Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 5

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

Просмотров 933к. Комментарии 0 Обновлено
25696
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

204. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра, выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований правил проведения досмотра:

2 / 50

196. При перемещении объектов досмотра в технологический сектор зоны транспортной безопасности из перевозочного сектора:

3 / 50

195. О целях и порядке прохождения наблюдения и собеседования физические лица, следующие на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, информируются:

4 / 50

194. На КПП должно выделяться:

5 / 50

184. На транспортные средства пригородного сообщения при первом уровне безопасности досмотр (в случае если он не проводился на объектах транспортной инфраструктуры отправления проследования транспортного средства) проводится:

6 / 50

177. Дипломатические отправления (корреспонденция) может быть досмотрена:

7 / 50

170. Работники досмотра, а также работники, осуществляющие наблюдение и собеседование при исполнении служебных обязанностей должны быть одеты:

8 / 50

157. Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 400 гр., не менее:

9 / 50

155. Безопасное удаление при обнаружении гранаты Ф-1, не менее:

10 / 50

153. Видеоидентификация – это:

11 / 50

144. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра работники досмотра:

12 / 50

143. Какие существуют способы досмотра в случаях, когда применение технических средств досмотра затруднительно?

13 / 50

142. При уровне безопасности № 3 на транспортном средств 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

14 / 50

140. При уровне безопасности № 2 на объекте транспортной инфраструктуры 4 категории железнодорожного транспорта субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

15 / 50

139. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:

16 / 50

138. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

17 / 50

133. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное группой лиц и повлекшее за собой смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

18 / 50

132. Максимальный срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры для лиц, непосредственно ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или крупного ущерба (ст. 263.1 УК РФ), составляет:

19 / 50

128. Назовите орган осуществляющий лицензирование работ с отдельными системами и средствами досмотра:

20 / 50

123. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 1 обязан:

21 / 50

120. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

22 / 50

113. С какой периодичностью проводится аттестация для работников подразделения транспортной безопасности, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

23 / 50

109. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:

24 / 50

108. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:

25 / 50

102. Перечень видов грузов повышенной опасности устанавливается:

26 / 50

100. Контрольно-пропускной пункт (пост):

27 / 50

088. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

28 / 50

087. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

29 / 50

085. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

30 / 50

084. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

31 / 50

081. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

32 / 50

079. На что направлены мероприятия досмотра:

33 / 50

070. Для досмотра ручной клади используются:

34 / 50

067. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:

35 / 50

061. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

36 / 50

056. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

37 / 50

050. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан:

38 / 50

044. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

39 / 50

042. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвертой и третьей категории в сроки, не превышающие:

40 / 50

039. Уровень безопасности N 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

41 / 50

033. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:

42 / 50

031. Акт незаконного вмешательства – это:

43 / 50

030. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

44 / 50

027. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

45 / 50

026. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

46 / 50

022. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится в целях:

47 / 50

021. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

48 / 50

019. Транспортный комплекс – это:

49 / 50

018. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

50 / 50

017. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий