Категория 6 сил ОТБ на воздушном транспорте. Онлайн тест по транспортной безопасности

В зависимости от фантазии той или иной аттестующей организации, конфигурация вопросов и формулировка ответов может значительно отличаться. Уточняйте детали в своём учебном центре.

Категория 6. Онлайн тест для работников, для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности на ОТИ и ТС воздушного транспорта. При прохождении аттестации вам предстоит пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами. В данном тесте вопросы и варианты ответов расположены в случайном порядке. После каждого ответа верные и неверные варианты подсвечиваются разным цветом.

Онлайн тест

Теория и практика

100

Создан на 30 декабря, 2023 От

Комендант

1 / 50

43. Какие пропуска выдаются физическим лицам, не относящимся к персоналу субъекта транспортной инфраструктуры, а также не относящимся к персоналу юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

личные

постоянные

временные

разовые

2 / 50

08. Субъекты транспортной инфраструктуры – это:

аэродромы, аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств

участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в установленном Правительством Российской Федерации порядке

3 / 50

29. О чем не осуществляется информирование на контрольно-пропускных пунктах (постах) физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

о запрещенных и ограниченных к перемещению предметах и веществах

об ответственности за незаконный провоз предметов и веществ, запрещенных к перевозке или требующих соблюдения особых условий перевозки

о политической обстановке страны и/или другого государства

о целях и порядке прохождения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования

4 / 50

45. По завершению формирования экипажей транспортных средств, в течение какого времени до момента отправления транспортного средства информация о персонале (экипаже) транспортных средств, передается в автоматизированные централизованные базы персональных данных:

не позднее, чем за 5 часов

не позднее, чем за 24 часа

информация не передается

не позднее, чем за 10 часов

5 / 50

17. Какие средства связи не используют субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

факсимильные

телефонные

электронные

спутниковые

6 / 50

10. Программа обеспечения авиационной безопасности – это:

программа вводного инструктажа по пожарной безопасности

созданный в рамках системы обучения документ, определяющий содержание и количество знаний, умений и навыков, предназначенных к обязательному усвоению по той или иной учебной дисциплине

система, обладающая собственными правилами поведения сил обеспечения транспортной безопасности

предусмотренный международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства комплекс мер по обеспечению авиационной безопасности воздушных судов и аэропортов, аэродромов

7 / 50

06. Соблюдение транспортной безопасности – это:

выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации

выполнение физическими лицами правовых мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства

незамедлительное информирование в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

8 / 50

36. Какой срок действия предусмотрен для постоянных пропусков работников субъекта транспортной инфраструктуры?

не более 1 года

срок действия постоянного пропуска не ограничен

на срок действия трудового договора, но не более 5 лет

на срок действия трудового договора, но не более 3 лет

9 / 50

49. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, согласно ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере:

от трех тысяч до пяти тысяч рублей

административный штраф не налагается

от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей

от пяти тысяч до десяти тысяч рублей

10 / 50

22. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности не включает в себя:

тренажерную подготовку

практическую подготовку

теоретическую подготовку

тактическую подготовку

11 / 50

44. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны:

оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению

предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования

выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности

осуществлять нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности

12 / 50

37. В течение какого времени подлежат хранению в электронном виде данные с технических средств обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры:

не менее полугода

в течение 3 месяцев

в течение одного месяца

в течение 10 суток

13 / 50

50. Согласно ст. 263.1 Уголовного Кодекса Российской Федерации» от 13.06.1996 г. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть человека:

не несет никакой ответственности

наказывается ограничением свободы на срок до одного года либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет или без такового

наказывается ограничением свободы на срок до десяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового

14 / 50

05. Обеспечение транспортной безопасности – это:

предотвращение критических ситуаций природного и техногенного характера

реализация методических рекомендаций по обеспечению безопасности граждан, а также безопасности груза и багажа от акта незаконного вмешательства

защищенность объектов транспортной инфраструктуры от угроз, влекущих за собой нарушение пропускного и внутриобъектового режима данного объекта

15 / 50

15. В какие компетентные органы субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны незамедлительно предоставлять информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

органы внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченные структурные подразделения

службу специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации

федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы

органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации

16 / 50

35. По результатам сверки и (или) проверки документов, наблюдения, собеседования с физическими лицами, работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, делают вывод:

о личностных характеристиках пассажира

о совершении преступления

о попытке безбилетного проезда

о возможности связи данных физических лиц с совершением или подготовкой к совершению АНВ

17 / 50

12. Сектор свободного доступа - это:

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, его часть, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных

выделенная территория сооружений, помещений, не относящаяся к местам хранения груза или багажа, но требующая охраны, ограничения и контроля доступа по причине размещения в ней ценных предметов

часть зоны безопасности, контролируемая и/или охраняемая с помощью технических средств, проход в которую ограничен в соответствии с мероприятиями плана по обеспечению транспортной безопасности

границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется

18 / 50

16. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) на срок:

не более 30 суток

не более 10 суток

не более 15 суток

не более 5 суток

19 / 50

11. Подразделение транспортной безопасности – это:

структурное подразделение, на которое возложены функции оперативного управления в системе транспортной безопасности Российской Федерации

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица

структурное подразделение Национальной гвардии России, предоставляющее услуги по охране объектов всех форм собственности, а также квартир и других мест хранения личного имущества граждан

20 / 50

24. К требованиям личностных (психофизиологических) качеств отдельных категории сил обеспечения транспортной безопасности относятся:

стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях

участие в незаконном обороте оружия

склонность к злоупотреблению должностными полномочиями

знание технологии проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

21 / 50

38. Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей не обеспечиваются:

палками резиновыми

боевым стрелковым огнестрельным оружием и гранатами

наручниками

жилетами защитными 1 - 5 классов защиты

22 / 50

21. Акт незаконного вмешательства – это:

действие (бездействие), повлекшее наступление тяжких последствий

захват воздушного судна с целью получения выкупа

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

угроза жизни и здоровью граждан

23 / 50

27. Что подлежит обследованию на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

ручная кладь и личные вещи

транспортные средства

все вышеперечисленное

физические лица

24 / 50

03. Какой нормативный правовой акт Российской Федерации регламентирует деятельность в области обеспечения транспортной безопасности?

Воздушный кодекс

Федеральный закон «Об оружии»

Федеральный закон «О транспортной безопасности»

Уголовный кодекс

25 / 50

19. Что из этих понятий не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза штормового предупреждения на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

угроза захвата

угроза взрыва

угроза взрыва критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

26 / 50

41. Какие данные не подлежат передаче при оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств:

личные данные ближайших родственников

пункт отправления, пункт назначения, вид маршрута следования (беспересадочный, транзитный)

фамилия, имя, отчество

вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет)

27 / 50

25. Какая из нижеперечисленных категорий сил обеспечения транспортной безопасности проходит проверку соответствия уровня физической подготовки?

работники, осуществляющие досмотр воздушного судна

работники, осуществляющие досмотр пассажиров

работники, назначенные в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

работники подразделения транспортной безопасности, включенные в состав группы быстрого реагирования

28 / 50

48. Согласно ст. 263.1 Уголовного Кодекса Российской Федерации от 13.06.1996 г. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах лицом, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба:

наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет или без такового

не несет никакой ответственности

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового

29 / 50

39. На контрольно-пропускных пунктах (постах), при осуществлении досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов не используются:

лестницы

досмотровые поворотные зеркала

тест-предметы

смотровые эстакады

30 / 50

04. Объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных – это:

сектор транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

зона свободного доступа объекта транспортной инфраструктуры

зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

зона безопасности объекта транспортной инфраструктуры

31 / 50

23. Что не относится к обязательным знаниям, умениям, навыкам работника, осуществляющего наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

пользование техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

умение анализировать данные технических средств обеспечения транспортной безопасности

управление транспортными средствами подразделений транспортной безопасности

проведение наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

32 / 50

40. Для защиты объектов транспортной инфраструктуры каких категорий подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, являющиеся подразделениями транспортной безопасности, имеют право на получение, хранение и применение боевого ручного стрелкового оружия.

второй и третьей

четвертой и пятой

первой и второй

только второй

33 / 50

14. Какой уполномоченный орган устанавливает процедуру получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности:

федеральный орган исполнительной власти

федеральный орган управленческой власти

федеральный орган судебной власти

федеральный орган законодательной власти

34 / 50

26. Разовые пропуска физических лиц не содержат следующую информацию:

номер пропуска

наличие гражданства

фамилия, имя и отчество (при наличии) владельца пропуска

срок и временной интервал действия пропуска

наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск

35 / 50

18. Сколько существует уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

36 / 50

01. К нормативно-правовым актам, регламентирующим деятельность в области обеспечения транспортной безопасности, не относится:

Приказ Министерства транспорта РФ от 31.07.2014 г. № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»

Приказ Росавиации от 21.03.2016 г. № 156 «Об утверждении Требований к средствам аудио-и видеофиксации и порядка их использования при проведении проверок в ходе аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте»

Федеральный закон от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»

Приказ Министерства транспорта РФ от 11.07.2012 г. № 227 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации производства систем и средств радиотехнического обеспечения полетов и управления воздушным движением»

37 / 50

33. Постоянные пропуска физических лиц не должны содержать следующую информацию:

должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

срок и временной интервал действия постоянного пропуска и секторы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в которые допущен владелец пропуска

наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск

место работы (службы), должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) и фотография владельца пропуска

38 / 50

07. Какое определение установлено для понятия «грузы повышенной опасности»?

опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды

жидкости, способные к самовозгоранию либо самостоятельному горению после удаления источника зажигания

вещества способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой

взрывчатые вещества и изделия на их основе, средства инициирования, применяемые при проведении взрывных работ или используемые при производстве других взрывчатых материалов

39 / 50

47. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, согласно ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. влечет наложение административного штрафа на граждан в размере:

административный штраф не налагается

от трех тысяч до пяти тысяч рублей

от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей

от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей

40 / 50

30. Какие меры в целях обеспечения транспортной безопасности направлены на выявление физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, а также на обнаружение транспортных средств и иных материальных объектов, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства:

беседа с физическим лицом

вторичный досмотр

наблюдение и (или) собеседование

применение силы

41 / 50

20. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства

осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей

предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства

42 / 50

28. Что является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем порядке в целях обеспечения транспортной безопасности:

отказ пассажира от дополнительного досмотра

отказ пассажира от повторного досмотра

все вышеперечисленное

отказ пассажира от досмотра

43 / 50

31. Повторный досмотр проводится:

по результатам проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

после проведения дополнительного досмотра

по решению работника досмотра

при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

44 / 50

09. Аттестующая организация – это:

организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения авиационной безопасности

юридическое лицо, аккредитованное в порядке, установленном Приказом Минздравсоцразвития России от 01.04.2010 г. № 205н. и уполномоченное компетентными органами на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 7 части 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности», а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

юридические и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств или использующие их на ином законном основании

45 / 50

34. Что не используется при выявлении и распознании на контрольно-пропускных пунктах (постах) или транспортных средствах физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

обыск

проверка пропусков, перевозочного документа

наблюдение

собеседование

46 / 50

32. Контрольно-пропускные пункты, расположенные на границе перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности, на пути перемещения объектов досмотра, с территории, находящейся вне зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или из сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, не оборудуются:

средствами сигнализации и контроля доступа

выходными и входными дверьми

турникетами

макетами оружия и муляжами взрывных устройств и взрывчатых веществ

47 / 50

46. Угроза взрыва - это:

возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания

возможность разрушения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела)

возможность захвата критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания

ничего из вышеперечисленного

48 / 50

13. Критические элементы объекта транспортной инфраструктуры – это:

зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением

параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций

участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности

49 / 50

42. Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?

в соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

в соответствии с указаниями государственных контрольных органов

путем создания совместного оперативного штаба

с помощью средств радиосвязи

50 / 50

02. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

устойчивое и безопасное функционирование зданий и сооружений, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспорта от актов незаконного вмешательства

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от информационных вмешательства

устойчивое и безопасное функционирование зданий и сооружений, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспорта от информационных вмешательств.

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

Your score is

The average score is 89%