Онлайн тест 50 случайных вопросов 7 категория СОТБ

5521

Создан на 18 декабря, 2023 По

Комендант

Категория 7. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

1 / 50

032. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:

имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

состоящие на учёте в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании

прошедшие в порядке, установленном Федеральным законом от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года

2 / 50

028. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ)

угроза взрыва

угроза похищения

угроза захвата

3 / 50

030. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения транспортной безопасности

сотрудники специализированных организации в области обеспечения транспортной безопасности

лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

4 / 50

184. В ходе наблюдения за действиями сил обеспечения транспортной безопасности выявлены их действия, на какое из перечисленных действий работники досмотра не имеют права:

предъявили требование к физическому лицу по соблюдению требований по обеспечению транспортной безопасности

применили физическую силу в случае и порядке, установленным законодательством

изъяли предметы и вещества, запрещённые к перемещению в зону транспортной безопасности, и задержали физическое лицо, пытавшееся их пронести

применили огнестрельное оружие в порядке, установленном законодательством

5 / 50

128. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

одним сотрудником сил обеспечения транспортной безопасности

двумя сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности

тремя сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности

увеличить численность сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности

6 / 50

208. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:

четыре категории

три категории

одну категорию - 1

не категорируются

категорию по наивысшей категории объекта метрополитена где они эксплуатируются

7 / 50

133. Какие требования доводятся работниками досмотра (в голосовой или аудио- визуальной форме) к физическим лицам?

выложить, положить в досмотровые лотки (корзины), находящиеся при них предметы, содержащие металлы, мобильные телефоны, портативные и планшетные компьютеры, фото-, видео-, кино-, радиоаппаратуру

поставить досмотровые лотки (корзины) и прочие вещи, находящиеся при физических лицах на транспортёр рентгенотелевизионной установки

пройти через рамку стационарного металлоискателя

всё перечисленное

8 / 50

162. Факт передачи, дату и время передачи информации об угрозе совершения и о совершении акта незаконного вмешательства государственным органом фиксируется:

1) по средствам факсимильной, электронной связи в соответствии с их программными и техническими средствами

2) по средствам телефонной связи, посредством аудио- и/или видеосредств

3) посредством аудио- и/или видеосредств, со сроком хранения информации не менее шести месяцев

перечисленное в пунктах 1, 2

9 / 50

045. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

свободно всем категориям граждан

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу (за исключением лиц, встречающих, провожающих пассажиров при 1 уровне безопасности)

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

только сотрудникам транспортной полиции

10 / 50

192. При наблюдении за действиями сил обеспечения транспортной безопасности выявлено проведение досмотра почтовых отправлений со вскрытием упаковки, что:

не является нарушением Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

является нарушением Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности

является нарушением Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности только в отношении почтовой корреспонденции

допускается при проведении досмотра трансферных отправлений, если это определено планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

11 / 50

004. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

организации, имеющие в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечающие по своим обязательствам этим имуществом, имеющие право от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

предприятия и организации, имеющие на балансе и эксплуатирующие транспортные средства и объекты транспортной инфраструктуры

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

12 / 50

205. На объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве допускается обращение с информацией ограниченного доступа:

исполнителями работ в объёме сведений, необходимых для выполнения этих работ на основании письменного распоряжения лица ответственного за обеспечение транспортной безопасности

исполнителями работ в полном объёме на основании письменного разрешения субъекта транспортной инфраструктуры

13 / 50

143. Безопасное удаление при обнаружении СВУ, замаскированного в виде пивной банки 0.33 литра, не менее:

60 метров

20 метров

100 метров

200 метров

14 / 50

079. Какое максимальное количество изображений видеокамер может быть выведено на один монитор оператора при неавтоматизированном режиме их работы:

15 / 50

104. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

заграждения, противотаранное устройство, решётки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки

системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приёма и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности

сертифицированные в установленном законодательстве порядке технические средства охраны

всё перечисленное

16 / 50

119. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

загруженности средств досмотра

процентного соотношения перемещаемых в зону транспортной безопасности объектов досмотра

наличия на ОТИ технических средств досмотра

решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности

17 / 50

009. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. N 2344 на территории Российской Федерации:

18 / 50

190. После высадки пассажиров на конечной станции в отношении транспортных средств, используемых в высокоскоростном и скоростном сообщении, проводятся:

осмотр

дополнительный осмотр

досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр

уборка транспортного средства на запасной путь и проведение досмотровых мероприятий

19 / 50

172. Технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приёма и передачи информации, предназначенные для использования на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве в целях обеспечения транспортной безопасности) подлежат:

сертификации

лицензированию

добровольной сертификации

обязательной сертификации

20 / 50

163. При фиксации голоса передавшего информацию об угрозе акта незаконного вмешательства должно фиксироваться:

язык передачи информации

языковой стиль

языковые наречия

всё перечисленное

21 / 50

031. Подразделения транспортной безопасности – это:

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица

персонал государственных организаций и/или юридических лиц, привлечённый на законном (договорном) основании для осуществления функций по защите объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств от актов незаконного вмешательства

частные охранные предприятия

вневедомственная охрана железнодорожного транспорта

22 / 50

007. Акт незаконного вмешательства – это:

противоправное действие, в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, либо угрожающее наступлению такой угрозы

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

23 / 50

016. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

4 уровень

3 уровень

2 уровень

1 уровень

24 / 50

008. Уровень безопасности — это:

степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства

степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

совокупность технико-технологических, социальных и организационно-управленческих факторов, воздействующих как положительно, так и отрицательно на транспортный комплекс

степень защищенности от возникновения чрезвычайных ситуаций

25 / 50

001. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

обеспечение безопасности движения поездов

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите от актов незаконного вмешательства

26 / 50

174. Чем определён порядок сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности?

постановлением Правительства Российской Федерации от 5.4.2017 г. № 410

постановлением Правительства Российской Федерации от 26.4.2017 г. № 495

постановлением Правительства Российской Федерации от 26.9.2016 г. № 969

постановлением Правительства Российской Федерации от 18.7.2016 г. № 686 (приложение № 2)

всеми перечисленными документами

27 / 50

025. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

в результате принятых мер устранена угроза террористической опасности

в результате принятых мер в основном устранена угроза террористической опасности

введён более высокий уровень террористической опасности

предотвращён террористический акт

28 / 50

099. Форма передачи информации компетентным органам:

по согласованной с Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

по указанию начальника объекта транспортной безопасности

по указанию лица, ответственного за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

информация передаётся в соответствии с приказом Минтранса России от 16.02.2011 г. № 56

29 / 50

057. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер

силы обеспечения транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в соответствии с их компетенцией

силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа государственного контроля (надзора) Российской Федерации

30 / 50

055. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

обязательной инвентаризации

обязательному учету в компетентном органе

обязательной сертификации

ежегодной сертификации

31 / 50

083. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

на территорию технологического сектора зоны транспортной безопасности и на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

на территорию сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

32 / 50

018. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:

10 часов

8 часов

6 часов

3 часа

33 / 50

166. К особенностям манеры изложения передавшего информацию об акте незаконного вмешательства не относится:

непоследовательная

последовательная

продуманная

рассудительная

34 / 50

194. При управлении техническими средствами обеспечения транспортной безопасности сотрудник сил обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности осуществляет:

выявление физических лиц и материальных объектов, подготавливающих или совершающих акт незаконного вмешательства путём наблюдения и собеседования

выявление нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства

выявление предметов и веществ, запрещённых к перемещению в зону транспортной безопасности

всё перечисленное

35 / 50

171. На пункте управления обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства):

обеспечивается видеонаблюдение за действиями руководства объекта транспортной инфраструктуры

обеспечивается видеонаблюдение за действиями лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности, на объекте транспортной инфраструктуры

обеспечивается видеонаблюдение за действиями сил обеспечения транспортной безопасности на СКП (постах)

обеспечивается взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства и с силами обеспечения транспортной безопасности других объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие

36 / 50

033. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

теоретическую и физическую подготовку

физическую, практическую и тренажерную подготовку

теоретическую, тренажерную и практическую подготовку

всё перечисленное

37 / 50

098. Каким организациям передаётся информация об актах незаконного вмешательства

компетентному органу в области обеспечения транспортной безопасности, территориальному управлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта

уполномоченному подразделению федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации

уполномоченному подразделению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел

всем указанным организациям

38 / 50

181. В ходе наблюдения за действиями сил обеспечения транспортной безопасности на КПП выявлены действия, которые являются нарушением требований Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

при перемещении объектов досмотра в технологический сектор зоны транспортной безопасности с территории, прилегающей к объекту транспортной инфраструктуры, не проводятся наблюдение и (или) собеседование

при перемещении объектов досмотра в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности с территории, прилегающей к объекту транспортной инфраструктуры, не проводится сверка и проверка документов

при перемещении объектов досмотра в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности из технологического сектора не проводятся наблюдение и (или) собеседование

при перемещении объектов досмотра в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности из перевозочного сектора не проводятся наблюдение и (или) собеседование

39 / 50

175. Для персонала транспортных средств в дополнение к сведениям, передаваемым в автоматизированные централизованные базы данных о пассажирах, подлежит передаче информация о:

месте работы

занимаемой должности в экипаже транспортного средства

отношении к силам обеспечения транспортной безопасности

всё перечисленное

40 / 50

195. В ходе наблюдения за действиями сил обеспечения транспортной безопасности на КПП выявлен промежуток времени работы сотрудника на интроскопе, что из перечисленного является нарушением Правил проведением досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

сотрудник работал на интроскопе 20 минут, далее проводил выявление предметов и веществ, запрещённых к перемещению в зону транспортной безопасности с использованием металлодетектора в течение 40 минут

сотрудник работал на интроскопе 20 минут, далее 40 минут отдыхал

сотрудник работал на интроскопе с промежутками в 20 минут

сотрудник работал на интроскопе 10 минут, далее 20 минут использовал ручной металлодетектор и 20 минут отдыхал

41 / 50

060. Лица, отказавшиеся от повторного досмотра:

в зону транспортной безопасности не допускаются

передаются в федеральный орган исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган государственного контроля (надзора) Российской Федерации

42 / 50

014. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются на основании (уберите лишнее):

решения руководителей Федерального оперативного штаба, оперативных штабов в субъектах Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

решения Министра внутренних дел Российской Федерации либо Министра транспорта Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц

решения субъекта транспортной инфраструктуры

решения Министра внутренних дел Российской Федерации (уполномоченных ими должностных лиц)

43 / 50

113. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:

видеоидентификацию

видеообнаружение

видеораспознавание

видеомониторинг

44 / 50

160. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики представляют информацию об угрозах совершения и о совершении акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности через Ространснадзор и его территориальные органы посредством:

факсимильной связи

телефонной связи

по всем перечисленным средствам связи

по одному из перечисленных средств связи

45 / 50

137. Технические системы и средства досмотра должны обеспечивать:

не менее 49 случаев правильного обнаружения радиоактивных веществ, взрывчатых веществ, оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывных устройств, элементов взрывных устройств из 50 испытаний

не менее 30 случаев правильного обнаружения радиоактивных веществ, взрывчатых веществ, оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывных устройств, элементов взрывных устройств из 50 испытаний

не менее 10 случаев правильного обнаружения радиоактивных веществ, взрывчатых веществ, оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывных устройств, элементов взрывных устройств из 50 испытаний

не менее 1 случая правильного обнаружения радиоактивных веществ, взрывчатых веществ, оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывных устройств, элементов взрывных устройств из 50 испытания

46 / 50

108. К умениям и навыкам, обязательным для работников, управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности относятся:

работы с техническими системами и средствами обеспечения транспортной безопасности

принятие управленческих решений

информационно-аналитические работы

всё перечисленное

47 / 50

204. К техническим средства идентификации физических лиц предъявляются требования:

вероятность ложного пропуска для алгоритмов и аппаратно-программных средств детекции – не более 5%

вероятность ложноотрицательной идентификации для для алгоритмов и аппаратно-программных средств – не более 15%

вероятность ложноположительной идентификации для для алгоритмов и аппаратно-программных средств – не более 1%

пропускная способность аппаратно-программных средств идентификации – не более 3 секунд

всё перечисленное

48 / 50

024. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии любой информации

49 / 50

199. Пункт управления обеспечением транспортной безопасности может (должен) быть:

временным

постоянным

стационарным

всё перечисленное

50 / 50

062. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

1) при выявлении в результате наблюдения и (или) собеседования) физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства

2) при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об изменении уровня транспортной безопасности

3) при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства

4) при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на прилегающих к ОТИ объектах

в случаях, указанных в п.1 и п.3

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Онлайн тест 50 вопросов 7 категория СОТБ

Варианты теста