Работник подразделения ТБ
Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.
Постановление Правительства № 969 обязало все причастные к транспортной безопасности структуры сертифицировать технические средства охраны. Постановление описывает требования к конкретным группам технических средств обеспечения ТБ, а также порядок и правила сертификации этих средств. Постановление касается в первую очередь лиц, ответственных за обеспечение безопасности ОТИ (аэропортов, ЖД, речных и автовокзалов) и транспортных средств, а также производителей технических средств обеспечения транспортной безопасности (металлодетекторов, видеокамер, средств оповещения, связи и пр.). К сожалению в некоторых подразделениях обеспечения ТБ дело с техническим обеспечением обстоит плохо и сотрудники безопасности вынуждены использовать старые образцы технических средств, которые никаким образом сертифицированы не были.
Организация пропускного режима на оборонных или научных предприятиях, на транспорте и там, где в случае осуществления теракта интересам государства будет причинен значительный ущерб, отличается определенной сложностью. Ведь механизм осуществления пропускного режима основывается на применении запретов и ограничений в отношении лиц и объектов, пересекающих границы охраняемых объектов. Поэтому данный механизм должен быть безупречен с точки зрения законодательства. У нас в стране этот механизм очень хорошо отлажен, благодаря совершенствованию законов, обучению сил безопасности и оснащению всех важных объектов новейшими техническими средствами охраны. Не в последнюю очередь благодаря принятым ранее мерам, несмотря на проведение СВО на Украине, безопасность граждан России обеспечена должным образом.
МВД РФ осуществляет сертификацию систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи. Конечно не сами полицейские (вернее не те, что бегают за преступниками), а ФКУ НПО «СТиС» — головное научно-техническое подразделение МВД по выполнению и сопровождению исследовательских, опытных, конструкторских и технологических работ. Там же разрабатываются новые образцы спец. техники. Там проводят испытание заявленной на сертификацию продукции. По результатам испытаний и анализа документации эксперт органа по сертификации делает вывод и решает (говоря упрощённо) — дать сертификат или нет.