Категория 4 ГБР - онлайн тест по транспортной безопасности - 210 вопросов

Создан на 08 марта, 2024 По

Комендант

1 / 210

001. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

обеспечение безопасности движения поездов

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите от актов незаконного вмешательства

2 / 210

002. Обеспечение транспортной безопасности – это:

обеспечение безопасности движения поездов

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите от актов незаконного вмешательства

3 / 210

003. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на:

Федеральные агентства по видам транспорта Министерства транспорта Российской Федерации

Министерство транспорта Российской Федерации

Министерство внутренних дел Российской Федерации

субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено федеральными законами

4 / 210

004. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

организации, имеющие в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечающие по своим обязательствам этим имуществом, имеющие право от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

предприятия и организации, имеющие на балансе и эксплуатирующие транспортные средства и объекты транспортной инфраструктуры

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

5 / 210

005. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это:

железнодорожные вокзалы и станции

тоннели, эстакады, мосты

участки железнодорожных путей, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации

объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств

всё вышеперечисленное

6 / 210

006. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры метрополитена – это:

станции

тоннели, эстакады, мосты

метрополитены

всё вышеперечисленное

7 / 210

007. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортные средства – это:

устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определённых транспортными кодексами и уставами

техническое устройство для перевозки людей и/или грузов

воздушные суда, морские и речные суда, железнодорожный подвижной состав, дорожные транспортные средства, электрический городской наземный пассажирский транспорт

всё вышеперечисленное

8 / 210

008. Транспортная безопасность – это:

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства

состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства

обеспечение безопасности движения поездов

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

9 / 210

009. Акт незаконного вмешательства – это:

противоправное действие, в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, либо угрожающее наступлению такой угрозы

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

противоправное действие, в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный или экологический ущерб

10 / 210

010. Уровень безопасности — это:

степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства

степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

совокупность технико-технологических, социальных и организационно-управленческих факторов, воздействующих как положительно, так и отрицательно на транспортный комплекс

степень защищенности от возникновения чрезвычайных ситуаций

11 / 210

011. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. № 2344 на территории Российской Федерации:

5

4

3

2

12 / 210

012. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1:

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от угрозы взрыва

степень защищенности транспортного комплекса от очевидных угроз

13 / 210

013. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2:

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от имеющихся угроз

14 / 210

014. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от подтверждённых угроз

15 / 210

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

Правительством Российской Федерации

ФСБ России

НАК

субъектами транспортной инфраструктуры

специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности

компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

16 / 210

016. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются на основании (уберите лишнее):

решения руководителей Федерального оперативного штаба, оперативных штабов в субъектах Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

решения Министра внутренних дел Российской Федерации либо Министра транспорта Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц

решения субъекта транспортной инфраструктуры

решения Министра внутренних дел Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

17 / 210

017. Дополнительные обязанности субъекта транспортной инфраструктуры с введением на объектах транспортной инфраструктуры первой категории уровней безопасности № 2 и № 3 устанавливаются нормативными правовыми актами, которые утверждают (устанавливают):

порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности

порядок установления уровней террористической опасности, предусматривающих принятие дополнительных мер по обеспечению безопасности личности, общества и государства

требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

18 / 210

018. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

4 уровень

3 уровень

2 уровень

1 уровень

19 / 210

019. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвёртой и третьей категории в сроки, не превышающие:

12 часов

9 часов

6 часов

3 часа

20 / 210

020. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

10 часов

8 часов

6 часов

3 часа

21 / 210

021. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

12 часов

9 часов

6 часов

3 часа

22 / 210

022. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:

комплекс специальных, оперативно-боевых, войсковых и иных мероприятий с применением боевой техники, оружия и специальных средств

идеология насилия и практика воздействия на принятие решения органами государственной власти, органами местного самоуправления или международными организациями, связанные с устрашением населения и (или) иными формами противоправных насильственных действий

противоправное действие (бездействие), угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

совершение взрыва, поджога или иных действий, устрашающих население и создающих опасность гибели человека, причинения значительного имущественного ущерба либо наступления иных тяжких последствий

23 / 210

023. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:

повышенный («синий»)

высокий («желтый»)

критический («красный»)

низкий («зелёный»)

24 / 210

024. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии любой информации

25 / 210

025. Высокий («жёлтый») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии любой информации

26 / 210

026. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии любой информации

27 / 210

027. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

в результате принятых мер устранена угроза террористической опасности

в результате принятых мер в основном устранена угроза террористической опасности

введён более высокий уровень террористической опасности

предотвращён террористический акт

28 / 210

028. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

не регламентировано

не менее 20 суток

30 суток

по согласованию с силовыми структурами

29 / 210

029. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 апреля 2010 г. № 87

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11 февраля 2010 г. № 34

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2015 г. № 227

30 / 210

030. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ)

угроза взрыва

угроза похищения

угроза захвата

31 / 210

031. Угроза взрыва – это:

возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, нанести им и/или их грузу повреждения

возможность разрушения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путём взрыва (обстрела)

возможность совершения хищения элементов на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц

возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортного средства или ограничивающего функционирование объекта транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц

32 / 210

032. Транспортный комплекс – это:

субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства

железнодорожный транспорт

объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства

всё вышеперечисленное

33 / 210

033. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения транспортной безопасности

сотрудники специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности

лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

34 / 210

034. Подразделения транспортной безопасности – это:

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица

персонал государственных организаций и/или юридических лиц, привлечённый на законном (договорном) основании для осуществления функций по защите объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств от актов незаконного вмешательства

частные охранные предприятия

вневедомственная охрана железнодорожного транспорта

35 / 210

035. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:

имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

состоящие на учёте в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании

прошедшие в порядке, установленном Федеральным законом от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года

36 / 210

036. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие приём итоговых выпускных экзаменов

должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие приём экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью

37 / 210

037. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности

Министерство транспорта Российской Федерации

комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры

юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

38 / 210

038. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

специальную подготовку

физическую подготовку

теоретическую, тренажерную и практическую подготовку

всё вышеперечисленное

39 / 210

039. В установлении чего заключается аттестация аттестуемых лиц?

соответствия знаний, умений и навыков требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности

соответствия личностных (психофизиологических) качеств требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности

соответствия уровня физической подготовки отдельных категорий аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности

всё вышеперечисленное

40 / 210

040. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?

наличие вынесенного постановления органа, уполномоченного осуществлять федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности, которым установлен факт несоблюдения требований законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в результате действия (бездействия) аттестованного лица

изменение должностных обязанностей аттестованного лица, в случае если такие изменения повлекли за собой дополнительные требования к его знаниям, умениям, навыкам и личностным (психофизиологическим) качествам

изменение требований к знаниям, умениям и навыкам аттестованных лиц, к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий аттестованных лиц

во всех перечисленных случаях

41 / 210

041. С какой периодичностью проводится аттестация для работников, включённых в состав группы быстрого реагирования?

один раз в 5 лет

один раз в 4 года

один раз в 3 года

один раз в 2 года

42 / 210

042. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве

осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности и работников, управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

включённых в состав группы быстрого реагирования

43 / 210

043. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

ответить на один тематический вопрос, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 10 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на три тематических вопроса, решить две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на пять тематических вопросов, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 100 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на несколько тематических вопросов, решить одну-две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти собеседование

44 / 210

044. Для проверки соответствия уровня физической подготовки даётся:

одна попытка

две попытки

три попытки

сколь угодно много, в целях улучшения результата

45 / 210

045. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

лица, достигшие пенсионного возраста

состоящие на учёте в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании

46 / 210

046. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры, но не распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры и распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

не обязательными

обязательными для исполнения всеми юридическими и/или физическими лицами, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

47 / 210

047. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

Правительством Российской Федерации по представлению Министерства транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Министерством транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации

Федеральной службой безопасности Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации

48 / 210

048. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

Министерство внутренних дел Российской Федерации

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и её территориальные органы

Федеральная служба безопасности Российской Федерации

49 / 210

049. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

каждые 6 месяцев

2 раза в год

1 раз в год

1 раз в 2 года

50 / 210

050. Зона транспортной безопасности – это:

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, его часть, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных

объект, на котором установлен режим прохода, проезда и перемещения

51 / 210

051. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это:

территория объектов транспортной инфраструктуры доступ в которую физических лиц ограничивается

территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается

часть зоны транспортной безопасности, на которой в отношении перемещаемых объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление правовых оснований для прохода (проезда) не требуется

закрытая территория объектов транспортной инфраструктуры

52 / 210

052. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

критический элемент

технологический сектор зоны транспортной безопасности

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

зона транспортной безопасности

53 / 210

053. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной безопасности, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

технологический сектор зоны транспортной безопасности

критический элемент

зона транспортной безопасности

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

54 / 210

054. Критический элемент на объектах метрополитена - это:

строения, помещения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в отношении которых, не приведёт к полному прекращению его функционирования

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведёт к полному или частичному прекращению функционирования объекта метрополитена и (или) метрополитена либо возникновению чрезвычайных ситуаций

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведёт к прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства

технологические и технические элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, обеспечивающие их функционирование

55 / 210

055. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

свободно всем категориям граждан

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу (за исключением лиц, встречающих, провожающих пассажиров при 1 уровне безопасности)

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

только сотрудникам транспортной полиции

56 / 210

056. Проход в технологический сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

персоналу по документам установленного образца

свободно всем категориям граждан

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

лицам с документами, удостоверяющим личность

57 / 210

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

свободно всем категориям граждан

персоналу по документам установленного образца

только сотрудникам транспортной полиции

58 / 210

058. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

свободно всем категориям граждан, в отношении которых проводится досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр

только сотрудникам транспортной полиции

59 / 210

059. Для выявления наличия взрывчатых веществ в выявленных бесхозных предметах используются:

видеоконтрольное устройство РТИ

досмотровые зеркала

переносные рентгеновские интроскопы

радиоскопические установки

60 / 210

060. Контрольно-пропускной пункт (пост):

место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности

специально оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

не оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

61 / 210

061. Грузы повышенной опасности - это:

грузы, которые могут быть использованы в террористических целях и привести к серьёзным последствиям, таким, как многочисленные людские потери или массовые разрушения

грузы, которыми могут воспользоваться террористы для убийства людей, а также для массовых разрушений

опасные грузы, отнесённые Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды

грузы, которые могут быть особо опасны для окружающих

62 / 210

062. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:

федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности

федеральные органы исполнительной власти, в области обеспечения транспортной безопасности

федеральные органы исполнительной власти, осуществляющие функции по выработке государственной политики в сфере внутренних дел

юридическое лицо

63 / 210

063. Перевозчик – это:

организация, находящаяся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

юридическое лицо, принявшие на себя обязанность привести пассажира

юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю)

лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности

64 / 210

064. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя:

рамочный металлодетектор, стационарная рентгеновская установка для досмотра пассажиров, стационарная рентгеновская установка для досмотра багажа

система радиационного контроля, ручной металлодетектор

портативный обнаружитель паров ВВ, переносной рентгенотелевизионный комплекс, переносной комплекс обнаружения скрытно расположенных ВВ

всё вышеперечисленное

65 / 210

065. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:

рентгеновские интроскопы

радиометр, видеоконтрольное устройство РТИ

стационарные и ручные металлообнаружители, рентгеновские интроскопы, служебные собаки

портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения

66 / 210

066. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:

наблюдательные вышки, постовые грибки, будки

инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности

указательные, разграничительные и предупредительные знаки

всё вышеперечисленное

67 / 210

067. Объединённые в комплексы электронные, механические, электротехнические, аппаратно-программные средства, обеспечивающие возможность доступа физических лиц в определённые зоны или к техническим средствам и ограничивающие доступ лиц, не имеющих права доступа — это:

система охранной сигнализации

система пожарной сигнализации

системы контроля доступа

система телевизионного и визуального контроля

68 / 210

068. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

принимается решение о проведении досмотра

принимается решение о проведении дополнительного досмотра

принимается решение о проведении повторного досмотра

всё вышеперечисленное

69 / 210

069. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

обязательной инвентаризации

обязательному учету в компетентном органе

обязательной сертификации

ежегодной сертификации

70 / 210

070. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России

71 / 210

071. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер

силы обеспечения транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в соответствии с их компетенцией

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа государственного контроля (надзора) Российской Федерации

72 / 210

072. Организация повторного досмотра возлагается:

на сотрудников ГБР

на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков

на лиц ответственных за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

на юридические лица – подразделения транспортной безопасности

73 / 210

073. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право на применение физической силы:

задержания лиц, застигнутых при совершении преступления или административного правонарушения на охраняемых объектах, если указанные лица пытаются скрыться либо имеются достаточные основания полагать, что они намерены оказать вооружённое сопротивление работникам ведомственной охраны

необходимой обороны или крайней необходимости при отсутствии специальных средств или огнестрельного оружия

необходимости остановить на охраняемых объектах транспортное средство, водитель которого не выполнил требования работников ведомственной охраны

пресечения преступлений или административных правонарушений, задержания лиц, их совершивших, пресечения сопротивления законным требованиям работников ведомственной охраны, если иные способы не обеспечивают исполнения возложенных на них должностных обязанностей

74 / 210

074. Аттестуемое лицо, не выполнившее нормативное требование одного из упражнений при проверке соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности оценивается:

«не допускается»

«неудовлетворительно»

«не зачтено»

«не соответствует требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности»

75 / 210

075. Лица, отказавшиеся от повторного досмотра:

в зону транспортной безопасности не допускаются

передаются в федеральный орган исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган государственного контроля (надзора) Российской Федерации

76 / 210

076. Пропускной режим:

порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности

порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, исключающих возможность бесконтрольного входа (выхода) лиц, въезда (выезда) транспортных средств, вноса (выноса), ввоза (вывоза) имущества на охраняемые объекты и с охраняемых объектов

защита охраняемых объектов, являющихся государственной собственностью и находящихся в сфере ведения соответствующих федеральных органов исполнительной власти

все вышеперечисленные

77 / 210

077. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

1. при выявлении в результате наблюдения и (или) собеседования) физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства

2. при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об изменении уровня транспортной безопасности

3. при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства

4. при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на прилегающих к ОТИ объектах

в случаях, указанных в п. 1 и п. 3

78 / 210

078. Наименование упражнений для мужчин, согласно требований к уровню физической подготовки сил обеспечения транспортной безопасности:

прыжок в длину с места

подтягивание на перекладине или сгибание рук в упоре лёжа, либо толчок (жим) гири весом 16 кг

приседание со штангой

всё вышеперечисленное

79 / 210

079. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:

ФГП ВО ЖДТ России, включённых в состав группы быстрого реагирования

подразделения транспортной безопасности, включённых в состав группы быстрого реагирования

ФГУП УВО Минтранса, включённых в состав группы быстрого реагирования

осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности

80 / 210

080. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе:

перечни оружия

перечни взрывчатых веществ

перечни устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

всё вышеперечисленное

81 / 210

081. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 22.09.2023 г. N 1550 «об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и (или) иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и (или) иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, и о признании утратившими силу некоторых актов правительства российской федерации» физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, включающими перечень необходимых документов, устанавливаемыми Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации

выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей

информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства

выполнять все перечисленные требования

82 / 210

082. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

83 / 210

083. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае:

нарушения установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил

неисполнения требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение ущерба от ста тысяч до одного миллиона рублей

неисполнения требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, либо причинение ущерба свыше одного миллиона рублей, либо повлекшие по неосторожности смерть человека, либо смерть двух и более лиц

непредставления сведений в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств

84 / 210

084. Максимальный срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры для лиц, непосредственно ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, либо крупного ущерба (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

до одного года

до трёх лет

до пяти лет

до семи лет

85 / 210

085. Срок лишения свободы за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, в том числе неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если деяния совершенны группой лиц по предварительному сговору либо повлекшие по неосторожности смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

до одного года

до трёх лет

до пяти лет

до семи лет

86 / 210

086. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

загруженности средств досмотра

процентного соотношения перемещаемых в зону транспортной безопасности объектов досмотра

наличия на ОТИ технических средств досмотра

решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности

87 / 210

087. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

палки резиновые специальные отечественного производства

электрошоковые устройства отечественного производства

бронежилет

всё вышеперечисленное

88 / 210

088. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

электрошоковые устройства отечественного производства

бронежилет

наручники отечественного производства

всё вышеперечисленное

89 / 210

089. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

электрошоковые устройства отечественного производства

видеоконтрольным устройством

жилеты защитные 1-5 классов защиты отечественного производства

всё вышеперечисленное

90 / 210

090. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

электрошоковые устройства отечественного производства

шлемы защитные 1-3 классов защиты отечественного производства

травматическое оружие отечественного производства

всё вышеперечисленное

91 / 210

091. Работники подразделения транспортной безопасности (ведомственной охраны) в качестве крайней меры не имеют право на применение огнестрельного оружия в случаях:

защиты лиц, находящихся на охраняемых объектах, от нападения, угрожающего их жизни или здоровью

отражения нападения на работников ведомственной охраны, угрожающего их жизни или здоровью, а также пресечения попытки завладеть их огнестрельным оружием

для пресечения административных правонарушений

отражения вооружённого или группового нападения на охраняемые объекты, когда иными средствами отразить указанное нападение невозможно

92 / 210

092. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:

внутриобъектовый режим

пропускной режим

контрольно-пропускной режим

охрана объекта

93 / 210

093. Подразделения транспортной безопасности имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия:

для защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства только первой категории

для защиты от акта незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категории

для защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств третьей категории

для защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств любой категории

94 / 210

094. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок:

от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей/ до десяти суток

от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей/до десяти суток

от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей/до девяноста суток

от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей/до девяноста суток

95 / 210

095. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечёт наложение административного штрафа на должностных лиц/либо административный арест на срок:

от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей/до десяти суток

от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей/до девяноста суток

от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей/до девяноста суток

от пятисот тысяч рублей/до девяноста суток

96 / 210

096. Проверка соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности проводится:

в свободной форме одежды

в спортивной форме одежды

в форменной одежде

все вышеперечисленные

97 / 210

097. При оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств не подлежат следующие данные:

фамилия, имя, отчество

дата рождения

вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет)

место регистрации пассажира

98 / 210

098. Железнодорожные пути общего пользования:

железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определённых пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд

железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приёму и отправлению поездов, приёму и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции

крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие владельцу инфраструктуры и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, в том числе контейнеров, багажа, грузобагажа пользователей услугами железнодорожного транспорта

всё вышеперечисленное

99 / 210

099. Группа быстрого реагирования:

структурное подразделение, на базе которого организуется работа группы быстрого реагирования, штат работников группы, должностные лица, ответственные за работу, порядок проведения контроля, обучения и инструктажа работников группы быстрого реагирования

специальная оперативная мобильная группа, состоящая из работников ведомственной охраны, осуществляющая оперативно-профилактические мероприятия (далее - ОПМ) по предупреждению, пресечению хищений и других правонарушений в сфере охраны перевозимых железнодорожным транспортом грузов

группы из числа работников подразделений транспортной безопасности, специально оснащённые, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности и (или) на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры (транспортных средств), а также на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов

специальная оперативная мобильная группа для взаимодействия с органами внутренних дел на транспорте при выполнении основных задач и возникновении чрезвычайных обстоятельств

100 / 210

100. Какие образцы оружия из перечисленных видов сертифицированы в качестве служебного оружия в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1209:

огнестрельное гладкоствольное и нарезное короткоствольное оружие отечественного производства

огнестрельное гладкоствольное длинноствольное оружие отечественного производства

огнестрельное оружие ограниченного поражения

всё вышеперечисленное

101 / 210

101. Хранение специальных средств подразделениями транспортной безопасности осуществляется:

в опечатываемых, запирающих на замок металлических шкафах (сейфах)

в металлических ящиках, запирающих на ключ

в специально оборудованной комнате

в ящике рабочего стола

102 / 210

102. Находясь на железнодорожных путях при приближении подвижного состава или во время маневровых передвижений необходимо:

заблаговременно перейти на обочину пути или другое междупутье

своевременно отходить на безопасное расстояние

дождаться проследования или остановки подвижного состава и после этого продолжить движение

всё вышеперечисленное

103 / 210

103. Находясь на железнодорожных путях, оказавшись на пути следования поезда со скоростью движения до 140 км/ч, маневрового состава или локомотива, до их приближения необходимо:

немедленно присесть на землю

отойти в безопасное место и находиться на расстоянии не менее 2,5 метров от крайнего рельса пути

дождаться проследования или остановки подвижного состава и после этого продолжить движение

всё вышеперечисленное

104 / 210

104. Находясь на железнодорожном пути, смежном с маршрутом пропуска скоростного поезда (более 140 км/ч) необходимо отойти в сторону от крайнего рельса пути на расстояние:

4 метров

5 метров

6 метров

7 метров

105 / 210

105. В случае нахождения в междупутье между движущимися по соседним путям поездами, локомотивами и другими подвижными единицами необходимо:

стоять ровно и не двигаться

отойти в безопасное место

немедленно присесть (лечь) на землю в междупутье

всё вышеперечисленное

106 / 210

106. Переходить железнодорожные пути необходимо:

убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава

перпендикулярно оси пути (под прямым углом)

перешагивая через рельсы, не наступая на концы железобетонных шпал

всё вышеперечисленное

107 / 210

107. На каком расстоянии необходимо обходить группы вагонов или локомотивы от автосцепки, стоящие на железнодорожном пути?

не менее 4 метров

не менее 5 метров

не менее 6 метров

не менее 7 метров

108 / 210

108. Что запрещено, при нахождении на железнодорожных путях?

переходить или перебегать железнодорожные пути непосредственно перед движущимся подвижным составом

садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения

пролезать (подлезать) под вагонами

всё вышеперечисленное

109 / 210

109. На каком расстоянии необходимо проходить между расцепленными вагонами посередине разрыва, при наличии расстояния между автосцепками этих вагонов?

не менее 7 метров

не менее 8 метров

не менее 9 метров

не менее 10 метров

110 / 210

110. Подниматься и сходить с переходной площадки стоящего вагона необходимо:

держась за поручни

предварительно осмотрев место схода и убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава по смежному железнодорожному пути

повернувшись лицом к вагону

всё вышеперечисленное

111 / 210

111. Находясь на железнодорожных путях запрещается:

находиться в междупутье при безостановочном движении поездов по соседним железнодорожным путям

наступать на электрические провода и кабели

находиться в габарите подвижного состава

всё вышеперечисленное

112 / 210

112. Какие мероприятия необходимо провести по оценке обстановки и обеспечению безопасных условий для оказания первой помощи?

определить угрожающие факторы для собственной жизни и здоровья и для жизни и здоровья пострадавшего, устранить (при возможности) угрожающие факторы

оценить количество пострадавших

извлечь пострадавшего из транспортного средства или других труднодоступных мест (при возможности) и переместить его

всё вышеперечисленное

113 / 210

113. Что относится к мероприятиям по оказанию первой помощи?

вызвать скорую медицинскую помощь

определить наличие сознания у пострадавшего

провести мероприятия по восстановлению проходимости дыхательных путей и определить признаки жизни у пострадавшего

всё вышеперечисленное

114 / 210

114. Какие мероприятия необходимо провести по восстановления дыхательных путей?

запрокинуть голову с подъёмом подбородка, выдвинуть нижнюю челюсть

определить наличие дыхания с помощью слуха, зрения и осязания

определить наличие кровообращения, проверить наличие пульса на магистральных артериях

всё вышеперечисленное

115 / 210

115. Какие необходимо провести мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни?

давление руками на грудину пострадавшего

искусственное дыхание «Рот ко рту», «Рот к носу»

искусственное дыхание с использованием устройства для искусственного дыхания

всё вышеперечисленное

116 / 210

116. Какие мероприятия необходимо провести по поддержанию проходимости дыхательных путей?

придание устойчивого бокового положения

запрокидывания головы с подъёмом подбородка

выдвижение нижней челюсти

всё вышеперечисленное

117 / 210

117. Какие имеются признаки артериального кровотечения?

кровь алого цвета вытекает из раны пульсирующей струёй

вытекает кровь темного цвета без пульсаций

вытекает кровь тёмного цвета из раны сильной пульсирующей струёй

кровь алого цвета вытекает из раны без пульсаций

118 / 210

118. Какие мероприятия необходимо провести по временной остановке наружного кровотечения?

пальцевое прижатие артерии, наложение жгута

максимальное сгибание конечности в суставе

прямое давление на рану, наложение давящей повязки

всё вышеперечисленное

119 / 210

119. Какие мероприятия необходимо провести по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм?

осмотр головы, шеи, груди, спины, живота, таза и конечностей

наложение повязок при травмах различных областей тела

иммобилизации

всё вышеперечисленное

120 / 210

120. Какие мероприятия необходимо провести в случае остановки сердца и дыхания?

уложить на бок

положить под голову мягкий предмет

непрямой массаж сердца, искусственное дыхание

все вышеизложенное

121 / 210

121. Какие мероприятия необходимо провести при травматической ампутации конечности?

наложить жгут, давящую марлевую повязку, зафиксировать конечность с помощью шины или подручных средств

дать обезболивающее средство

принять меры к сохранению ампутированного сегмента

всё вышеперечисленное

122 / 210

122. Какие мероприятия необходимо провести при ранениях?

протереть кожу вокруг раны спиртом

наложить марлевые салфетки

забинтовать рану туго (бинт не должен врезаться в тело и затруднять кровообращение)

всё вышеперечисленное

123 / 210

123. Какой из перечисленных вариантов действия при наложении жгута в течение длительного времени правильный?

его периодически необходимо ослаблять и затем перенести ниже места ранения

его периодически необходимо ослаблять и затем перенести выше прежнего места наложения жгута

его периодически необходимо ослаблять, затем накладывать на прежнее место

всё вышеперечисленное

124 / 210

124. Какие мероприятия необходимо провести при попадании инородного тела в глаз?

удалить кончиком платка

промыть струёй воды

закапать в глаз 3 – 4 капли глазных капель

всё вышеперечисленное

125 / 210

125. Какие мероприятия необходимо провести при переломах?

освободить пострадавшего от воздействия травмирующих факторов

дать обезболивающее средство

зафиксировать конечность с помощью шин или подручных средств

всё вышеперечисленное

126 / 210

126. Какие мероприятия необходимо провести при травме головы?

уложить пострадавшего на живот и повернуть голову на ту сторону, с которой выделяется больше жидкости

наложить на голову повязку, приложить холод, обеспечить покой, приложить тепло к ногам

ограничить приём пострадавшим жидкости

всё вышеперечисленное

127 / 210

127. Какие мероприятия необходимо провести при придавливании конечности?

освободить конечность

дать обезболивающее средство

наложит жгут выше места придавливания

всё вышеперечисленное

128 / 210

128. Какие мероприятия необходимо провести при повреждении костей таза и тазобедренных суставов?

полный покой в положении лежа на спине, на жёстком щите

не снимать с пострадавшего одежду, не позволять ему двигаться

полный покой, под колени подложить валик из одежды, укрыть от холода, удалить изо рта и носа кровь, слизь