Задача 7. Системы и средства ОТБ на КПП. Категория 3 - Как спасти мир

Практическая задача 7. Категория 3, руководители

Практическая задача № 7 с ответами для работников субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС (категория 3). Для решения необходимо проанализировать нормативные требования к оснащению КПП для объектов второй категории, изучить особенности расположения пункта пропуска на границе зоны ТБ, а также учесть рекомендации по инженерно-технической защите мостовых сооружений, содержащиеся в документации объекта и результатах оценки уязвимости.

Определите состав оснащения инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности контрольно-пропускных пунктов (по прилагаемой документации ОТИ, включая результаты оценки уязвимости).

Вопрос 1

Выписка из п.13 Плана обеспечения транспортной безопасности станции Лесная:

На станции Лесная имеется два контрольно-пропускных пункта.
КПП №1 размещен в здании пригородного вокзала со стороны привокзальной площади и предназначен для досмотра пассажиров, следующих в пригородном сообщении, общим количеством от 50 до 150 человек в час пик.
КПП №2 размещен на входе в пассажирское здание станции Лесная со стороны автовокзала «Лесной» и предназначен для досмотра пассажиров, следующих в дальнем сообщении, общим количеством не более 50 человек в час (с учетом провожающих).

Контрольно-пропускные пункты обязательно должны быть оснащены:

1. видеонаблюдением, обеспечивающим идентификацию физических лиц — верно для обоих

2. видеонаблюдением за действиями сил транспортной безопасности на КПП — верно для обоих

3. освещением — верно для обоих

4. средствами связи — верно для обоих

5. ручным металлообнаружителем — верно для обоих

6. портативным обнаружителем паров взрывчатых веществ — верно для обоих

7. инженерными средствами, препятствующими преодолению любыми лицами контрольно-пропускных пунктов без соблюдения условий допуска, наличия и действительности пропусков и иных установленных видов разрешений в зону транспортной безопасности или на критические элементы — верно для обоих

8. системами контроля управлением доступом — верно для обоих

9. газоаналитической аппаратурой — только для КПП 1

10. химической аппаратурой — только для КПП 1

11. системой и средствами сигнализации — верно для обоих

В соответствии с п. 84 Приказа Минтранса России от 04.02.2025 N 34, на станциях метрополитена и в отношении пассажиров пригородного сообщения на железнодорожных вокзалах, на которых имеется разделение пассажиропотока пригородного и дальнего сообщения в соответствии с планами (паспортами) обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, досмотр проводится с применением газоаналитической и химической аппаратуры.

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения транспортной безопасности

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий