Онлайн тест 50 случайных вопросов 3 категория СОТБ - Как спасти мир

Главная » Транспортная безопасность » Категория 3

Онлайн тест 50 вопросов 3 категория СОТБ

Просмотров 106к. Комментарии 0 Обновлено
5429

Онлайн-тест (50 случайных вопросов) по транспортной безопасности для работников СТИ, ПТБ, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС.

1 / 50

004. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

2 / 50

007. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.03.2009 г. № 289 «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» аккредитация проводится:

3 / 50

009. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдаётся сроком на:

4 / 50

014. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится:

5 / 50

019. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

6 / 50

020. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:

7 / 50

022. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 г. № 2344 на территории Российской Федерации:

8 / 50

025. Уровень безопасности N 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

9 / 50

032. Транспортный комплекс – это:

10 / 50

036. На носителях, содержащих информацию ограниченного доступа проставляется пометка:

11 / 50

040. Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП:

12 / 50

043. Решение об утверждении результатов проведённой оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок:

13 / 50

045. Решение об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) либо об отказе в его утверждении принимается компетентным органом в срок:

14 / 50

051. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

15 / 50

059. Уберите лишнее. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств являются:

16 / 50

066. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств – это:

17 / 50

069. Основанием для проведения плановой проверки является. Уберите лишнее.

18 / 50

073. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:

19 / 50

078. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определён:

20 / 50

085. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан реализовать план обеспечения транспортной безопасности:

21 / 50

087. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан:

22 / 50

093. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:

23 / 50

105. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвёртой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:

24 / 50

109. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных о лицах, пропущенных в перевозочный и технологический секторы зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры:

25 / 50

119. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан:

26 / 50

120. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

27 / 50

124. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:

28 / 50

125. Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр:

29 / 50

126. Чем определяется количество и места размещения КПП на границе зоны транспортной безопасности:

30 / 50

129. В состав систем и средств контроля доступа входят:

31 / 50

130. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

32 / 50

131. Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности:

33 / 50

137. Назовите орган по сертификации средств связи приёма и передачи информации:

34 / 50

139. Организация дополнительного досмотра возлагается:

35 / 50

140. Организация повторного досмотра возлагается:

36 / 50

143. Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

37 / 50

153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

38 / 50

162. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это:

39 / 50

164. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта– это:

40 / 50

168. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1633 и от 8 октября 2020 г. № 1641 устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта и метрополитена?

41 / 50

175. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств отражают сведения:

42 / 50

183. Четвёртая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:

43 / 50

186. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:

44 / 50

187. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения:

45 / 50

189. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

46 / 50

190. К результатам предоставления государственной услуги по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства не относится:

47 / 50

193. Учёт и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:

48 / 50

198. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:

49 / 50

199. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

50 / 50

204. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Поделитесь с друзьями

Работник подразделения транспортной безопасности

Принимаемые государством меры по обеспечению транспортной безопасности позволяют своевременно обнаружить и предупредить угрозу незаконного вмешательства в работу транспортного комплекса России. Мы все прекрасно помним, как после развала СССР нашу страну сотрясла череда кровавых терактов. Террористы, под видом обычных пассажиров, имели возможность проникнуть на любой объект транспортной инфраструктуры или транспортное средство. С подписанием Федерального Закона “О транспортной безопасности” были приняты беспрецедентные меры по защите людей от противоправных посягательств. На каждого работника сил обеспечения транспортной безопасности легла огромная ответственность. Несомненно, это очень ответственная профессия, требующая высокого уровня подготовки и постоянного повышения квалификации. Надеюсь, что публикуемые нами материалы помогут подготовиться к прохождению аттестации.

Оцените автора
Добавить комментарий