Онлайн тест 50 случайных вопросов 4 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 4

Онлайн тест 50 вопросов 4 категория СОТБ

Просмотров 402к. Комментарии 0 Обновлено
12228
Создан на По Комендант

Категория 4. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

1 / 50

007. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортные средства – это:

2 / 50

009. Акт незаконного вмешательства – это:

3 / 50

011. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. № 2344 на территории Российской Федерации:

4 / 50

014. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

5 / 50

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

6 / 50

018. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

7 / 50

020. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

8 / 50

024. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:

9 / 50

028. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

10 / 50

045. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

11 / 50

047. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

12 / 50

051. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это:

13 / 50

052. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

14 / 50

055. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

15 / 50

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

16 / 50

065. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:

17 / 50

069. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

18 / 50

083. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае:

19 / 50

086. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

20 / 50

094. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок:

21 / 50

102. Находясь на железнодорожных путях при приближении подвижного состава или во время маневровых передвижений необходимо:

22 / 50

108. Что запрещено, при нахождении на железнодорожных путях?

23 / 50

109. На каком расстоянии необходимо проходить между расцепленными вагонами посередине разрыва, при наличии расстояния между автосцепками этих вагонов?

24 / 50

111. Находясь на железнодорожных путях запрещается:

25 / 50

116. Какие мероприятия необходимо провести по поддержанию проходимости дыхательных путей?

26 / 50

120. Какие мероприятия необходимо провести в случае остановки сердца и дыхания?

27 / 50

123. Какой из перечисленных вариантов действия при наложении жгута в течение длительного времени правильный?

28 / 50

131. Какие мероприятия необходимо провести при вывихе?

29 / 50

132. Какие мероприятия необходимо провести при растяжении связок?

30 / 50

138. Патрон – это:

31 / 50

143. Сохраняет ли право на получение разрешения на хранение и ношение оружия работник ФГП ВО ЖДТ России при наличии у него заболевания, являющегося противопоказанием к владению оружием:

32 / 50

145. Сохраняет ли право на получение оружия лицо, отбывающее наказание за совершенное преступление:

33 / 50

148. По истечении скольких лет после аннулирования разрешения на хранение и ношение оружия возможно повторное обращение за его получением для должностных лиц?

34 / 50

150. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил продажи оружия и патронов к нему?

35 / 50

151. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил хранения оружия и патронов к нему?

36 / 50

152. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

37 / 50

153. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил использования оружия и патронов к нему?

38 / 50

154. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан:

39 / 50

161. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан:

40 / 50

162. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

41 / 50

163. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное группой лиц по предварительному сговору либо повлёкшее по неосторожности за собой смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

42 / 50

166. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

43 / 50

173. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

44 / 50

180. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности:

45 / 50

186. В какие сроки передаётся информация об актах незаконного вмешательства:

46 / 50

189. Какой сигнал требует остановки поезда?

47 / 50

193. Применение каких боеприпасов допускается работниками подразделения транспортной безопасности, включёнными в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры 1 и 2 категории:

48 / 50

194. Работники подразделения транспортной безопасности включённые в состав ГБР перемещают закреплённое за ними оружие в зону транспортной безопасности:

49 / 50

196. Работники подразделения транспортной безопасности включённые в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры 3 и 4 категории при исполнении служебных обязанностей обеспечиваются служебным оружием по нормам:

50 / 50

207. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий