6 категория СОТБ 50 тестовых вопросов в случайном порядке - Как спасти мир

Онлайн тест 50 вопросов 6 категория СОТБ

6584

Категория 6. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности

1 / 50

073. Назовите орган по сертификации технических средств досмотра и видеоидентификации:

2 / 50

153. Видеоидентификация – это:

3 / 50

051. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

4 / 50

172. Акты обнаружения, распознавания и (или) идентификации предметов и веществ, содержащих взрывчатые вещества, являющихся оружием или его составными частями, а также предметов и веществ, содержащих опасные радиоактивные агенты, опасные химические агенты и опасные биологические агенты составляются:

5 / 50

102. Перечень видов грузов повышенной опасности устанавливается:

6 / 50

116. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

7 / 50

054. К навыкам обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование относится:

8 / 50

024. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1:

9 / 50

067. В случае выявления признаков связи физических лиц с совершением акта незаконного вмешательства проводится дополнительная проверка документов и (или):

10 / 50

006. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности - это:

11 / 50

009. Уровень безопасности — это:

12 / 50

183. В случае поступления информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства транспортное средство подлежит:

13 / 50

008. Субъекты транспортной инфраструктуры — это:

14 / 50

117. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются:

15 / 50

075. В случае идентификации признаков связи физических лиц с совершением акта незаконного вмешательства, информация о таких лицах предоставляется:

16 / 50

158. Безопасное удаление при обнаружении пивной банки 0.33 литра не менее:

17 / 50

013. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. N 2344 на территории Российской Федерации:

18 / 50

052. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении:

19 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

20 / 50

078. При осуществлении досмотра производится:

21 / 50

138. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

22 / 50

055. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

23 / 50

096. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются:

24 / 50

032. Зона транспортной безопасности – это:

25 / 50

026. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

26 / 50

209. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 3 обязан:

27 / 50

089. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

28 / 50

168. Личный досмотр проводится:

29 / 50

085. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

30 / 50

088. Животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на железнодорожном транспорте:

31 / 50

053. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта– это:

32 / 50

025. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2:

33 / 50

074. Работники, осуществляющие наблюдение и (или) собеседование относятся к:

34 / 50

095. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

35 / 50

083. Для какой цели осуществляется повторный досмотр:

36 / 50

100. Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:

37 / 50

028. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

38 / 50

179. Физические лица, имеющие имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, а также лица с ограниченными возможностями здоровья, при наличии медицинских документов и (или) информировании ими работников досмотра о противопоказаниях к обследованию таких лиц с применением средств досмотра, досматриваются:

39 / 50

189. Наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности направлено на:

40 / 50

204. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра, выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований правил проведения досмотра:

41 / 50

186. Что из перечисленного не является обязанностью работников досмотра?

42 / 50

194. На КПП должно выделяться:

43 / 50

159. Безопасное удаление при обнаружении чемодана (кейса) не менее:

44 / 50

048. К умениям обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и собеседование не относится:

45 / 50

210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 1 обязан:

46 / 50

143. Какие существуют способы досмотра в случаях, когда применение технических средств досмотра затруднительно?

47 / 50

016. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

48 / 50

047. К умениям обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и собеседование не относится:

49 / 50

113. С какой периодичностью проводится аттестация для работников подразделения транспортной безопасности, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

50 / 50

196. При перемещении объектов досмотра в технологический сектор зоны транспортной безопасности из перевозочного сектора:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения транспортной безопасности

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий

  1. Комендант

    Света, многим посетителям сайта ваши слова наверняка понравятся. Но ничего не поделаешь, именно эти тесты по транспортной безопасности используются органами аттестации.

  2. света

    Эти тесты составляли полностью обкуренные люди!! Что бы их сдать, нужно обкурится как они, и быть сними на одной волне!!