Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 5

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

Просмотров 913к. Комментарии 0 Обновлено
15783
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 1 обязан:

2 / 50

206. На объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве допускается обращение с информацией ограниченного доступа:

3 / 50

202. При необходимости допуска лиц, обеспечивающих обслуживание транспортных средств, в досмотренные части зоны транспортной безопасности они:

4 / 50

200. Досмотр транспортного средства (поезда) должен начинаться работниками досмотра с частей зоны транспортной безопасности:

5 / 50

196. При перемещении объектов досмотра в технологический сектор зоны транспортной безопасности из перевозочного сектора:

6 / 50

195. О целях и порядке прохождения наблюдения и собеседования физические лица, следующие на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, информируются:

7 / 50

192. Наблюдение и собеседование осуществляется:

8 / 50

189. Наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности направлено на:

9 / 50

188. Досмотр конвоируемых лиц перед посадкой на транспортные средства осуществляется:

10 / 50

180. В случае проведения досмотра материалов, изделий и оборудования – носителей сведений, составляющих государственную тайну:

11 / 50

168. Личный досмотр проводится:

12 / 50

165. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1633 и от 8 октября 2020 г. № 1641, устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта и метрополитена?

13 / 50

164. Кто не относится к силам обеспечения транспортной безопасности?

14 / 50

163. Кто относится к силам обеспечения транспортной безопасности?

15 / 50

161. Безопасное удаление при обнаружении автомобиль типа «ВАЗ», не менее:

16 / 50

159. Безопасное удаление при обнаружении чемодана кейс, не менее:

17 / 50

156. Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 200 гр., не менее:

18 / 50

155. Безопасное удаление при обнаружении гранаты Ф-1, не менее:

19 / 50

154. Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:

20 / 50

150. Какие мероприятия осуществляются при срабатывании сигнальных устройств стационарного металлоискателя в ходе досмотра физических лиц, их багажа, ручной клади?

21 / 50

149. По результатам чего работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, делают вывод о возможности связи физических лиц с совершением или подготовкой к совершению акта незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств?

22 / 50

146. Работники досмотра в рамках своих должностных полномочий имеют право:

23 / 50

141. При уровне безопасности № 2 на транспортном средстве 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

24 / 50

140. При уровне безопасности № 2 на объекте транспортной инфраструктуры 4 категории железнодорожного транспорта субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

25 / 50

137. При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением:

26 / 50

133. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное группой лиц и повлекшее за собой смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

27 / 50

118. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

28 / 50

117. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются

29 / 50

104. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным правовым актом:

30 / 50

101. Грузы повышенной опасности - это:

31 / 50

099. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена - это:

32 / 50

097. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности:

33 / 50

091. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

34 / 50

089. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

35 / 50

073. Назовите орган по сертификации технических средств досмотра и видеоидентификации:

36 / 50

061. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

37 / 50

060. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных:

38 / 50

051. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

39 / 50

041. Уровень безопасности N 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

40 / 50

037. Форма передачи информации компетентным органам:

41 / 50

036. В какие сроки передается информация об актах незаконного вмешательства:

42 / 50

034. Перевозчик – это:

43 / 50

031. Акт незаконного вмешательства – это:

44 / 50

028. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

45 / 50

027. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

46 / 50

023. Угроза взрыва – это:

47 / 50

018. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

48 / 50

017. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

49 / 50

016. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

50 / 50

008. Субъекты транспортной инфраструктуры — это:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий