Онлайн тест 50 случайных вопросов 4 категория СОТБ

Создан на 12 марта, 2024 От

Комендант

Категория 4. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

1 / 50

082. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

2 / 50

101. Хранение специальных средств подразделениями транспортной безопасности осуществляется:

в ящике рабочего стола

в металлических ящиках, запирающих на ключ

в специально оборудованной комнате

в опечатываемых, запирающих на замок металлических шкафах (сейфах)

3 / 50

037. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности

Министерство транспорта Российской Федерации

юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры

4 / 50

206. При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением:

сотрудников органов ФСБ России

сотрудников органов ФСБ России, сотрудников органов внутренних дел осуществляющих деятельность на объекте метрополитена

сотрудников органов внутренних дел

сотрудников Генпрокуратуры, Ространснадзора осуществляющих деятельность на объекте метрополитена

5 / 50

154. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан:

выделить и оборудовать пункты управления обеспечением транспортной безопасности

выделить и оборудовать помещения (участки помещений) для содержания задержанных нарушителей

выделить и оборудовать отдельные помещения (участки) для размещения работников подразделений транспортной безопасности

предоставить помещения (участки) для проведения досмотра физических лиц,

6 / 50

114. Какие мероприятия необходимо провести по восстановления дыхательных путей:

запрокинуть голову с подъемом подбородка, выдвинуть нижнюю челюсть

все перечисленное

определить наличие кровообращения, проверить наличие пульса на магистральных артериях

определить наличие дыхания с помощью слуха, зрения и осязания

7 / 50

020. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

10 часов

6 часов

3 часа

8 часов

8 / 50

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

ФСБ России

субъектами транспортной инфраструктуры

компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

Правительством Российской Федерации

специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности

НАК

9 / 50

018. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

1 уровень

4 уровень

2 уровень

3 уровень

10 / 50

130. Какие мероприятия необходимо провести при переломах костей таза, бедер:

не снимать с пострадавшего одежду, не позволять ему двигаться

полный покой в положении лежа на спине, на жестком щите

зафиксировать в неподвижном состоянии

уложить на ровную твердую поверхность, ноги согнуть в коленных и тазобедренных суставах, бедра несколько развести в стороны (положение лягушки), под колени подложить тугой валик

11 / 50

041. С какой периодичностью проводится аттестация для работников, включенных в состав группы быстрого реагирования:

один раз в 3 года

один раз в 5 лет

один раз в 2 года

один раз в 4 года

12 / 50

077. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на прилегающих к ОТИ объектах

при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об изменении уровня транспортной безопасности

при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

13 / 50

030. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза захвата

угроза взрыва

угроза похищения

угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ)

14 / 50

192. На какое расстояние запрещено приближаться к контактной сети:

ближе 2 метров

ближе 1, 5 метра

1 метр

2,5 метра

15 / 50

166. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и/или собеседование:

в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

все перечисленное

16 / 50

072. Организация повторного досмотра возлагается:

на сотрудников ГБР

на лиц ответственных за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

на субъектов транспортной инфраструктуры и/или перевозчиков

на юридические лица – подразделения транспортной безопасности

17 / 50

113. Что относится к мероприятиям по оказанию первой помощи:

определить наличие сознания у пострадавшего

провести мероприятия по восстановлению проходимости дыхательных путей и определить признаки жизни у пострадавшего

все перечисленное

вызвать скорую медицинскую помощь

18 / 50

049. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

каждые 6 месяцев

1 раз в 2 года

1 раз в год

2 раза в год

19 / 50

124. Какие мероприятия необходимо провести при попадании инородного тела в глаз:

удалить кончиком платка

закапать в глаз 3 – 4 капли глазных капель

промыть струей воды

все перечисленное

20 / 50

084. Максимальный срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры для лиц, непосредственно ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, либо крупного ущерба (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

до трех лет

до одного года

до семи лет

до пяти лет

21 / 50

181. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности:

помощник дежурного по подразделению транспортной безопасности

начальник смены подразделения транспортной безопасности

никто из перечисленных

работник, обеспечивающий защиту объекта на наружных (внешних) постах

все перечисленные

22 / 50

070. Кем проводится наблюдение и/или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России

уполномоченными лицами из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

23 / 50

060. Контрольно-пропускной пункт (пост) - это:

место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

не оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

специально оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности

24 / 50

173. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

выполнять требования только ответственного за обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, направленные на обеспечение транспортной безопасности

выполнять требования всех работников субъекта транспортной инфраструктуры, направленные на обеспечение транспортной безопасности

выполнять требования только ответственного за обеспечения транспортной безопасности субъекта транспортной инфраструктуры, направленные на обеспечение транспортной безопасности

выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности

25 / 50

021. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

9 часов

3 часа

6 часов

12 часов

26 / 50

205. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 2 обязан:

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов

27 / 50

108. Что запрещено, при нахождении на железнодорожных путях:

все перечисленное

переходить или перебегать железнодорожные пути непосредственно перед движущимся подвижным составом

садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения

пролезать (подлезать) под вагонами

28 / 50

095. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц/либо административный арест на срок:

от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей /до девяноста суток

от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей /до девяноста суток

от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей /до десяти суток

от пятисот тысяч рублей /до девяноста суток

29 / 50

119. Какие мероприятия необходимо провести по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм:

все перечисленное

наложение повязок при травмах различных областей тела

иммобилизации

осмотр головы, шеи, груди, спины, живота, таза и конечностей

30 / 50

079. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:

ФГУП УВО Минтранса, включенных в состав группы быстрого реагирования

осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности

Подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

ФГП ВО ЖДТ России, включенных в состав группы быстрого реагирования

31 / 50

016. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются на основании (уберите лишнее):

решения Министра внутренних дел Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

решения Министра внутренних дел Российской Федерации либо Министра транспорта Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

решения руководителей Федерального оперативного штаба, оперативных штабов в субъектах Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

решения субъекта транспортной инфраструктуры

32 / 50

069. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

обязательной сертификации

ежегодной сертификации

обязательному учету в компетентном органе

обязательной инвентаризации

33 / 50

128. Какие мероприятия необходимо провести при повреждении костей таза и тазобедренных суставов:

уложить на ровную твердую поверхность, ноги согнуть в коленных и тазобедренных суставах, бедра несколько развести в стороны (положение лягушки), под колени подложить тугой валик

зафиксироваться в неподвижном состоянии

не снимать с пострадавшего одежду, не позволять ему двигаться

полный покой в положении лежа на спине, на жестком щите

34 / 50

180. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности:

водитель группы быстрого реагирования

работник группы быстрого реагирования

все перечисленные

Работник, обеспечивающий пропускной и внутриобъектовый режим

35 / 50

044. Для проверки соответствия уровня физической подготовки дается:

одна попытка

сколь угодно много, в целях улучшения результата

три попытки

две попытки

36 / 50

036. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие прием итоговых выпускных экзаменов

представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие прием экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью

37 / 50

193. Применение каких боеприпасов допускается работниками подразделения транспортной безопасности, включенными в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры 1 и 2 категории:

a. боевые патроны

d. патроны травматического действия к огнестрельному оружию ограниченного поражения

e. перечисленные в п. c, d

b. газовые патроны

g. все перечисленные

f. перечисленные в п. b, c, d

c. патроны к служебному оружию отечественного производства

38 / 50

111. Находясь на железнодорожных путях запрещается:

наступать на электрические провода и кабели

находиться в междупутье при безостановочном движении поездов по соседним железнодорожным путям

все перечисленное

находиться в габарите подвижного состава

39 / 50

092. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:

пропускной режим

охрана объекта

внутриобъектовый режим

контрольно-пропускной режим

40 / 50

085. Срок лишения свободы за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, в том числе неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если деяния совершенны группой лиц по предварительному сговору либо повлекшие по неосторожности смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

до пяти лет

до трех лет

до семи лет

до одного года

41 / 50

189. Какой сигнал требует остановки поезда:

кругообразное движение любым предметом

поднятие руки

одна рука поднята вверх, другая горизонтально в сторону

поднятие обеих рук

42 / 50

175. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»:

совершать действия, создающие препятствия (в том числе с использованием транспортных и других технических средств) функционированию транспортного средства или ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры первой и второй категории по транспортной безопасности и при введении второго или третьего уровня безопасности

совершать действия, создающие препятствия (в том числе с использованием транспортных и других технических средств) функционированию транспортного средства или ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры первой и второй категории по транспортной безопасности

совершать действия, создающие препятствия (в том числе с использованием транспортных и других технических средств) функционированию транспортного средства или ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры при введении второго или третьего уровня безопасности

совершать действия, создающие препятствия (в том числе с использованием транспортных и других технических средств) функционированию транспортного средства или ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры

43 / 50

164. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное организованной группой либо повлекшее за собой смерть двух и более лиц (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

до восьми лет

до семи лет

до трех лет

до пяти лет

44 / 50

136. Огнестрельное оружие – это:

оружие, предназначенное для механического поражения цели на расстоянии снарядом, получившим направленное движение за счет мускульной силы человека

все перечисленное

оружие, предназначенное для механического поражения цели на расстоянии метаемым снаряжением, получающим направленное движение за счет энергии порохового или иного заряда

оружие, предназначенное для механического поражения цели на расстоянии снарядом, получившим направленное движение за счет энергии электромагнитного поля

45 / 50

086. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности

процентного соотношения перемещаемых в зону транспортной безопасности объектов досмотра

загруженности средств досмотра

наличия на ОТИ технических средств досмотра

46 / 50

134. На основании правил оборота гражданского и служебного оружия на территории Российской Федерации работники, осуществляющие ношение оружия при исполнении служебных обязанностей, должны иметь при себе:

медицинскую справку

выданное органом внутренних дел разрешение на хранение и ношение имеющегося у них оружия

документы, удостоверяющие их личность, а также выданное органом внутренних дел разрешение на хранение и ношение имеющегося у них оружия

документы, удостоверяющие их личность, приказ на охрану поста (маршрута)

47 / 50

106. Переходить железнодорожные пути необходимо:

все перечисленное

перешагивая через рельсы, не наступая на концы железобетонных шпал

убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава

перпендикулярно оси пути (под прямым углом)

48 / 50

158. Какая ответственность предусмотрена законом за ненадлежащее исполнение своих обязанностей лицом, которому была поручена охрана оружия и боеприпасов, если это повлекло их хищение или уничтожение:

административная ответственность

ответственность не предусмотрена

гражданско-правовая ответственность

уголовная ответственность

49 / 50

008. Транспортная безопасность – это:

обеспечение безопасности движения поездов

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства

50 / 50

014. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3 - это:

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от подтвержденных угроз

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

Your score is

The average score is 83%

0%

Онлайн тест 50 вопросов 4 категория СОТБ

Варианты теста