Онлайн тест 50 случайных вопросов 4 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 4

Онлайн тест 50 вопросов 4 категория СОТБ

Просмотров 393к. Комментарии 0 Обновлено
8015
Создан на По Комендант

Категория 4. 50 тестовых вопросов в случайном порядке для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования

1 / 50

003. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на:

2 / 50

005. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это:

3 / 50

007. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортные средства – это:

4 / 50

008. Транспортная безопасность – это:

5 / 50

010. Уровень безопасности — это:

6 / 50

015. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются:

7 / 50

018. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

8 / 50

019. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвёртой и третьей категории в сроки, не превышающие:

9 / 50

023. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:

10 / 50

025. Высокий («жёлтый») уровень террористической опасности устанавливается:

11 / 50

026. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

12 / 50

031. Угроза взрыва – это:

13 / 50

033. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

14 / 50

038. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

15 / 50

040. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?

16 / 50

051. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это:

17 / 50

057. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается:

18 / 50

058. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 2 категории разрешается:

19 / 50

071. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

20 / 50

073. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право на применение физической силы:

21 / 50

074. Аттестуемое лицо, не выполнившее нормативное требование одного из упражнений при проверке соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности оценивается:

22 / 50

075. Лица, отказавшиеся от повторного досмотра:

23 / 50

079. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:

24 / 50

082. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

25 / 50

091. Работники подразделения транспортной безопасности (ведомственной охраны) в качестве крайней меры не имеют право на применение огнестрельного оружия в случаях:

26 / 50

097. При оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств не подлежат следующие данные:

27 / 50

101. Хранение специальных средств подразделениями транспортной безопасности осуществляется:

28 / 50

103. Находясь на железнодорожных путях, оказавшись на пути следования поезда со скоростью движения до 140 км/ч, маневрового состава или локомотива, до их приближения необходимо:

29 / 50

104. Находясь на железнодорожном пути, смежном с маршрутом пропуска скоростного поезда (более 140 км/ч) необходимо отойти в сторону от крайнего рельса пути на расстояние:

30 / 50

105. В случае нахождения в междупутье между движущимися по соседним путям поездами, локомотивами и другими подвижными единицами необходимо:

31 / 50

107. На каком расстоянии необходимо обходить группы вагонов или локомотивы от автосцепки, стоящие на железнодорожном пути?

32 / 50

115. Какие необходимо провести мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни?

33 / 50

117. Какие имеются признаки артериального кровотечения?

34 / 50

122. Какие мероприятия необходимо провести при ранениях?

35 / 50

125. Какие мероприятия необходимо провести при переломах?

36 / 50

128. Какие мероприятия необходимо провести при повреждении костей таза и тазобедренных суставов?

37 / 50

129. Какие мероприятия необходимо провести при переломах позвоночника?

38 / 50

130. Какие мероприятия необходимо провести при переломах костей таза, бёдер?

39 / 50

131. Какие мероприятия необходимо провести при вывихе?

40 / 50

139. По целям, параметрам и характеристикам оружие подразделяется на:

41 / 50

142. В каком из перечисленных случаев разрешается выдача разрешения на хранение и ношение оружия работнику ФГП ВО ЖДТ России:

42 / 50

146. В каком из перечисленных случаев работнику ФГП ВО ЖДТ России допускается использовать огнестрельное оружие?

43 / 50

159. Правилами оборота гражданского и служебного оружия на территории Российской Федерации установлен следующий порядок ношения огнестрельного короткоствольного оружия:

44 / 50

177. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 22.09.2023 г. N 1550 «об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и (или) иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и (или) иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, и о признании утратившими силу некоторых актов правительства российской федерации»:

45 / 50

184. Форма передачи информации компетентным органам о совершении АНВ на объекте транспортной инфраструктуры:

46 / 50

188. Каким нормативным правовым актом определён перечень предметов и веществ, запрещённых или ограниченных к перемещению в зону транспортной безопасности?

47 / 50

193. Применение каких боеприпасов допускается работниками подразделения транспортной безопасности, включёнными в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры 1 и 2 категории:

48 / 50

194. Работники подразделения транспортной безопасности включённые в состав ГБР перемещают закреплённое за ними оружие в зону транспортной безопасности:

49 / 50

200. При уровне безопасности №2 на транспортном средств 1 категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан:

50 / 50

208. Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена 4 категории при 3 уровне безопасности обязан:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник ВО

Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий. К сожалению, заработная плата в большинстве подразделений остаётся на низком уровне, несмотря на то, что работники ведомственной охраны несут службу с огнестрельным оружием, охраняют важнейшие транспортные узлы, магистрали и объекты. Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.

Оцените автора
Добавить комментарий