Онлайн тест 50 случайных вопросов 3 категория СОТБ

Онлайн-тест (50 случайных вопросов) по транспортной безопасности для работников СТИ, ПТБ, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС.

1 / 50

002. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

обеспечение безопасности движения поездов

защита зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите от актов незаконного вмешательства

2 / 50

012. План обеспечения транспортной безопасности разрабатывается на основании:

уведомления о присвоении категории

решения о присвоении (установлении) второго или третьего уровня безопасности

результатов проведённой оценки уязвимости

паспорта антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры

3 / 50

016. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:

организации, имеющие в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечающие по своим обязательствам этим имуществом, имеющие право от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

предприятия и организации, имеющие на балансе и эксплуатирующие транспортные средства и объекты транспортной инфраструктуры

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры

4 / 50

019. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

1 уровень

зелёный уровень

3 уровень

синий уровень

5 / 50

021. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза взрыва

угроза блокирования

угроза хищения

прямая угроза

угроза захвата

6 / 50

022. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. № 2344 на территории Российской Федерации:

2

3

4

в зависимости от субъекта Российской Федерации 3 или 4

7 / 50

029. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии любой информации

8 / 50

030. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

в результате принятых мер устранена угроза террористической опасности

в результате принятых мер частично (в основном) устранена угроза террористической опасности

так решил председатель антитеррористической комиссии

совершён террористический акт

9 / 50

031. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:

не регламентировано

не менее 20 суток

30 суток

по согласованию с ФСБ России

10 / 50

035. Сведения о результатах проведённой оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств являются:

общедоступной информацией

информацией с ограничениями в части касающейся отдельных положений

информацией ограниченного доступа

всё перечисленное

11 / 50

038. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется:

Ространснадзором

Министерством транспорта Российской Федерации

компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности

застройщиками на этапе разработки проектной документации на ОТИ

субъектом транспортной инфраструктуры

12 / 50

043. Решение об утверждении результатов проведённой оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок:

не превышающий 10 дней

не превышающий 30 дней

не превышающий 40 дней

не превышающий 60 дней

13 / 50

050. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 2:

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от угрозы хищения

14 / 50

057. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

каждые 6 месяцев

1 раз в год

2 раза в год

1 раз в 2 года

15 / 50

070. Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:

допускается письменное уведомление за один рабочий день до проверки

допускается телефонный звонок за один час до проверки

допускается извещение на сайте Ространснадзора в день начала проверки

предусмотрено уведомление не менее чем за 24 часа до начала её проведения любым доступным способом, за исключением внеплановой выездной проверки по основаниям, указанным в подпунктах 2, 3 пункта 58 соответствующего Регламента Ространснадзора

16 / 50

072. О проведении плановой проверки субъект уведомляется Управлением (территориальным органом Ространснадзора) не позднее:

одного рабочего дня до начала её проведения

трёх рабочих дней до начала её проведения

пяти рабочих дней до начала её проведения

тридцати рабочих дней до начала её проведения

17 / 50

075. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:

итоговые выпускные экзамены после обучения на курсах повышения квалификации по транспортной безопасности

рассмотрение документов о присвоенной квалификации, выдаваемых учебными заведениями

проверка наличия лицензий (сертификатов) на виды деятельности, осуществляемые при обеспечении транспортной безопасности

установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации об обороне, национальной безопасности в целях принятия решения уполномоченными представителями федеральных органов исполнительной власти, в которых законодательством предусмотрена воинская служба, о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением защиты государства, либо об отстранении от выполнения такой работы

установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы

18 / 50

078. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определён:

постановлением Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2015 г. № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г. № 232 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»

всеми перечисленными документами

19 / 50

099. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении:

с территории, прилегающей к зоне транспортной безопасности ОТИ в секторы зоны транспортной безопасности, а также из сектора свободного доступа в перевозочный и технологический сектора зоны транспортной безопасности

с территории, прилегающей к зоне транспортной безопасности ОТИ в секторы зоны транспортной безопасности

из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности

из сектора свободного доступа в перевозочный и технологический сектора зоны транспортной безопасности

20 / 50

109. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных о лицах, пропущенных в перевозочный и технологический секторы зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры:

не реже 1 раза в сутки

в режиме реального времени

по запросу

дистанционно

21 / 50

110. Срок хранения в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, на объектах транспортной инфраструктуры второй категории:

не менее 15 дней

не менее 5 дней

не менее 30 суток

не менее 10 дней

22 / 50

115. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

всё перечисленное

23 / 50

129. В состав систем и средств контроля доступа входят:

особо надёжный крепёж панелей забора и входной вертушки (калитки) к столбам

типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности

увеличенная высота ограждения

управляемые преграждающие устройства в составе преграждающих конструкций и исполнительных устройств, считывающие устройства, средства управления в составе аппаратных и программных средств

интегрированные инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности с системой сбора и хранения информации

всё перечисленное

24 / 50

130. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

заграждения, противотаранное устройство, решётки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки

системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приёма и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности

сертифицированные в установленном законодательстве порядке технические средства охраны

всё перечисленное

25 / 50

134. Назовите орган по сертификации систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио-и видеозаписи:

ФСБ России

Росгвардия

МВД России

Минтранс России

МЧС России

все перечисленные

26 / 50

136. Какая система позволяет оператору визуально контролировать ситуацию на территории зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?

система охранной сигнализации

система пожарной сигнализации

система видеонаблюдения

система контроля и управления доступом

27 / 50

137. Назовите орган по сертификации средств связи приёма и передачи информации:

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ

Минсвязи России

Роскомсвязь

Минкомсвязи России

ФГУП «Защитаинфортанс» Минтранса России

28 / 50

140. Организация повторного досмотра возлагается:

на лиц ответственных за обеспечение транспортной безопасности

на работников ЧОП

на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков

на сотрудников полиции

29 / 50

148. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

отсутствие запрещённых или ограниченных для перемещения предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности перемещаемых без законных оснований, а также выполнение Требований по соблюдению транспортной безопасности

отсутствие запрещённых или ограниченных для перемещения предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности перемещаемых без законных оснований

выполнение объектом досмотра Требований по соблюдению транспортной безопасности

выполнение объектом досмотра Требований по соблюдению транспортной безопасности и правил перевозки пассажиров и багажа

30 / 50

149. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесённого к 1 категории по транспортной безопасности:

стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

газоаналитическая и химическая аппаратура

рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

обеспечивающие обнаружение, распознавание предметов и веществ включённых в перечни и (или) идентификацию оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, указанных в Перечнях, сопровождающееся вскрытием материальных объектов досмотра, для распознавания и идентификации их содержимого или без такового

31 / 50

151. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:

обязательной инвентаризации в полиции

обязательному учету в компетентном органе

обязательной спецификации

обязательной сертификации

ежегодной сертификации

32 / 50

153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

33 / 50

154. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта

лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

уполномоченными лица из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

34 / 50

157. Лица, отказавшиеся от досмотра:

в зону транспортной безопасности не допускаются

передаются в федеральный орган исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер

передаются в федеральный орган государственного контроля (надзора) Российской Федерации

35 / 50

160. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя в том числе:

перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть, а также порядок проведения наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

перечни оружия или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

порядок проведения наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

перечни взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

36 / 50

170. Перечень объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не подлежащих категорированию, устанавливается:

Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ

Федеральным законом от 3 февраля 2014 г. № 15-ФЗ

Приказом Минтранса России от 28 августа 2020 г. № 331

Приказом Минтранса России от 21 февраля 2011 г. № 62

37 / 50

176. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:

300 и более человек

от 26 до 50 человек

более 100 человек

до 100 человек

38 / 50

177. Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:

более 50 человек

от 200 до 300 человек

от 50 до 100 человек

до 100 человек

39 / 50

178. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:

более 50 человек

от 26 до 50 человек

от 100 до 200 человек

до 25 человек

40 / 50

179. Четвёртая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:

более 5 человек

от 2 до 5 человек

от 11 до 25 человек

до 100 человек

41 / 50

180. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:

500 млн. и более рублей

от 50 до 100 млн. рублей

от 10 до 50 млн. рублей

до 10 млн. рублей

42 / 50

189. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87

приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 34

приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 325

43 / 50

190. К результатам предоставления государственной услуги по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства не относится:

утверждение Плана

отказ в утверждении Плана

утверждение изменений, вносимых в План

рекомендации по устранению замечаний в Плане

44 / 50

193. Учёт и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:

Министерством транспорта Российской Федерации

компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

субъектом транспортной инфраструктуры

учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку

45 / 50

194. Учёт и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников подразделения транспортной безопасности осуществляется:

компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

субъектом транспортной инфраструктуры

подразделением транспортной безопасности

учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку

46 / 50

195. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.06.2023 г. N 906 "Об аккредитации юридических лиц для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 6 и 9 части 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности" аккредитация юридических лиц проводится:

Правительством Российской Федерации

Министерством транспорта Российской Федерации

Министерством образования и науки Российской Федерации

Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

47 / 50

197. Проверка соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности осуществляется с использованием:

перечней вопросов, разрабатываемых учебными центрами транспортной безопасности, подлежащих применению органами аттестации, аттестующими организациями

перечней вопросов, разрабатываемых субъектами транспортной инфраструктуры

перечней вопросов, разрабатываемых постоянно действующими комиссиями, созданными при центральных аппаратах компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, подлежащих применению органами аттестации, аттестующими организациями

перечней вопросов, разрабатываемых подразделениями транспортной безопасности

48 / 50

203. Тоннель метрополитена включает в себя:

участки главных путей линии между смежными станциями; примыкающие соединительные пути с электродепо и (или) другой линией

перегонные и примыкающие соединительные тоннели и (или) открытые участки

притоннельные сооружения, зоны коллективной защиты пассажиров, а также другие сооружения, оборудование и устройства, обеспечивающие функционирование метрополитена

всё перечисленное

перечисленное в п. 1, 3

49 / 50

205. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 2 обязан:

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов

50 / 50

209. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена I категории при уровне безопасности N 1 обязан:

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов

проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов

Онлайн тест 50 вопросов 3 категория СОТБ

Варианты теста