Онлайн тест 50 случайных вопросов 3 категория СОТБ

4197

Онлайн-тест (50 случайных вопросов) по транспортной безопасности для работников СТИ, ПТБ, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС.

1 / 50

006. Для проверки соответствия уровня физической подготовки даётся:

одна попытка

две попытки

три попытки

не ограничено, в целях улучшения результата

2 / 50

020. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:

1 категория

некатегориуемое ТС

категория А

наивысшая категория

4 категория

3 / 50

031. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

не регламентировано

не менее 20 суток

30 суток

по согласованию с ФСБ России

4 / 50

037. Допуск к носителям информации, содержащим информацию ограниченного доступа, могут иметь:

руководитель секретного отдела

два сотрудника с допуском к данной информации

все работники организации

только работники организаций, отвечающие требованиям законодательства о транспортной безопасности (ст. 10 Федерального закона от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»)

5 / 50

039. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:

лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

лица, достигшие пенсионного возраста

состоящие на учёте в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании

6 / 50

048. Угроза взрыва – это:

возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, нанести им и/или их грузу повреждения

возможность совершения хищения элементов на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц

возможность разрушения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путём взрыва (обстрела)

возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортного средства или ограничивающего функционирование объект транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц

7 / 50

052. Уберите лишнее. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, включающими перечень необходимых документов, устанавливаемыми Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации

принимать материальные объекты для их перевозки на транспортном средстве с уведомлением сил обеспечения транспортной безопасности и прохождения процедуры досмотра

выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей

информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства

8 / 50

054. Субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств и предоставление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке её результатов в течении:

одного месяца с момента получения уведомления о включении объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории объектам транспортной инфраструктуры и/или транспортным средствам

двух месяцев с момента получения уведомления о включении объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

трёх месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" сведений о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры и (или) транспортному средству, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде

шести месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" сведений о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры и (или) транспортному средству, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде

9 / 50

058. Значение категории, присвоенной объекту транспортной инфраструктуры или транспортному средству меняется в случае:

изменения наивысшего (наивысших) количественных показателей критериев категорирования

изменения уровня безопасности

изменение степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства

изменения уровня террористической опасности

10 / 50

060. Применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта первой категории количественные показатели совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, составляют:

три совершенных и/или предотвращённых акта незаконного вмешательства

два и более совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства

один совершенный и/или предотвращённый акт незаконного вмешательства

не зафиксировано совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства

11 / 50

062. Акт незаконного вмешательства – это:

не выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлёкшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий

неисполнение силами обеспечения транспортной безопасности своих функциональных задач

всё перечисленное

12 / 50

068. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств определён:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 ноября 2010 г. № 248

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01 ноября 2021 г. № 370

13 / 50

076. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности

Министерство транспорта Российской Федерации

юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

комиссии, сформированные приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры

14 / 50

078. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определён:

постановлением Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2015 г. № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г. № 232 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»

всеми перечисленными документами

15 / 50

079. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?

наличие вынесенного постановления органа, уполномоченного осуществлять федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности, которым установлен факт несоблюдения требований законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в результате действия (бездействия) аттестованного лица

изменение должностных обязанностей аттестованного лица, в случае если такие изменения повлекли за собой дополнительные требования к его знаниям, умениям, навыкам и личностным (психофизиологическим) качествам

изменение требований к знаниям, умениям и навыкам аттестованных лиц, к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий аттестованных лиц

во всех перечисленных случаях

16 / 50

083. Когда передаётся информация об актах незаконного вмешательства:

в течение 3 часов

немедленно

незамедлительно

по указанию лица, ответственного за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

17 / 50

095. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения за физическими лицами и транспортными средствами в произвольном месте и в произвольное время в технологическом секторе зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?

видеоидентификацию

видеообнаружение

видеораспознавание

видеомониторинг

18 / 50

097. Субъект транспортной инфраструктуры обязан объявить (установить) или отменить уровень безопасности ОТИ на основании решения об изменении степени угрозы совершения АНВ:

в течении 3 часов

незамедлительно

по мере возможности

в кратчайший срок

19 / 50

101. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

загруженности средств досмотра

процентного соотношения перемещаемых в зону транспортной безопасности объектов досмотра

наличия на ОТИ технических средств досмотра

решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности

20 / 50

102. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

не менее чем 2 работниками сил обеспечения транспортной безопасности

одним работником сил обеспечения транспортной безопасности

не менее чем тремя сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности

в зависимости от пассажиропотока

21 / 50

103. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, а также в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра; в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

22 / 50

106. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

не менее чем 2 работниками сил обеспечения транспортной безопасности

одним работником сил обеспечения транспортной безопасности

не менее чем тремя сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности

одним работником сил обеспечения транспортной безопасности только в рабочее время

23 / 50

108. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных:

не реже 1 раза в сутки

в режиме реального времени

по запросу

по указанию начальника

24 / 50

110. Срок хранения в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, на объектах транспортной инфраструктуры второй категории:

не менее 15 дней

не менее 5 дней

не менее 30 суток

не менее 10 дней

25 / 50

112. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

всё перечисленное

26 / 50

119. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан:

не допускать совершения актов незаконного вмешательства, включающих хищение, материальных объектов, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, на критических элементах и иных уязвимых участках объекта транспортной инфраструктуры, определённых в ходе оценки уязвимости

не допускать подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, включающей, повреждение материальных объектов, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, на критических элементах и иных уязвимых участках объекта транспортной инфраструктуры, определённых в ходе оценки уязвимости

не допускать получения контроля нарушителем над объектом транспортной инфраструктуры, критическими элементами и иными уязвимыми участками объекта транспортной инфраструктуры, определёнными в ходе оценки уязвимости

всё перечисленное

27 / 50

120. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

всё перечисленное

28 / 50

124. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:

посторонние запахи

материалы отделки помещения

температура воздуха и влажность

ничего не влияет

29 / 50

129. В состав систем и средств контроля доступа входят:

особо надёжный крепёж панелей забора и входной вертушки (калитки) к столбам

типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности

увеличенная высота ограждения

управляемые преграждающие устройства в составе преграждающих конструкций и исполнительных устройств, считывающие устройства, средства управления в составе аппаратных и программных средств

интегрированные инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности с системой сбора и хранения информации

всё перечисленное

30 / 50

130. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

заграждения, противотаранное устройство, решётки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки

системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приёма и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности

сертифицированные в установленном законодательстве порядке технические средства охраны

всё перечисленное

31 / 50

135. Назовите орган по сертификации систем сбора и хранения информации:

МО РФ

Росжелдор

ФГУП «Защитаинфортанс» Минтранса России

Минтранс России

Россвязь

МВД России

ФСБ России

32 / 50

137. Назовите орган по сертификации средств связи приёма и передачи информации:

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ

Минсвязи России

Роскомсвязь

Минкомсвязи России

ФГУП «Защитаинфортанс» Минтранса России

33 / 50

140. Организация повторного досмотра возлагается:

на лиц ответственных за обеспечение транспортной безопасности

на работников ЧОП

на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков

на сотрудников полиции

34 / 50

146. Для какой цели осуществляется повторный досмотр:

в целях распознавания и идентификации предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, либо материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях распознавания и идентификации предметов, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях обследования материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

35 / 50

149. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесённого к 1 категории по транспортной безопасности:

стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

газоаналитическая и химическая аппаратура

рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

обеспечивающие обнаружение, распознавание предметов и веществ включённых в перечни и (или) идентификацию оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, указанных в Перечнях, сопровождающееся вскрытием материальных объектов досмотра, для распознавания и идентификации их содержимого или без такового

36 / 50

153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

37 / 50

154. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел

уполномоченными лица из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

38 / 50

162. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это:

участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляются по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

39 / 50

167. В какой срок необходимо проинформировать уполномоченных представителей МВД России, обо всех физических лицах или материальных объектах, в случае выявления связи данных лиц и объектов с совершением или подготовкой акта незаконного вмешательства?

незамедлительно

через 15 минут

в течение 15 минут

в течение 30 минут

40 / 50

169. Количество категорий по транспортной безопасности объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам устанавливается:

Федеральным законом от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ

Федеральным законом от 03.02.2014 г. № 15-ФЗ

Приказом Минтранса России от 07 сентября 2020 г. № 358

Приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 34

41 / 50

174. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе:

перечни оружия

перечни взрывчатых веществ

перечни устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

всё перечисленное

42 / 50

176. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:

300 и более человек

от 26 до 50 человек

более 100 человек

до 100 человек

43 / 50

182. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:

более 100 млн. рублей

от 50 до 100 млн. рублей

от 20 до 250 млн. рублей

до 10 млн. рублей

44 / 50

184. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:

имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления

ведущие здоровый образ жизни, активные граждане

прошедшие в порядке, установленном Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности и соответствующие требованиям ч. 1 ст. 10 16-ФЗ

досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года

45 / 50

187. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения:

субъектами транспортной инфраструктуры

подразделениями транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

лицами, прибывающими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

всё перечисленное

46 / 50

190. К результатам предоставления государственной услуги по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства не относится:

утверждение Плана

отказ в утверждении Плана

утверждение изменений, вносимых в План

рекомендации по устранению замечаний в Плане

47 / 50

195. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.06.2023 г. N 906 "Об аккредитации юридических лиц для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 6 и 9 части 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности" аккредитация юридических лиц проводится:

Правительством Российской Федерации

Министерством транспорта Российской Федерации

Министерством образования и науки Российской Федерации

Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

48 / 50

199. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

свободно всем категориям граждан

по документам установленного образца (проездным билетам) пассажирам и персоналу (за исключением лиц, встречающих, провожающих пассажиров при 1 уровне безопасности)

только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам

только сотрудникам транспортной полиции

49 / 50

203. Тоннель метрополитена включает в себя:

участки главных путей линии между смежными станциями; примыкающие соединительные пути с электродепо и (или) другой линией

перегонные и примыкающие соединительные тоннели и (или) открытые участки

притоннельные сооружения, зоны коллективной защиты пассажиров, а также другие сооружения, оборудование и устройства, обеспечивающие функционирование метрополитена

всё перечисленное

перечисленное в п. 1, 3

50 / 50

207. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:

действия трудового договора, но не более чем на 5 лет

не более чем на 3 года

не более чем на 3 года с ежегодным переоформлением

действия трудового договора

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Онлайн тест 50 вопросов 3 категория СОТБ

Варианты теста