Онлайн тест вопросы 41-60 Категория 4 СОТБ

734

Создан на 12 марта, 2024 От

Комендант

Вопросы с 041 по 060 для работников осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности

1 / 20

058. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

свободно всем категориям граждан, в отношении которых проводится досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр

только сотрудникам транспортной полиции

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу

2 / 20

043. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

ответить на один тематический вопрос, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 10 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на несколько тематических вопросов, решить одну-две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти собеседование

ответить на три тематических вопроса, решить две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

ответить на пять тематических вопросов, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 100 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами

3 / 20

047. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

Министерством транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Федеральной службой безопасности Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации

Правительством Российской Федерации по представлению Министерства транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации

4 / 20

050. Зона транспортной безопасности – это:

объект, на котором установлен режим прохода, проезда и перемещения

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учетом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей с учетом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных

5 / 20

060. Контрольно-пропускной пункт (пост) - это:

место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности

специально оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

не оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

6 / 20

049. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

2 раза в год

1 раз в 2 года

каждые 6 месяцев

1 раз в год

7 / 20

053. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной безопасности, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

технологический сектор зоны транспортной безопасности

критический элемент

зона транспортной безопасности

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

8 / 20

041. С какой периодичностью проводится аттестация для работников, включенных в состав группы быстрого реагирования:

один раз в 5 лет

один раз в 2 года

один раз в 3 года

один раз в 4 года

9 / 20

055. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

только сотрудникам транспортной полиции

свободно всем категориям граждан

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу (за исключением лиц, встречающих, провожающих пассажиров при 1 уровне безопасности)

10 / 20

056. Проход в технологический сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

лицам с документами, удостоверяющим личность

свободно всем категориям граждан

персоналу по документам установленного образца

11 / 20

059. Для выявления наличия взрывчатых веществ в выявленных бесхозных предметах используются:

видеоконтрольное устройство РТИ

радиоскопические установки

досмотровые зеркала

переносные рентгеновские интроскопы

12 / 20

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств разрешается:

только сотрудникам транспортной полиции

свободно всем категориям граждан

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

персоналу по документам установленного образца

13 / 20

048. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

Министерство внутренних дел Российской Федерации

Федеральная служба безопасности Российской Федерации

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы

Министерство транспорта Российской Федерации

14 / 20

045. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

лица, достигшие пенсионного возраста

лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

состоящие на учете в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании

лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

15 / 20

051. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности - это:

территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается

закрытая территория объектов транспортной инфраструктуры

часть зоны транспортной безопасности, на которой в отношении перемещаемых объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление правовых оснований для прохода (проезда) не требуется

территория объектов транспортной инфраструктуры доступ в которую физических лиц ограничивается

16 / 20

044. Для проверки соответствия уровня физической подготовки дается:

три попытки

сколь угодно много, в целях улучшения результата

одна попытка

две попытки

17 / 20

046. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры, но не распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры и распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

не обязательными

обязательными для исполнения всеми юридическими и/или физическими лицами, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

18 / 20

052. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

зона транспортной безопасности

перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

технологический сектор зоны транспортной безопасности

критический элемент

19 / 20

042. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

осуществляющих наблюдение и/или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности и работников, управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

включенных в состав группы быстрого реагирования

назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и/или транспортном средстве

20 / 20

054. Критический элемент на объектах метрополитена - это:

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (транспортного средства)

строения, помещения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в отношении которых, не приведет к полному прекращению его функционирования

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта метрополитена и (или) метрополитена либо возникновению чрезвычайных ситуаций

технологические и технические элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, обеспечивающие их функционирование

Your score is

The average score is 83%

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Добавить комментарий

Комендант автор 09.08.2022 в 21:20

Михаил, вы правы — 5 лет. Многие аттестующие организации использовали старый вариант тестов, где правильным указан ответ 3 года. Но, пожалуй, надо изменить тест на нашем сайте. Пусть все будет правильно, а не как у аттестующих. Спасибо. Меняю.
Михаил 09.08.2022 в 16:07

Добрый день. При прохождении тестовых вопросов на вопрос № 41 (периодичность аттестации) я ответил: 5 лет, и компьютер показал «неправильно». «Правильно» — 3 года. Согласно изменениям в ПП № 172 п. 32 периодичность прохождения аттестации составляет 5 лет.