Категория 5 сил ОТБ на воздушном транспорте. Онлайн тест по транспортной безопасности

В зависимости от фантазии той или иной аттестующей организации, конфигурация вопросов и формулировка ответов может значительно отличаться. Уточняйте детали в своём учебном центре.

Категория 5. Онлайн тест для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности на ОТИ и ТС воздушного транспорта. При прохождении аттестации вам предстоит пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами. В данном тесте вопросы и варианты ответов расположены в случайном порядке. После каждого ответа верные и неверные варианты подсвечиваются разным цветом.

289

Создан на 25 декабря, 2023 От

Комендант

1 / 50

11. Уровень безопасности – это:

степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций техногенного характера

степень защиты жизни и здоровья граждан от внешних магнитных полей

степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства

степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного характера

2 / 50

37. В соответствии с какими документами организуется пропускной и внутриобъектовый режимы на объекте транспортной инфраструктуры:

в соответствии с утвержденными результатами проведенной оценки уязвимости

в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры и планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

в соответствии со схемами оповещения должностных лиц на случай угрозы или совершения акта незаконного вмешательства

в соответствии с поступающей в установленном порядке информацией от Федеральной службы безопасности и Министерства внутренних дел

3 / 50

32. Зона транспортной безопасности – это:

конфигурация и границы территории объекта транспортной инфраструктуры, доступ в которую физических лиц, пронос (провоз) материальных объектов не ограничивается

субъект транспортной инфраструктуры, транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности не устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций

4 / 50

40. Какие пропуска выдаются физическим лицам, не относящимся к персоналу субъекта транспортной инфраструктуры, а также не относящимся к персоналу юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

постоянные

разовые

личные

временные

5 / 50

46. Подразделения транспортной безопасности – это:

службы, предназначенные для осуществления предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты

система органов безопасности аэропортов, осуществляющая в пределах своих полномочий решение задач по обеспечению авиационной безопасности Российской Федерации

структурные подразделения центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица

6 / 50

50. Неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, наказывается:

ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет

штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок

ограничением свободы на срок до трех месяцев, либо принудительными работами на срок до одного года с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового

штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо ограничением свободы на срок до одного года

7 / 50

20. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) на срок:

не более 10 суток

не более 15 суток

не более 30 суток

не более 5 суток

8 / 50

35. Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций – это:

территориальная зона объекта транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

элемент объекта транспортной инфраструктуры, подвергающийся термографическому обследованию

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

критический элемент объекта транспортной инфраструктуры

9 / 50

02. Проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, а также категорирование объектов транспортной инфраструктуры являются:

основными задачами обеспечения транспортной безопасности

основными функциями службы авиационной безопасности

основными целями обеспечения транспортной безопасности

основными целями противодействия терроризму

10 / 50

03. К основным принципам обеспечения транспортной безопасности НЕ ОТНОСИТСЯ:

разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности

законность

интеграция в международные системы безопасности

непрерывность

11 / 50

26. Выберите один НЕПРАВИЛЬНЫЙ ответ. В ходе проверки на соответствие знаний, умений, навыков требованиям законодательства РФ аттестуемому лицу подразделений транспортной безопасности необходимо:

нарисовать схему оповещения должностных лиц субъекта транспортной инфраструктуры на случай ЧС, угрозы или совершения акта незаконного вмешательства

решить две практические задачи

пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на три тематических вопроса

12 / 50

16. Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц правовых оснований для перемещения в зону транспортной безопасности не требуется – это:

сектор свободного доступа

перевозочный сектор

зона безопасности

технологический сектор

13 / 50

04. К федеральному органу исполнительной власти, который осуществляет выработку государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности, относится:

Министерство внутренних дел Российской Федерации

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство финансов Российской Федерации

Министерство образования и науки Российской Федерации

14 / 50

49. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния влечет:

наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятидесяти тысяч до семидесяти тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток

наложение административного штрафа на должностных лиц федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, осуществляющих исполнительно-распорядительные полномочия

наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей

наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей

15 / 50

43. Какое Управление Федерального агентства воздушного транспорта наделено полномочиями по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?

Управление транспортной безопасности

Управление инспекции по безопасности полетов

Управление организации использования воздушного пространства

Управление поддержания летной годности воздушных судов

16 / 50

01. Какой нормативно-правовой акт утверждает Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

приказ Минтранса России от 23 июля 2015 г. № 227

приказ Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 34

приказ Минтранса России от 6 марта 2011 г. № 171

приказ Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87

17 / 50

25. Кандидатами на обучение по дополнительным профессиональным программам в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности являются лица?

имеющие или получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование

не имеющие образования

имеющие среднее образование

имеющие неполное среднее образование

18 / 50

22. Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта утверждены:

Приказом Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227

Приказом Министерства транспорта РФ от 21 августа 2014 г. № 231

Постановлением Правительства РФ от 01 июня 2023 г. N 905

Постановлением Правительства РФ от 5 октября 2020 г. № 1605

19 / 50

15. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения авиационной безопасности

юридические лица, аккредитованные в области обеспечения транспортной безопасности

20 / 50

08. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности в соответствии с:

правилами перевозки огнестрельного оружия физическими лицами

правилами досмотра воздушных судов

правилами полетов

правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

21 / 50

21. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики незамедлительно предоставляют в государственные органы информацию о:

составе экипажа воздушного судна

угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства

известных грузовых агентах

пассажиропотоке

22 / 50

19. Куда в соответствии с приказом Минтранса РФ от 16 февраля 2011 г. № 56 субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны незамедлительно предоставлять информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

в органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации

в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы

в Федеральную службу по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций

в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности и органы внутренних дел Российской Федерации

23 / 50

12. Юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - это:

органы аттестации

специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности

подразделения транспортной безопасности

субъекты транспортной инфраструктуры

24 / 50

17. Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть – это:

зона безопасности

контролируемая зона

зона досмотра

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

25 / 50

27. В ходе проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности проверку личностных (психофизиологических) качеств должны пройти:

отдельные категории сил обеспечения транспортной безопасности

работники субъектов транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, выполняющие работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта или транспортных средствах воздушного транспорта

работники субъекта транспортной инфраструктуры, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры на воздушном транспорте

все категории сил обеспечения транспортной безопасности

26 / 50

30. Мероприятия по распознаванию предметов и веществ, обнаруженных в ходе досмотра и (или) повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, проводятся в ходе:

повторного досмотра

повторного, вторичного досмотра

досмотра воздушного судна

дополнительного досмотра

27 / 50

47. Нормативными документами установлена следующая периодичность аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

5 лет

1 год

10 лет

3 года

28 / 50

39. Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?

с помощью средств радиосвязи

в соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

путем создания совместного оперативного штаба

в соответствии с указаниями государственных контрольных органов

29 / 50

44. Что не относится к основным задачам в области обеспечения транспортной безопасности?

осуществление федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения транспортной безопасности

идентификация опасностей

определение угроз совершения актов незаконного вмешательства

нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности

30 / 50

07. Выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации – это:

следование правилам поведения человека в обществе

соблюдение транспортной безопасности

выполнение эстетических норм

соблюдение правил пожарной безопасности

31 / 50

31. Повторный досмотр проводится:

при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

по результатам проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

после проведения дополнительного досмотра

по решению работника досмотра

32 / 50

33. Какие лица из числа работников подразделений транспортной безопасности имеют возможность проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

имеющие сертификат международной академии исследования лжи

прошедшие курсы по программе обучения технологиям детекции лжи, психодиагностики, графологии (профайлинг)

аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр

аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование

33 / 50

10. Транспортные средства – это:

устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами

технические средства, подвижный состав, суда, в том числе трубопроводное и специализированное автотракторное и железнодорожное оборудование, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов

средства перевозки пассажиров, грузов и багажа, включая специализированное транспортное оборудование

средства, предназначенные для перевозки от 9 до 26 пассажиров, и приводимые в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги

34 / 50

24. Где не проводится досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

в зоне транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС

на контрольно- пропускных пунктах

на территории, прилегающей к объекту транспортной инфраструктуры

постах, расположенных на границах зоны транспортной безопасности или ее частях

35 / 50

34. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности является основанием для:

рассмотрения пассажира с точки зрения его причастности к планируемому акту незаконного вмешательства

расторжения договора перевозки в одностороннем порядке

расторжения договора перевозки по соглашению сторон

расторжение договора в связи с неисполнением обязательств

36 / 50

36. Выездные проверки субъектов транспортной инфраструктуры органами Ространснадзора проводятся с использованием:

методов документального контроля

обращений и заявлений граждан

ранее полученных результатов о нарушениях субъекта транспортной инфраструктуры

тест-предметов и (или) тест-объектов

37 / 50

42. При проведении досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности не используются:

технические средства медицинского освидетельствования

стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

рентгенотелевизионные, радиоскопические установки

газоаналитическая и химическая аппаратура

38 / 50

48. Каким образом подразделение транспортной безопасности осуществляет хранение специальных средств (палки резиновые, жилеты защитные 1-5 классов):

в кабинете должностного лица, ответственного за объект транспортной инфраструктуры

в опечатываемых, запирающихся на замок металлических шкафах (сейфах) в определенных эксплуатационной документацией таких специальных средств условиях, обеспечивающих их сохранность, безопасность хранения и исключающих доступ к ним посторонних лиц

в специальном оборудованном помещении с необходимыми системами, препятствующими проникновению посторонних лиц

в помещении, оборудованном охранной сигнализацией

39 / 50

29. В целях обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры доступ в технологический сектор зоны транспортной безопасности осуществляется по:

пропускам

технологическим картам

бейджикам сотрудников

документу, удостоверяющему личность

40 / 50

05. Акт незаконного вмешательства – это:

угроза жизни и здоровью граждан

действие (бездействие), повлекшее наступление тяжких последствий

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

захват воздушного судна с целью получения выкупа

41 / 50

06. Транспортная безопасность - состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от:

от несанкционированного доступа к информации

актов незаконного вмешательства

угроз, влекущих за собой нарушение пропускного режима данного объекта

нанесения любого ущерба

42 / 50

45. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры– это:

отнесение их к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий

определение степени готовности, а также защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от несчастных случаев

определение степени оснащенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры от угроз совершения актов незаконного вмешательства

43 / 50

28. Что входит в проверку соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности?

письменный (компьютерный) тест, содержащий два и более правильных ответов

три тематических вопроса и две практические задачи, содержащиеся в билетах и письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

проверка личностных (психофизиологических) качеств отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности

проверка физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности

44 / 50

23. Постоянные пропуска физических лиц не содержат следующую информацию:

наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск

сроки и временной интервал действия постоянного пропуска и секторы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в которые допущен владелец пропуска

категорию сил обеспечения транспортной безопасности

место работы (службы), должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) и фотография владельца пропуска

45 / 50

38. Для защиты объектов транспортной инфраструктуры каких категорий подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, являющиеся подразделениями транспортной безопасности, имеют право на получение, хранение и применение боевого ручного стрелкового оружия.

четвертой и пятой

второй и третьей

только второй

первой и второй

46 / 50

14. Установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы – это:

повышение квалификации работников в субъекте транспортной инфраструктуры

аттестация сил обеспечения транспортной безопасности

аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности в установленной сфере деятельности

сертификация службы авиационной безопасности

47 / 50

41. Какая система не применяется для обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры?

система охраны периметра

система контроля и управления доступом

система охранной сигнализации

система организации воздушного движения

48 / 50

13. Органы аттестации – это:

специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности, уполномоченные Федеральным агентством воздушного транспорта для проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения авиационной безопасности

организации, уполномоченные для проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

49 / 50

18. Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для – это:

зона транспортной безопасности

перевозочный сектор

критический элемент

технологический сектор

50 / 50

09. Какое определение установлено для понятия «грузы повышенной опасности»?

вещества способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой

жидкости, способные к самовозгоранию либо самостоятельному горению после удаления источника зажигания

опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды

взрывчатые вещества и изделия на их основе, средства инициирования, применяемые при проведении взрывных работ или используемые при производстве других взрывчатых материалов

Your score is

The average score is 85%