30 / 50

124. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 3 обязан:

31 / 50

158. Безопасное удаление при обнаружении пивной банки 0.33 литра не менее:

32 / 50

079. На что направлены мероприятия досмотра:

33 / 50

174. Сотрудники Главного центра специальной связи Федерального агентства связи перемещаются в зону транспортной безопасности:

34 / 50

059. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр:

35 / 50

125. Технические системы и средства досмотра должны обеспечивать:

36 / 50

047. К умениям обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и собеседование не относится:

37 / 50

067. В случае выявления признаков связи физических лиц с совершением акта незаконного вмешательства проводится дополнительная проверка документов и (или):

38 / 50

145. Работник досмотра обязан:

39 / 50

162. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

40 / 50

191. По результатам наблюдения и собеседования принимается решение:

41 / 50

092. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

42 / 50

170. Работники досмотра, а также работники, осуществляющие наблюдение и собеседование при исполнении служебных обязанностей должны быть одеты:

43 / 50

049. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ метрополитена с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

44 / 50

102. Перечень видов грузов повышенной опасности устанавливается:

45 / 50

041. Уровень безопасности N 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

46 / 50

134. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры лицом, ответственным за это, совершенное организованной группой и повлекшее по неосторожности смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

47 / 50

159. Безопасное удаление при обнаружении чемодана (кейса) не менее:

48 / 50

183. В случае поступления информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства транспортное средство подлежит:

49 / 50

202. При необходимости допуска лиц, обеспечивающих обслуживание транспортных средств, в досмотренные части зоны транспортной безопасности они:

50 / 50

036. В какие сроки передается информация об актах незаконного вмешательства:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения транспортной безопасности

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий

  1. Комендант

    Света, многим посетителям сайта ваши слова наверняка понравятся. Но ничего не поделаешь, именно эти тесты по транспортной безопасности используются органами аттестации.

  2. света

    Эти тесты составляли полностью обкуренные люди!! Что бы их сдать, нужно обкурится как они, и быть сними на одной волне!!