Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

18501
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 1 обязан:

2 / 50

207. Станция метрополитена включает в себя:

3 / 50

204. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра, выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований правил проведения досмотра:

4 / 50

198. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить наблюдение за лицами, обладающими постоянными пропусками на объект транспортной инфраструктуры, и их биометрическую идентификацию при их перемещении:

5 / 50

191. По результатам наблюдения и собеседования принимается решение:

6 / 50

188. Досмотр конвоируемых лиц перед посадкой на транспортные средства осуществляется:

7 / 50

186. Что из перечисленного не является обязанностью работников досмотра?

8 / 50

185. Что из перечисленного не имеют право делать работники досмотра?

9 / 50

182. Численность работников досмотра, осуществляющих досмотр транспортных средств железнодорожного транспорта, определяется субъектом транспортной инфраструктуры с учетом:

10 / 50

180. В случае проведения досмотра материалов, изделий и оборудования – носителей сведений, составляющих государственную тайну:

11 / 50

168. Личный досмотр проводится:

12 / 50

163. Кто относится к силам обеспечения транспортной безопасности?

13 / 50

162. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

14 / 50

161. Безопасное удаление при обнаружении автомобиль типа «ВАЗ», не менее:

15 / 50

158. Безопасное удаление при обнаружении пивной банки 0.33 литра, не менее:

16 / 50

154. Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:

17 / 50

153. Видеоидентификация – это:

18 / 50

145. Работник досмотра обязан:

19 / 50

144. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра работники досмотра:

20 / 50

143. Какие существуют способы досмотра в случаях, когда применение технических средств досмотра затруднительно?

21 / 50

141. При уровне безопасности № 2 на транспортном средстве 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

22 / 50

139. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:

23 / 50

128. Назовите орган осуществляющий лицензирование работ с отдельными системами и средствами досмотра:

24 / 50

116. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

25 / 50

115. Аттестованные лица подлежат внеочередной аттестации в случае:

26 / 50

114. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

27 / 50

103. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:

28 / 50

093. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это:

29 / 50

090. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

30 / 50

088. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

31 / 50

084. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

32 / 50

082. Какие мероприятия осуществляются в ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

33 / 50

079. На что направлены мероприятия досмотра:

34 / 50

078. При осуществлении досмотра производится:

35 / 50

076. Организация повторного досмотра возлагается:

36 / 50

065. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя:

37 / 50

058. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

38 / 50

056. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

39 / 50

052. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении:

40 / 50

051. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

41 / 50

046. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории?

42 / 50

041. Уровень безопасности N 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

43 / 50

037. Форма передачи информации компетентным органам:

44 / 50

036. В какие сроки передается информация об актах незаконного вмешательства:

45 / 50

034. Перевозчик – это:

46 / 50

031. Акт незаконного вмешательства – это:

47 / 50

030. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

48 / 50

027. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

49 / 50

009. Уровень безопасности — это:

50 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий