Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.
Обнаружьте оружие, взрывчатые вещества или другие устройства
02.8к.
Добавить комментарий
Максим. Калуга
Постановление Правительства № 969 обязало все причастные к транспортной безопасности структуры сертифицировать технические средства охраны. Постановление описывает требования к конкретным группам технических средств обеспечения ТБ, а также порядок и правила сертификации этих средств. Постановление касается в первую очередь лиц, ответственных за обеспечение безопасности ОТИ (аэропортов, ЖД, речных и автовокзалов) и транспортных средств, а также производителей технических средств обеспечения транспортной безопасности (металлодетекторов, видеокамер, средств оповещения, связи и пр.). К сожалению в некоторых подразделениях обеспечения ТБ дело с техническим обеспечением обстоит плохо и сотрудники безопасности вынуждены использовать старые образцы технических средств, которые никаким образом сертифицированы не были.
Railway protection
Организация пропускного режима на оборонных или научных предприятиях, на транспорте и там, где в случае осуществления теракта интересам государства будет причинен значительный ущерб, отличается определенной сложностью. Ведь механизм осуществления пропускного режима основывается на применении запретов и ограничений в отношении лиц и объектов, пересекающих границы охраняемых объектов. Поэтому данный механизм должен быть безупречен с точки зрения законодательства. У нас в стране этот механизм очень хорошо отлажен, благодаря совершенствованию законов, обучению сил безопасности и оснащению всех важных объектов новейшими техническими средствами охраны. Не в последнюю очередь благодаря принятым ранее мерам, несмотря на проведение СВО на Украине, безопасность граждан России обеспечена должным образом.
Анна. Досмотр
МВД РФ осуществляет сертификацию систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи. Конечно не сами полицейские (вернее не те, что бегают за преступниками), а ФКУ НПО «СТиС» — головное научно-техническое подразделение МВД по выполнению и сопровождению исследовательских, опытных, конструкторских и технологических работ. Там же разрабатываются новые образцы спец. техники. Там проводят испытание заявленной на сертификацию продукции. По результатам испытаний и анализа документации эксперт органа по сертификации делает вывод и решает (говоря упрощённо) — дать сертификат или нет.
Постановление Правительства № 969 обязало все причастные к транспортной безопасности структуры сертифицировать технические средства охраны. Постановление описывает требования к конкретным группам технических средств обеспечения ТБ, а также порядок и правила сертификации этих средств. Постановление касается в первую очередь лиц, ответственных за обеспечение безопасности ОТИ (аэропортов, ЖД, речных и автовокзалов) и транспортных средств, а также производителей технических средств обеспечения транспортной безопасности (металлодетекторов, видеокамер, средств оповещения, связи и пр.). К сожалению в некоторых подразделениях обеспечения ТБ дело с техническим обеспечением обстоит плохо и сотрудники безопасности вынуждены использовать старые образцы технических средств, которые никаким образом сертифицированы не были.
Организация пропускного режима на оборонных или научных предприятиях, на транспорте и там, где в случае осуществления теракта интересам государства будет причинен значительный ущерб, отличается определенной сложностью. Ведь механизм осуществления пропускного режима основывается на применении запретов и ограничений в отношении лиц и объектов, пересекающих границы охраняемых объектов. Поэтому данный механизм должен быть безупречен с точки зрения законодательства. У нас в стране этот механизм очень хорошо отлажен, благодаря совершенствованию законов, обучению сил безопасности и оснащению всех важных объектов новейшими техническими средствами охраны. Не в последнюю очередь благодаря принятым ранее мерам, несмотря на проведение СВО на Украине, безопасность граждан России обеспечена должным образом.
МВД РФ осуществляет сертификацию систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи. Конечно не сами полицейские (вернее не те, что бегают за преступниками), а ФКУ НПО «СТиС» — головное научно-техническое подразделение МВД по выполнению и сопровождению исследовательских, опытных, конструкторских и технологических работ. Там же разрабатываются новые образцы спец. техники. Там проводят испытание заявленной на сертификацию продукции. По результатам испытаний и анализа документации эксперт органа по сертификации делает вывод и решает (говоря упрощённо) — дать сертификат или нет.