Онлайн тест 50 случайных вопросов 4 категория СОТБ - Как спасти мир

Онлайн тест 50 вопросов 4 категория СОТБ

9834
Создан на По Комендант

Категория 4. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

1 / 50

006. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры метрополитена – это:

2 / 50

012. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 1:

3 / 50

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

4 / 50

017. Дополнительные обязанности субъекта транспортной инфраструктуры с введением на объектах транспортной инфраструктуры первой категории уровней безопасности № 2 и № 3 устанавливаются нормативными правовыми актами, которые утверждают (устанавливают):

5 / 50

019. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвёртой и третьей категории в сроки, не превышающие:

6 / 50

021. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

7 / 50

023. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:

8 / 50

025. Высокий («жёлтый») уровень террористической опасности устанавливается:

9 / 50

026. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

10 / 50

030. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

11 / 50

032. Транспортный комплекс – это:

12 / 50

044. Для проверки соответствия уровня физической подготовки даётся:

13 / 50

047. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

14 / 50

051. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это:

15 / 50

053. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной безопасности, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это:

16 / 50

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

17 / 50

059. Для выявления наличия взрывчатых веществ в выявленных бесхозных предметах используются:

18 / 50

060. Контрольно-пропускной пункт (пост):

19 / 50

064. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя:

20 / 50

066. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:

21 / 50

069. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

22 / 50

072. Организация повторного досмотра возлагается:

23 / 50

073. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право на применение физической силы:

24 / 50

074. Аттестуемое лицо, не выполнившее нормативное требование одного из упражнений при проверке соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности оценивается:

25 / 50

079. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:

26 / 50

086. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учётом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:

27 / 50

087. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами:

28 / 50

094. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок:

29 / 50

095. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечёт наложение административного штрафа на должностных лиц/либо административный арест на срок:

30 / 50

096. Проверка соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности проводится:

31 / 50

111. Находясь на железнодорожных путях запрещается:

32 / 50

115. Какие необходимо провести мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни?

33 / 50

116. Какие мероприятия необходимо провести по поддержанию проходимости дыхательных путей?

34 / 50

119. Какие мероприятия необходимо провести по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм?

35 / 50

132. Какие мероприятия необходимо провести при растяжении связок?

36 / 50

141. Какое оружие не разрешается использовать работнику ФГП ВО ЖДТ России при исполнении служебных обязанностей:

37 / 50

145. Сохраняет ли право на получение оружия лицо, отбывающее наказание за совершенное преступление:

38 / 50

147. По истечении скольких лет после аннулирования разрешении на хранение и ношение оружия возможно повторное обращение за его получением для организаций?

39 / 50

166. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

40 / 50

167. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путём постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:

41 / 50

172. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

42 / 50

173. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:

43 / 50

182. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности при выполнении задач на объекте 3 категории:

44 / 50

185. На что направлены мероприятия досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

45 / 50

186. В какие сроки передаётся информация об актах незаконного вмешательства:

46 / 50

194. Работники подразделения транспортной безопасности включённые в состав ГБР перемещают закреплённое за ними оружие в зону транспортной безопасности:

47 / 50

195. Работники подразделения транспортной безопасности, включённые в состав ГБР при исполнении служебных обязанностей на объектах транспортной инфраструктуры 1 и 2 категории обеспечиваются служебным оружием по нормам:

48 / 50

200. При уровне безопасности №2 на транспортном средств 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан:

49 / 50

203. Тоннель метрополитена включает в себя:

50 / 50

205. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 2 обязан:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий