Онлайн тест 50 случайных вопросов 3 категория СОТБ

3962

Онлайн-тест (50 случайных вопросов) по транспортной безопасности для работников СТИ, ПТБ, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС.

1 / 50

001. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения транспортной безопасности

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

сотрудники специализированных организации в области обеспечения транспортной безопасности

лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах

2 / 50

003. Подразделения транспортной безопасности – это:

персонал государственных организаций и/или юридических лиц, привлечённый на законном (договорном) основании для осуществления функций по защите объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств от актов незаконного вмешательства

частные охранные предприятия

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица

вневедомственная охрана железнодорожного транспорта

3 / 50

004. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:

теоретическую и физическую подготовку

физическую, практическую и тренажерную подготовку

теоретическую, тренажерную и практическую подготовку

всё перечисленное

4 / 50

009. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдаётся сроком на:

2 года, но не свыше срока полномочий органа аккредитации

3 года

5 лет

10 лет

5 / 50

012. План обеспечения транспортной безопасности разрабатывается на основании:

уведомления о присвоении категории

решения о присвоении (установлении) второго или третьего уровня безопасности

результатов проведённой оценки уязвимости

паспорта антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры

6 / 50

020. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:

1 категория

некатегориуемое ТС

категория А

наивысшая категория

4 категория

7 / 50

021. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза взрыва

угроза блокирования

угроза хищения

прямая угроза

угроза захвата

8 / 50

024. Уровень безопасности N 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

объявляется руководителем объекта транспортной инфраструктуры

объявляется субъектом транспортной инфраструктуры

объявляется ответственным за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

действует постоянно

9 / 50

026. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:

средний («оранжевый»)

повышенный («синий»)

высокий («желтый»)

критический («красный»)

10 / 50

027. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:

при наличии подтверждённой информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии информации о совершенном террористическом акте либо о совершении действий, создающих непосредственную угрозу террористического акта

при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта

при наличии любой информации

11 / 50

030. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:

в результате принятых мер устранена угроза террористической опасности

в результате принятых мер частично (в основном) устранена угроза террористической опасности

так решил председатель антитеррористической комиссии

совершён террористический акт

12 / 50

040. Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП:

дата поездки

гражданство

национальность

пол

13 / 50

042. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать:

1 месяца

3 месяцев

6 месяцев

9 месяцев

14 / 50

051. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств N 3:

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

степень защищенности транспортного комплекса от угрозы хищения

15 / 50

053. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры, но не распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

обязательными для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры и распространяются на всех юридических и/или физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

обязательными для исполнения всеми юридическими и/или физическими лицами, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств

16 / 50

057. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:

каждые 6 месяцев

1 раз в год

2 раза в год

1 раз в 2 года

17 / 50

060. Применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта первой категории количественные показатели совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, составляют:

три совершенных и/или предотвращённых акта незаконного вмешательства

два и более совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства

один совершенный и/или предотвращённый акт незаконного вмешательства

не зафиксировано совершенных и/или предотвращённых актов незаконного вмешательства

18 / 50

063. Зона транспортной безопасности – это:

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

участки объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей с учётом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, его часть, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных

объект, на котором установлен особый режим прохода, проезда и перемещения

19 / 50

065. Перевозчик – это:

организация, находящаяся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

юридическое лицо, принявшие на себя обязанность перевезти пассажира

юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность организовать перевозку пассажира, груза, багажа, грузобагажа из пункта отправления в пункт назначения, в том числе с использованием нескольких видов транспорта

юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю)

юридическое или физическое лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности

20 / 50

068. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств определён:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 ноября 2010 г. № 248

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01 ноября 2021 г. № 370

21 / 50

071. В перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2023 г. N 1518 входят:

аккредитация специализированных организаций в области транспортной безопасности

оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

всё перечисленное

22 / 50

077. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:

учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие приём итоговых выпускных экзаменов

компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности

должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие приём экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью

представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью

23 / 50

078. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определён:

постановлением Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2015 г. № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта»

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г. № 232 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»

всеми перечисленными документами

24 / 50

082. Аттестованные лица подлежат внеочередной аттестации в случае:

наличия вступившего в законную силу решения суда, которым установлен факт несоблюдения требований законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в результате действия (бездействия) аттестованного лица

изменения должностных обязанностей аттестованного лица, в случае если такие изменения повлекли за собой дополнительные требования к его знаниям, умениям, навыкам и личностным (психофизиологическим) качествам

изменения требований к знаниям, умениям и навыкам аттестованных лиц, к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий аттестованных лиц

во всех перечисленных случаях

25 / 50

084. Форма передачи информации компетентным органам:

по согласованной с Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

по указанию начальника объекта транспортной безопасности

по указанию лица, ответственного за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры

информация передаётся в соответствии с Приказом Минтранса России от 16.02.2011 г. № 56

26 / 50

092. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:

3 часа

6 часов

9 часов

12 часов

27 / 50

094. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории?

видеоидентификацию

видеообнаружение

видеораспознавание

видеомониторинг

28 / 50

103. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, а также в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности

на контрольно-пропускных пунктах, постах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра; в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности

в перевозочном и технологическом секторах зоны транспортной безопасности

29 / 50

107. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр:

не обязан

обязан, за исключением лиц, обладающих постоянными пропусками для прохода на объект транспортной инфраструктуры

обязан в отношении всех без исключения объектов досмотра

обязан проводить только дополнительный досмотр

30 / 50

108. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных:

не реже 1 раза в сутки

в режиме реального времени

по запросу

по указанию начальника

31 / 50

110. Срок хранения в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, на объектах транспортной инфраструктуры второй категории:

не менее 15 дней

не менее 5 дней

не менее 30 суток

не менее 10 дней

32 / 50

116. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при втором уровне безопасности установленном только в отношении транспортных средств первой категории находящихся на ОТИ обязан:

не допускать посетителей на критические элементы транспортных средств первой категории

не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности и на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории

допускать посетителей только на территорию перевозочного сектора зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры

33 / 50

123. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:

стационарные и ручные металлообнаружители, рентгеновские интроскопы, служебные собаки

рентгеновские интроскопы

радиометр, видеоконтрольное устройство РТИ

инспекционно-досмотровые комплексы

34 / 50

127. Для досмотра ручной клади используются:

видеоконтрольное устройство РТИ

досмотровые зеркала, аккумуляторные фонари

рентгеновские интроскопы

видеоконтрольное устройство РТИ, досмотровые зеркала, аккумуляторные фонари

35 / 50

130. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?

заграждения, противотаранное устройство, решётки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки

системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приёма и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности

сертифицированные в установленном законодательстве порядке технические средства охраны

всё перечисленное

36 / 50

145. Какие мероприятия осуществляются в ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

осуществляются мероприятия по обследованию объектов досмотра в целях обнаружения, распознавания и идентификации выявленных в ходе досмотра, которые запрещены или ограничены для перемещение в зону транспортной безопасности или её часть, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

осуществляются мероприятия по обследованию объектов досмотра в целях распознавания и идентификации выявленных в ходе досмотра, которые запрещены или ограничены для перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

осуществляются мероприятия по обследованию объектов досмотра в целях идентификации выявленных в ходе досмотра, которые запрещены или ограничены для перемещение в зону транспортной безопасности или её часть

осуществляются мероприятия по обследованию транспортных средств, грузов

37 / 50

146. Для какой цели осуществляется повторный досмотр:

в целях распознавания и идентификации предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, либо материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях распознавания и идентификации предметов, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

в целях обследования материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства

38 / 50

148. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:

отсутствие запрещённых или ограниченных для перемещения предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности перемещаемых без законных оснований, а также выполнение Требований по соблюдению транспортной безопасности

выполнение объектом досмотра Требований по соблюдению транспортной безопасности

выполнение объектом досмотра Требований по соблюдению транспортной безопасности и правил перевозки пассажиров и багажа

39 / 50

149. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесённого к 1 категории по транспортной безопасности:

стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

газоаналитическая и химическая аппаратура

рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы

обеспечивающие обнаружение, распознавание предметов и веществ включённых в перечни и (или) идентификацию оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, указанных в Перечнях, сопровождающееся вскрытием материальных объектов досмотра, для распознавания и идентификации их содержимого или без такового

40 / 50

153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

лицами из числа работников назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры

уполномоченными лицами из числа подготовленных и аттестованных работников подразделений транспортной безопасности

лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности

уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России, Росгвардии

уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации

41 / 50

161. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности - это:

территория объектов транспортной инфраструктуры доступ в которую физических лиц ограничивается

территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается

часть зоны транспортной безопасности, на которой в отношении перемещаемых объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление правовых оснований для прохода (проезда) не требуется

закрытая территория объектов транспортной инфраструктуры

42 / 50

171. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:

Правительством Российской Федерации по представлению Министерства транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Министерством транспорта Российской Федерации, по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации

Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации

Федеральной службой безопасности Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации

43 / 50

173. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или её часть устанавливаются нормативным правовым актом:

Правительством Российской Федерации

Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФСБ России

МВД России по согласованию с ФСБ России

субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) по согласованию с МВД России и ФСБ России

44 / 50

175. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств отражают сведения:

о технических и технологических характеристиках объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства (порядке функционирования, эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства)

о границах части (наземной, подземной, воздушной, надводной, подводной) объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства, проход в которую осуществляется через специально оборудованные места на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств (зона транспортной безопасности)

о порядке допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (пропускной режим), о порядке передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (внутриобъектовый режим)

всё перечисленное

45 / 50

180. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:

500 млн. и более рублей

от 50 до 100 млн. рублей

от 10 до 50 млн. рублей

до 10 млн. рублей

46 / 50

183. Четвёртая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:

более 100 млн. рублей

от 50 до 100 млн. рублей

от 10 до 50 млн. рублей

до 10 млн. рублей

до 1 млн. рублей

47 / 50

189. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:

приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/134

приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87

приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 34

приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 325

48 / 50

194. Учёт и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников подразделения транспортной безопасности осуществляется:

компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности

субъектом транспортной инфраструктуры

подразделением транспортной безопасности

учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку

49 / 50

202. Станция метрополитена включает в себя:

прилегающий транспортно-пересадочный узел

вестибюли, эскалаторы или лестницы, платформенные и средние залы, помещения для обслуживания пассажиров, размещения эксплуатационного персонала и производственного оборудования, пересадочные сооружения и другие сооружения, оборудование и устройства, обеспечивающие функционирование метрополитена, участки главных путей линии станции, примыкающие тупик, станционные пути и соединительные пути с электродепо и (или) другой линией, примыкающие соединительные тоннели и (или) открытые участки, а также подземные, наземные и надземные переходы

приемо-отправочные пути, сортировочные пути, выставочные пути

всё перечисленное

50 / 50

208. Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена 4 категории при 3 уровне безопасности обязан:

увеличить численность (количество) групп быстрого реагирования

увеличить численность групп быстрого реагирования

увеличить количество групп быстрого реагирования

создать отряд быстрого реагирования

Варианты теста

Тест 210 вопросов Тест 50 вопросов Вопросы 001 — 020 Вопросы 021 — 040 Вопросы 041 — 060 Вопросы 061 — 080 Вопросы 081 — 100 Вопросы 101 — 120 Вопросы 121 — 140 Вопросы 141 — 160 Вопросы 161 — 180 Вопросы 181 — 200 Вопросы 201 — 210

Онлайн тест 50 вопросов 3 категория СОТБ

Варианты теста