Онлайн тест 50 случайных вопросов 4 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 4

Онлайн тест 50 вопросов 4 категория СОТБ

Просмотров 397к. Комментарии 0 Обновлено
9760
Создан на По Комендант

Категория 4. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

1 / 50

002. Обеспечение транспортной безопасности – это:

2 / 50

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

3 / 50

024. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:

4 / 50

025. Высокий («жёлтый») уровень террористической опасности устанавливается:

5 / 50

028. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

6 / 50

036. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

7 / 50

037. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

8 / 50

038. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

9 / 50

039. В установлении чего заключается аттестация аттестуемых лиц?

10 / 50

040. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?

11 / 50

044. Для проверки соответствия уровня физической подготовки даётся:

12 / 50

045. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

13 / 50

046. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

14 / 50

047. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

15 / 50

048. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

16 / 50

054. Критический элемент на объектах метрополитена - это:

17 / 50

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

18 / 50

061. Грузы повышенной опасности - это:

19 / 50

068. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

20 / 50

076. Пропускной режим:

21 / 50

083. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае:

22 / 50

084. Максимальный срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры для лиц, непосредственно ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, либо крупного ущерба (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

23 / 50

086. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

24 / 50

087. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

25 / 50

092. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:

26 / 50

104. Находясь на железнодорожном пути, смежном с маршрутом пропуска скоростного поезда (более 140 км/ч) необходимо отойти в сторону от крайнего рельса пути на расстояние:

27 / 50

107. На каком расстоянии необходимо обходить группы вагонов или локомотивы от автосцепки, стоящие на железнодорожном пути?

28 / 50

108. Что запрещено, при нахождении на железнодорожных путях?

29 / 50

110. Подниматься и сходить с переходной площадки стоящего вагона необходимо:

30 / 50

111. Находясь на железнодорожных путях запрещается:

31 / 50

115. Какие необходимо провести мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни?

32 / 50

118. Какие мероприятия необходимо провести по временной остановке наружного кровотечения?

33 / 50

120. Какие мероприятия необходимо провести в случае остановки сердца и дыхания?

34 / 50

128. Какие мероприятия необходимо провести при повреждении костей таза и тазобедренных суставов?

35 / 50

139. По целям, параметрам и характеристикам оружие подразделяется на:

36 / 50

141. Какое оружие не разрешается использовать работнику ФГП ВО ЖДТ России при исполнении служебных обязанностей:

37 / 50

145. Сохраняет ли право на получение оружия лицо, отбывающее наказание за совершенное преступление:

38 / 50

156. Что необходимо сделать при ранении в голову?

39 / 50

158. Какая ответственность предусмотрена законом за ненадлежащее исполнение своих обязанностей лицом, которому была поручена охрана оружия и боеприпасов, если это повлекло их хищение или уничтожение?

40 / 50

165. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

41 / 50

171. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

42 / 50

176. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 22.09.2023 г. N 1550 «об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и (или) иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и (или) иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, и о признании утратившими силу некоторых актов правительства российской федерации»:

43 / 50

180. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности:

44 / 50

190. Сигнал отправления поезда, маневрового состава:

45 / 50

194. Работники подразделения транспортной безопасности включённые в состав ГБР перемещают закреплённое за ними оружие в зону транспортной безопасности:

46 / 50

198. При уровне безопасности №3 на объекте транспортной инфраструктуры 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан:

47 / 50

199. При уровне безопасности №2 на объекте транспортной инфраструктуры 4 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан:

48 / 50

202. Станция метрополитена включает в себя:

49 / 50

203. Тоннель метрополитена включает в себя:

50 / 50

210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 3 обязан:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий