Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 5

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

Просмотров 920к. Комментарии 0 Обновлено
18865
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

197. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан проводить сверку и (или) проверку документов, являющихся правовыми основаниями для прохода (проезда) физических лиц и перемещения материальных предметов:

2 / 50

193. Для осуществления наблюдения и (или) собеседования уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности должны:

3 / 50

189. Наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности направлено на:

4 / 50

177. Дипломатические отправления (корреспонденция) может быть досмотрена:

5 / 50

163. Кто относится к силам обеспечения транспортной безопасности?

6 / 50

162. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

7 / 50

160. Безопасное удаление при обнаружении дорожного чемодана, не менее:

8 / 50

149. По результатам чего работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, делают вывод о возможности связи физических лиц с совершением или подготовкой к совершению акта незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств?

9 / 50

148. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование обязаны:

10 / 50

117. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются

11 / 50

116. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

12 / 50

110. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

13 / 50

108. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:

14 / 50

107. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения:

15 / 50

105. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе:

16 / 50

099. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена - это:

17 / 50

097. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности:

18 / 50

096. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются:

19 / 50

095. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

20 / 50

094. Лица, отказавшиеся от досмотра:

21 / 50

093. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это:

22 / 50

092. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

23 / 50

087. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

24 / 50

081. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

25 / 50

077. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?

26 / 50

071. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

27 / 50

070. Для досмотра ручной клади используются:

28 / 50

067. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:

29 / 50

066. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:

30 / 50

063. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

31 / 50

062. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры повторный досмотр объектов досмотра:

32 / 50

057. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

33 / 50

055. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

34 / 50

049. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ метрополитена с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

35 / 50

044. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

36 / 50

034. Перевозчик – это:

37 / 50

030. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

38 / 50

029. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

39 / 50

028. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

40 / 50

024. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1:

41 / 50

022. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится в целях:

42 / 50

020. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на:

43 / 50

019. Транспортный комплекс – это:

44 / 50

018. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

45 / 50

011. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:

46 / 50

007. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует:

47 / 50

006. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности - это:

48 / 50

005. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

49 / 50

004. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

50 / 50

002. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» подразделения транспортной безопасности – это:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий