Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 5

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

Просмотров 952к. Комментарии 0 Обновлено
35546
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

205. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением требований Правил проведения досмотра:

Внимание! Звёздочкой (*) отмечен ответ, который разработчики теста (Транссеть) по ошибке указали как верный. Уточняйте детали в своём учебном центре!

2 / 50

203. В выполнении задач на КПП сотрудником досмотра выявлен ряд действий. Какие из них являются нарушением Требований по обеспечению транспортной безопасности:

Внимание! Звёздочкой (*) отмечен ответ, который разработчики теста (Транссеть) по ошибке указали как верный. Уточняйте детали в своём учебном центре!

3 / 50

186. Что из перечисленного не является обязанностью работников досмотра:

4 / 50

184. На транспортные средства пригородного сообщения при первом уровне безопасности досмотр (в случае если он не проводился на объектах транспортной инфраструктуры отправления проследования транспортного средства) проводится:

5 / 50

178. Дипломатические отправления (корреспонденция) досматривается:

6 / 50

172. Акты обнаружения, распознавания и (или) идентификации предметов и веществ, содержащих взрывчатые вещества, являющихся оружием или его составными частями, а также предметов и веществ, содержащих опасные радиоактивные агенты, опасные химические агенты и опасные биологические агенты составляются:

7 / 50

168. Личный досмотр проводится:

8 / 50

163. Кто относится к силам обеспечения транспортной безопасности:

9 / 50

162. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

10 / 50

158. Безопасное удаление при обнаружении пивной банки 0.33 литра не менее:

11 / 50

150. Какие мероприятия осуществляются при срабатывании сигнальных устройств стационарного металлоискателя в ходе досмотра физических лиц, их багажа, ручной клади:

12 / 50

149. По результатам чего работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, делают вывод о возможности связи физических лиц с совершением или подготовкой к совершению акта незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств:

13 / 50

147. При прохождении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, собеседования на КПП, постах объекты досмотра – физические лица:

14 / 50

145. Работник досмотра обязан:

15 / 50

142. При уровне безопасности №3 на транспортном средстве 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении КПП обязан:

16 / 50

129. Порядок определения недействительных пропусков заключается в выявлении следующих признаков:

17 / 50

125. Технические системы и средства досмотра должны обеспечивать:

18 / 50

124. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 3 обязан:

19 / 50

121. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, исключающих возможность бесконтрольного входа (выхода) работников и посетителей, въезда (выезда) транспортных средств, вноса (выноса) и ввоза (вывоза) материальных ценностей на охраняемые объекты (с охраняемых объектов) называется:

20 / 50

118. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

21 / 50

112. В каких случаях проводится внеочередная аттестация:

22 / 50

111. В соответствии с приказом Минтранса России от 12 июля 2021 года № 232 (ранее действовал ПМ № 212) «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится:

23 / 50

104. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным правовым актом:

24 / 50

100. Контрольно-пропускной пункт (пост) - это:

25 / 50

093. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это:

26 / 50

092. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

27 / 50

091. Кем проводится наблюдение и/или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

28 / 50

090. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

29 / 50

089. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

30 / 50

086. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесенного к 1 категории по транспортной безопасности:

31 / 50

085. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

32 / 50

084. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

33 / 50

080. Когда проводится наблюдение и/или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

34 / 50

078. При осуществлении досмотра производится:

35 / 50

073. Назовите орган по сертификации технических средств досмотра и видеоидентификации:

36 / 50

056. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

37 / 50

046. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории:

38 / 50

039. Уровень безопасности N 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

39 / 50

038. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан реализовать план обеспечения транспортной безопасности:

40 / 50

036. В какие сроки передается информация об актах незаконного вмешательства:

41 / 50

035. Каким организациям передается информация об актах незаконного вмешательства:

42 / 50

032. Зона транспортной безопасности – это:

43 / 50

031. Акт незаконного вмешательства – это:

44 / 50

029. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

45 / 50

028. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

46 / 50

024. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1 - это:

47 / 50

020. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на:

48 / 50

012. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

49 / 50

011. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам - это:

50 / 50

007. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий