Онлайн тест 50 случайных вопросов 5 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 5

Онлайн тест 50 вопросов 5 категория СОТБ

Просмотров 940к. Комментарии 0 Обновлено
29335
Создан на По Комендант

Категория 5. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

1 / 50

197. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан проводить сверку и (или) проверку документов, являющихся правовыми основаниями для прохода (проезда) физических лиц и перемещения материальных предметов:

2 / 50

191. По результатам наблюдения и собеседования принимается решение:

3 / 50

190. Наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности проводится:

4 / 50

187. Что не относится к иным способам досмотра, которые определяются планами обеспечения транспортной безопасности:

5 / 50

183. В случае поступления информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства транспортное средство подлежит:

6 / 50

182. Численность работников досмотра, осуществляющих досмотр транспортных средств железнодорожного транспорта, определяется субъектом транспортной инфраструктуры с учетом:

7 / 50

181. При проведении строительных работ на объектах транспортной инфраструктуры и(или) реконструкции объектов транспортной инфраструктуры осуществляется досмотр объектов досмотра перемещаемых через КПП:

8 / 50

173. Один экземпляр акта обнаружения, распознавания и (или) идентификации предметов и веществ, содержащих взрывчатые вещества, являющихся оружием или его составными частями, а также предметов и веществ, содержащих опасные радиоактивные агенты, опасные химические агенты и опасные биологические агенты хранится:

9 / 50

169. В случаях, определенных планами обеспечения транспортной безопасности и приложениями к ним, работниками досмотра дополнительно:

10 / 50

165. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1633 и от 8 октября 2020 г. № 1641, устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта и метрополитена?

11 / 50

154. Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:

12 / 50

147. При прохождении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, собеседования на КПП, постах объекты досмотра – физические лица:

13 / 50

146. Работники досмотра в рамках своих должностных полномочий имеют право:

14 / 50

144. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра работники досмотра:

15 / 50

138. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

16 / 50

128. Назовите орган осуществляющий лицензирование работ с отдельными системами и средствами досмотра:

17 / 50

126. К взрывчатым веществам, средствам взрывания и предметам ими начиненными относятся:

18 / 50

125. Технические системы и средства досмотра должны обеспечивать:

19 / 50

120. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

20 / 50

116. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

21 / 50

114. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

22 / 50

112. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?

23 / 50

102. Перечень видов грузов повышенной опасности устанавливается:

24 / 50

098. Технологический сектор зоны транспортной безопасности:

25 / 50

095. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

26 / 50

092. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

27 / 50

091. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

28 / 50

079. На что направлены мероприятия досмотра:

29 / 50

077. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?

30 / 50

072. Назовите орган по сертификации средств связи приема и передачи информации:

31 / 50

069. Чем определяется количество КПП:

32 / 50

068. Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр:

33 / 50

066. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:

34 / 50

064. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства:

35 / 50

059. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр:

36 / 50

051. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

37 / 50

050. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан:

38 / 50

049. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ метрополитена с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

39 / 50

047. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения за физическими лицами и транспортными средствами в произвольном месте и в произвольное время в технологическом секторе зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?

40 / 50

040. Уровень безопасности N 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

41 / 50

033. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:

42 / 50

032. Зона транспортной безопасности – это:

43 / 50

025. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2:

44 / 50

023. Угроза взрыва – это:

45 / 50

021. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

46 / 50

014. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

47 / 50

011. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:

48 / 50

005. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

49 / 50

003. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам железнодорожного транспорта относится:

50 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий