Онлайн тест 50 случайных вопросов 7 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 7

Онлайн тест 50 вопросов 7 категория СОТБ

Просмотров 218к. Комментарии 0 Обновлено
5135
Создан на По Комендант

Категория 7. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

1 / 50

135. Назовите орган по сертификации средств связи приёма и передачи информации:

2 / 50

191. При необходимости допуска лиц, обеспечивающих обслуживание транспортных средств, в досмотренные части зоны транспортной безопасности они:

3 / 50

060. Лица, отказавшиеся от повторного досмотра:

4 / 50

204. К техническим средства идентификации физических лиц предъявляются требования:

5 / 50

127. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры повторный досмотр объектов досмотра:

6 / 50

021. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:

7 / 50

051. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:

8 / 50

067. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

9 / 50

084. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

10 / 50

053. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя:

11 / 50

194. При управлении техническими средствами обеспечения транспортной безопасности сотрудник сил обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности осуществляет:

12 / 50

114. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории?

13 / 50

003. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на:

14 / 50

181. В ходе наблюдения за действиями сил обеспечения транспортной безопасности на КПП выявлены действия, которые являются нарушением требований Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

15 / 50

023. Высокий («жёлтый») уровень террористической опасности устанавливается:

16 / 50

083. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

17 / 50

017. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвёртой и третьей категории в сроки, не превышающие:

18 / 50

155. Порядок получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности определён:

19 / 50

022. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:

20 / 50

039. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:

21 / 50

152. Личный досмотр проводится:

22 / 50

024. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

23 / 50

113. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:

24 / 50

038. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

25 / 50

178. Приказом Минтранса России от 28.08.2014 № 234 утверждён:

26 / 50

004. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

27 / 50

079. Какое максимальное количество изображений видеокамер может быть выведено на один монитор оператора при неавтоматизированном режиме их работы:

28 / 50

074. При оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств не подлежат следующие данные:

29 / 50

118. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении:

30 / 50

200. Пункт управления обеспечением транспортной безопасности может (должен) быть:

31 / 50

071. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:

32 / 50

189. Пункт управления обеспечением транспортной безопасности ближайшей станции следования транспортного средства оповещается:

33 / 50

048. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена - это:

34 / 50

154. На КПП должно выделяться:

35 / 50

008. Уровень безопасности — это:

36 / 50

185. В ходе наблюдения за действиями сил обеспечения транспортной безопасности выявлено проведение дополнительного досмотра, что из увиденного не является нарушением Правил проведением досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности;

37 / 50

040. Зона транспортной безопасности – это:

38 / 50

020. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:

39 / 50

085. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

40 / 50

063. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

41 / 50

120. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

42 / 50

105. Каким нормативным правовым актом определён перечень предметов и веществ, запрещённых или ограниченных к перемещению в зону транспортной безопасности?

43 / 50

091. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

44 / 50

112. Работник, управляющий техническими средствами обеспечения транспортной безопасности должен знать:

45 / 50

087. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

46 / 50

065. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?

47 / 50

133. Какие требования доводятся работниками досмотра (в голосовой или аудио- визуальной форме) к физическим лицам?

48 / 50

007. Акт незаконного вмешательства – это:

49 / 50

098. Каким организациям передаётся информация об актах незаконного вмешательства

50 / 50

012. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий