Онлайн тест 50 случайных вопросов 3 категория СОТБ

4301

Онлайн-тест (50 случайных вопросов) по транспортной безопасности для работников СТИ, ПТБ, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС.

1 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения транспортной безопасности

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

сотрудники специализированных организации в области обеспечения транспортной безопасности

лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах

2 / 50

008. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.06.2023 г. N 906 "Об аккредитации юридических лиц для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 6 и 9 части 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности" аккредитация проводится:

Компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

Органами аттестации

Росжелдором

Ространснадзором

3 / 50

009. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдаётся сроком на:

2 года, но не свыше срока полномочий органа аккредитации

3 года

5 лет

10 лет

4 / 50

013. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует:

6 категорий

Не категорируются

5 категорий

3 категории

5 / 50

014. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится:

юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и физическими лицами, являющимися собственниками объектов транспортной инфраструктуры или использующими их на ином законном основании

должностными лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учётом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора

подразделениями транспортной безопасности

6 / 50

016. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

организации, имеющие в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечающие по своим обязательствам этим имуществом, имеющие право от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

предприятия и организации, имеющие на балансе и эксплуатирующие транспортные средства и объекты транспортной инфраструктуры

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

7 / 50

019. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

1 уровень

зелёный уровень

3 уровень

синий уровень

8 / 50

023. Уровень безопасности N 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

объявляется субъектом транспортной инфраструктуры

объявляется руководителем объекта транспортной инфраструктуры

объявляется ответственным за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

действует постоянно

9 / 50

030. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

в результате принятых мер устранена угроза террористической опасности

в результате принятых мер частично (в основном) устранена угроза террористической опасности

так решил председатель антитеррористической комиссии

совершён террористический акт

10 / 50

031. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

не регламентировано

не менее 20 суток

30 суток

по согласованию с ФСБ России

11 / 50

032. Транспортный комплекс – это:

субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства

железнодорожный транспорт

объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства

всё перечисленное

12 / 50

034. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» результаты проведённой оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются:

территориальными управлениями компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности

Ространснадзором

компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

руководителем субъекта транспортной инфраструктуры

13 / 50

035. Сведения о результатах проведённой оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств являются:

общедоступной информацией

информацией с ограничениями в части касающейся отдельных положений

информацией ограниченного доступа

всё перечисленное

14 / 50

037. Допуск к носителям информации, содержащим информацию ограниченного доступа, могут иметь:

руководитель секретного отдела

два сотрудника с допуском к данной информации

все работники организации

только работники организаций, отвечающие требованиям законодательства о транспортной безопасности (ст. 10 Федерального закона от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»)

15 / 50

040. Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП:

дата поездки

гражданство

национальность

пол

16 / 50

041. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится в целях:

определения степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

выполнения физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации

установления соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности

всё перечисленное

17 / 50

042. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать:

1 месяца

3 месяцев

6 месяцев

9 месяцев

18 / 50

044. В какой срок с момента изменения характеристик объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, обуславливающих изменение присвоенной категории, проводится дополнительная оценка уязвимости:

10 дней

1 месяц

2 месяца

незамедлительно

3 месяца

19 / 50

045. Решение об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) либо об отказе в его утверждении принимается компетентным органом в срок:

не превышающий 10 дней

не превышающий 30 дней

не превышающий 40 дней

не превышающий 60 дней

20 / 50

055. Субъект транспортной инфраструктуры обязан разработать и предоставить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности в установленном порядке, разработанный на основании результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) в течение:

одного месяца с момента утверждения результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

трёх месяцев с момента утверждения результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

трёх месяцев с момента получения уведомления о включении объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории объектам транспортной инфраструктуры и/или транспортным средствам

шести месяцев с момента утверждения результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

21 / 50

057. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

каждые 6 месяцев

1 раз в год

2 раза в год

1 раз в 2 года

22 / 50

068. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств определён:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 ноября 2010 г. № 248

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01 ноября 2021 г. № 370

23 / 50

069. Основанием для проведения плановой проверки является. Уберите лишнее.

истечение одного года со дня государственной регистрации субъекта транспортной инфраструктуры объектов транспортной инфраструктуры

истечение одного года со дня государственной регистрации перевозчика

истечение одного года со дня окончания проведения последней плановой проверки

истечение срока исполнения субъектом транспортной инфраструктуры, перевозчиком, застройщиком объектов транспортной инфраструктуры выданного органом государственного контроля (надзора) предписания об устранении выявленного нарушения требований по обеспечению транспортной безопасности

24 / 50

077. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие приём итоговых выпускных экзаменов

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие приём экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью

представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью

25 / 50

082. Аттестованные лица подлежат внеочередной аттестации в случае:

наличия вступившего в законную силу решения суда, которым установлен факт несоблюдения требований законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в результате действия (бездействия) аттестованного лица

изменения должностных обязанностей аттестованного лица, в случае если такие изменения повлекли за собой дополнительные требования к его знаниям, умениям, навыкам и личностным (психофизиологическим) качествам

изменения требований к знаниям, умениям и навыкам аттестованных лиц, к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий аттестованных лиц

во всех перечисленных случаях

26 / 50

093. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:

видеоидентификацию

видеообнаружение

видеораспознавание

видеомониторинг

27 / 50

096. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории для обнаружения физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, в заданном месте и в заданное время по периметру зоны транспортной безопасности?

видеоидентификация

видеообнаружение

видеораспознавание

видеомониторинг

28 / 50

100. Субъект транспортной инфраструктуры на транспортных средствах первой категории при втором уровне безопасности обязан:

не допускать посетителей на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

не допускать посетителей на территорию технологического сектора зоны транспортной безопасности и на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности транспортных средств

29 / 50

102. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

не менее чем 2 работниками сил обеспечения транспортной безопасности

одним работником сил обеспечения транспортной безопасности

не менее чем тремя сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности

в зависимости от пассажиропотока

30 / 50

104. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры

на территорию технологического сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

на территорию сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры объектов транспортной инфраструктуры

на объект транспортной инфраструктуры

31 / 50

112. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

всё перечисленное

32 / 50

126. Чем определяется количество и места размещения КПП на границе зоны транспортной безопасности:

количеством входов (выходов)

количеством независимых потоков людей, транспортных средств, определенных технологическим процессом объекта транспортной инфраструктуры

количеством входящих/выходящих людей

количеством технических средств досмотра объектов транспортной инфраструктуры

33 / 50

128. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:

технические средства обеспечения транспортной безопасности

наблюдательные вышки, постовые грибки, будки

указательные, разграничительные и предупредительные знаки

всё перечисленное

34 / 50

129. В состав систем и средств контроля доступа входят:

особо надёжный крепёж панелей забора и входной вертушки (калитки) к столбам

типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности

увеличенная высота ограждения

управляемые преграждающие устройства в составе преграждающих конструкций и исполнительных устройств, считывающие устройства, средства управления в составе аппаратных и программных средств

интегрированные инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности с системой сбора и хранения информации

всё перечисленное

35 / 50

134. Назовите орган по сертификации систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио-и видеозаписи:

ФСБ России

Росгвардия

МВД России

Минтранс России

МЧС России

все перечисленные

36 / 50

141. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?

мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, направленные на обнаружение оружия, взрывчатых веществ и других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на перевозку соответствующим видом транспорта

мероприятия по обследованию грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц

мероприятия по обследованию транспортных средств

мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, направленные на обнаружение оружия, взрывчатых веществ и других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть, а также на выявление лиц, не имеющих правовых оснований для прохода, проезда в зону транспортной безопасности или её часть

мероприятия по обследованию физических лиц

37 / 50

143. Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

в ходе проверки пропускных, проездных документов

в ходе продажи проездного докумета

в ходе досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра на КПП (постах) в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и собеседование

в ходе проверки документов удостоверяющих личность

во всех перечисленных случаях

38 / 50

144. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

принимается решение о проведении дополнительного досмотра

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62

принимается решение о проведении повторного досмотра

всё перечисленное

39 / 50

146. Для какой цели осуществляется повторный досмотр:

в целях распознавания и идентификации предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, либо материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях распознавания и идентификации предметов, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях обследования материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

40 / 50

153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

41 / 50

155. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

уполномоченными лицами из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России

42 / 50

162. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это:

участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляются по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

43 / 50

165. Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:

специально оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности

не оборудованное место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности

место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

44 / 50

168. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1633 и от 8 октября 2020 г. № 1641 устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта и метрополитена?

постоянные

разовые

материальные

все перечисленные

45 / 50

170. Перечень объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не подлежащих категорированию, устанавливается:

Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ

Федеральным законом от 3 февраля 2014 г. № 15-ФЗ

Приказом Минтранса России от 28 августа 2020 г. № 331

Приказом Минтранса России от 21 февраля 2011 г. № 62

46 / 50

185. В соответствии с приказом Минтранса России от 12.07.2021 г. № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится:

техническая

теоретическая

тренажерная

практическая

47 / 50

191. Изменения (дополнения) вносятся в План и представляются в компетентный орган на утверждение в течение 30 дней с момента:

изменения наименования компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности

изменения лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности субъекта транспортной инфраструктуры

изменения лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортных средств

изменения оценки уязвимости или изменения требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

48 / 50

193. Учёт и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:

Министерством транспорта Российской Федерации

компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

субъектом транспортной инфраструктуры

учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку

49 / 50

197. Проверка соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности осуществляется с использованием:

перечней вопросов, разрабатываемых учебными центрами транспортной безопасности, подлежащих применению органами аттестации, аттестующими организациями

перечней вопросов, разрабатываемых субъектами транспортной инфраструктуры

перечней вопросов, разрабатываемых постоянно действующими комиссиями, созданными при центральных аппаратах компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, подлежащих применению органами аттестации, аттестующими организациями

перечней вопросов, разрабатываемых подразделениями транспортной безопасности

50 / 50

199. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

свободно всем категориям граждан

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу (за исключением лиц, встречающих, провожающих пассажиров при 1 уровне безопасности)

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

только сотрудникам транспортной полиции

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Онлайн тест 50 вопросов 3 категория СОТБ

Варианты теста